فيراري 360 مودينا، 2000
Ferrari 360
Ferrari 360•
•135 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFYR51B000118744
التسجيل: رخصة تسجيل سويسرية
الموقع: زيورخ، سويسرا
172,500 فرنك سويسري | بيعت
- مجهزة بناقل حركة يدوي مرغوب بست سرعات
- تأتي بلون روسو فيورانو النادر، مع مقاعد جلدية باللون البيج وسجاد بلون كاستورو
- واحدة من 106 سيارات فقط من طراز 360 مودينا صُنعت بلون روسو فيورانو؛ وواحدة من 3,211 سيارة فقط من إنتاج 360 مودينا زُوّدت بعلبة التروس اليدوية المرغوبة ذات السرعات الست
- سُلّمت جديدة إلى سويسرا؛ وتشير قراءة عداد المسافة إلى 36,235 كيلومترًا وقت إعداد الكتالوج
- مرفقة بكتيبات فيراري الأصلية في حافظتها، ومجموعة الأدوات، ومجموعة إصلاح الإطارات
- سجل صيانة حافل منذ خروجها من المصنع لدى ورش فيراري المعتمدة، بما في ذلك صيانة لدى الوكيل الرئيسي Kessel of Zug في أغسطس 2025
كان طراز 360 مودينا تصميمًا جديدًا بالكامل استبق توجهات سيارات الطرق المستقبلية من فيراري. وكان أول حصان جامح إنتاجي يُصنع بالكامل من الألمنيوم، إذ صُنعت منه الشاسيه وهيكل السيارة وأذرع التعليق. وأتاح ذلك للمهندسين تحقيق أفضل أداء وقدرة على التحكم وصلا إليهما سيارة فيراري بمحرك وسطي حتى ذلك الوقت.
صمّم مهندسو الشركة الشاسيه، وصُنع بالتعاون مع Alcoa. وأسفرت هذه الشراكة عن بنية أقوى بنسبة 40 في المئة من حيث الصلابة الهيكلية، مع خفض الوزن بنسبة 28 في المئة مقارنة بالطراز 355 السابق. أما نقاط تثبيت نظام التعليق فهي مصبوبات من قطعة واحدة، وجُمّع الشاسيه على محطة عمل CNC، وهي التقنية نفسها المستخدمة في F50.
بفضل مظهرها الجذاب الذي صاغته Pininfarina، تجسد 360 مودينا ثمرة شراكة طويلة الأمد بين فيراري ودار التصميم التي تتخذ من تورينو مقرًا لها، مستفيدةً من النجاحات المعروفة التي حققها الطرفان، مثل 365 GTB/4 Daytona وDino 246 GT. وكانت 360 مودينا أيضًا أول سيارة فيراري حديثة تعرض محرك V-8 طولي التثبيت تحت غطاء زجاجي، وهي ميزة لا تزال مستمرة حتى اليوم في طرازات مثل SF90.
غادرت السيارة المعروضة هنا مصنع فيراري وهي مجهزة بناقل حركة يدوي بست سرعات، وجاءت بطلاء روسو فيورانو ومقصورة داخلية باللونين البيج وكاستورو. وقد سُلّمت السيارة الجديدة أول مرة عبر Walter Hasler AG في بازل، سويسرا. وتُعرض 360 مودينا مع كتيبات فيراري، بما فيها بطاقة الضمان الأصلية من المصنع، ودفاتر الصيانة التي تسجل تاريخ خدمتها، والتي أُجريت في معظمها لدى وكلاء سويسريين رئيسيين. وخلال العقدين الماضيين، عادت السيارة إلى وكالتها الأصلية لإجراء الصيانة الدورية، وكان أحدثها لدى Kessel of Zug في أغسطس 2025. ووقت إعداد الكتالوج، أظهر عداد المسافة 36,235 كيلومترًا. كما تأتي السيارة مصحوبة بمجموعة الأدوات ومجموعة إصلاح الإطارات.
https://rmsothebys.com/auctions/id25/lots/r0005-2000-ferrari-360-modena/
كيلومترات
36,235 كم
