المراجعة
  • المدونة
  • 1932 — 1935
  • Bugatti Type 55 Cabriolet، 1932
‌
‌

Gooding

30 سنة من القيادة

Bugatti Type 55 Cabriolet، 1932

⁦Bugatti Type 55⁩

⁦Bugatti Type 55⁩•‌
•58 مشاهدة

رقم الهيكل: 55206

رقم المحرك: 6

التقدير: 5,000,000 - 6,500,000 دولار أمريكي

  • موثّقة من قِبل David Sewell وJulius Kruta
  • خضعت لترميم حديث ودقيق
  • تاريخ ملكية استثنائي
  • Bugatti فائقة الشحن فريدة من نوعها ولافتة للنظر
  • شاركت في رالي des Alpes لعام 1933
  • نموذج بأرقام متطابقة وهيكل أصلي
  • مثالية للقيادة الدولية والمشاركة في فعاليات عروض السيارات
  • ربما تكون أفضل سيارة Type 55 موجودة
  • محرك مستقيم من 8 أسطوانات، بسعة 2,262 سم مكعب وعمودَي كامات علويين
  • مكربن Zenith 48K مفرد، صاعد التدفق، بثلاثة ناشرات
  • شاحن فائق من نوع Roots، بقوة 135 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة
  • علبة تروس يدوية بأربع سرعات، من دون مزامنة
  • مكابح أسطوانية ميكانيكية على العجلات الأربع
  • محور أمامي صلب مع نوابض صفائحية نصف إهليلجية
  • محور خلفي صلب مع نوابض صفائحية ربع إهليلجية مقلوبة
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.goodingco.com/lot/1932-bugatti-type-55-cabriolet

‌
Bugatti Type 55

1932 — 1935

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Bugatti Type 55 Cabriolet، 1932

    رقم الهيكل: 55217 رقم المحرك: 24 التقدير: €3,000,000 - €4,000,000 يورو • الأكثر أصالة بين ست سيارات Type 55 بهيكل Vanvooren سُلّمت إلى باريس عام 1932 • الهيكل وعمود المرفق والهيكل الخارجي

  • ‌
    شراء

    Bugatti Type 55 Roadster، 1932

    رقم الهيكل: 55201 رقم المحرك: 1 1,760,000 دولار أمريكي | بيعت • أول سيارة Type 55 صُنعت • سيارة Bugatti المفضلة لدى Peter Williamson للقيادة على الطرق • هيكل مكرّر وفق التصميم الأصلي لـ Jean Bugatti •

  • ‌
    شراء

    1932، 56 عاماً في ملكية Geoffrey St John وورثته. السيارة السابقة للكونت Guy Bouriat وLouis Chiron في سباق لومان 24 ساعة. بوجاتي...

    رقم الشاسيه: 55221 رقم المحرك: 26 (كان في السيارة 55223) رقم التسجيل: JU 4426 4,600,000 يورو | بيعت • بوجاتي Type 55 Supersport بمقعدين، موديل 1931 • هيكل من تصميم Carrosserie Figoni، باريس • رقم المح

  • ‌
    شراء

    سيارة بوغاتي Type 55 كابريوليه، 1932

    رقم الهيكل: 55230 رقم المحرك: 15 2,925,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أرقى نماذج Type 55 المرغوبة بشدة • هيكل مستمد من سيارات سباق الجائزة الكبرى، مع تصميم كابريوليه أنيق من إعداد Gangloff • سجل م

  • ‌
    شراء

    بوغاتي Type 55 رودستر على طراز Jean Bugatti، 1932

    رقم الهيكل: 55219 رقم المحرك: (انظر النص) التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 2,400,000–2,800,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من 38 سيارة بوغاتي Type 55 أُنتجت • شاركت في سباقات ص

  • ‌
    شراء

    بوغاتي Type 55 رودستر، 1932

    رقم الهيكل: 55213 رقم المحرك: 10 10,400,000 دولار أمريكي | بيعت • تُعدّ، على الأرجح، أروع سيارة رودستر من طراز Type 55 بتصميم جان بوغاتي • شاركت ضمن سيارات المصنع في سباق Mille Miglia لعام 1932؛ وقاده

  • ‌
    شراء

    Bugatti Type 55 Roadster، 1933

    رقم الهيكل: 55231 رقم المحرك: 32 التقدير: 8,000,000 – 10,000,000 دولار أمريكي • من أروع النماذج لسيارة Bugatti Type 55 Roadster الأيقونية • عُرضت في صالون السيارات ضمن Foire d’Alger عام 1933 • قادها س

  • ‌
    شراء

    نسخة مُعاد تصميمها من بوغاتي تايب 55 رودستر، 1934

    الموقع: لندن، المملكة المتحدة 225,000 إلى 280,000 جنيه إسترليني | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/lf08/lots/r154-1934-bugatti-type-55-roadster-recreation/

  • ‌
    شراء

    Bugatti Type 55 Super Sport Roadster، 1932

    رقم الهيكل: 55220 رقم المحرك: 21 7,100,000 دولار أمريكي | بيعت • سُلّمت في الأصل إلى Victor Rothschild، البارون الثالث لاحقًا • سيارات من مجموعة ممتلكات Dean S. Edmonds Jr. • هيكل خارجي من تصميم Jean

  • ‌
    شراء

    Bugatti T35 B، 1927

    رقم الهيكل: 4888 رقم المحرك: 127 TC 2,000,000 يورو | بيعت • معروضة بعد 47 عامًا من الملكية الخاصة • رقم المحرك 127 TC • سُلّمت جديدة إلى هولندا • أرقام متطابقة • أصلية إلى حد كبير • سجل ملكية معروف •

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Bugatti Type 55 Billeter & Cartier Cabriolet

    مواصفات Bugatti Type 55 Billeter & Cartier Cabriolet • نوع السيارة: سيارة مكشوفة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 8 أسطوانات مستقيمة، صمامان لكل أسطوانة، عمودا كامات علويان DOHC • السعة: 2.3 لتر (140 بوص

  • ‌
    شراء

    نسخة طبق الأصل من Bugatti 35B من صنع Pur Sang، نحو عام 1990

    327,800 يورو | بيعت • تسجيل فرنسي • تسجيل فرنسي لسيارة Bugatti 35 • طبقة عتق استثنائية • أداء مذهل بفضل محركها سعة 2.3 لتر المزود بشاحن فائق • مقبولة للمشاركة في راليات Bugatti في أواخر عشرينيات القرن

  • ‌
    شراء

    نسخة طبق الأصل من بوغاتي Spcns، 1968

    رقم الهيكل: 118323957 المزاد: دالاس 2016 تاريخ المزاد: 5 نوفمبر 2016 رقم القطعة: S16 8,250 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • اللون الداخلي: أسود • نسخة طبق الأصل من بوغاتي 1968 • مقاعد جلدية • أر

  • ‌
    شراء

    يونيك «إيفوكاسيون بوغاتي»، 1931

    رقم الهيكل: 48611 68,000 يورو | بيعت نسخة فريدة ملف توثيقي مهم لأعمال التصنيع حلم في المتناول وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية رقم الهيكل 48611 أصبحت بوغاتي أتلانتيك أيقونة تصميم، وطُوّرت انطلاقًا من النموذ

  • ‌
    شراء

    Bugatti T57C Ventoux، 1937

    رقم الهيكل: 57517 رقم المحرك: 7C 940,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة أصلية ونادرة للغاية من طراز Ventoux • هيكل مرغوب من السلسلة الثانية، بمحرك مزود بشاحن فائق وتجهيزات مطوّرة من المصنع • يعود سجل المل

  • ‌
    شراء

    إعادة بناء بوغاتي 35/51 «Petit Coupé Friderich»، 1928

    333,760 يورو | بيعت • مجموعة برونو لافوركاد • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل 4775 • طراز فريد • جودة إعادة بناء مذهلة • لا يزال قيد التليين استُلهم هذا التصميم من الكوبيه 37 التي ابتكرها إرنست فريدري