مدونة ملاك Bugatti Type 55
Bugatti T57SC Corsica Sports Tourer، 1937
رقم الهيكل: 57512 المزاد: مونتيري 2019 تاريخ المزاد: 17 أغسطس 2019 رقم القطعة: BH15 • اللون الخارجي: أسود • اللون الداخلي: أحمر • سيارة Type 57SC Corsica Sports Tourer الوحيدة ذات الأربعة مقاعد والمزوّدة بشاحن فائق • عُرضت في مسابقة الأناقة في بيبل بيتش عام 2003 • تاريخ موثّق طُرحت Type 57S في أواخر عام 1937، ولم يُصنع منها سوى ما يزيد قليلًا على 4
ليتل كار كومباني بيبي بوغاتي II، 2022
رقم الهيكل: BBPNZ4MB096 المزاد: هيوستن 2024 تاريخ المزاد: 6 أبريل 2024 رقم القطعة: T26 40,000 دولار | أعلى مزايدة • المحرك: آخر • اللون الخارجي: أزرق السباقات الفرنسي • المقصورة: بنية • الهيكل: نسخة طبق الأصل • رقم الهيكل 096 من أصل 500 سيارة منتجة • صُنعت يدويًا بواسطة شركة Little Car Company • حزمة بطاريات كهربائية • ناقل حركة أوتوماتيكي. • تُباع
نسخة طبق الأصل من بوغاتي Spcns، 1968
رقم الهيكل: 118323957 المزاد: دالاس 2016 تاريخ المزاد: 5 نوفمبر 2016 رقم القطعة: S16 8,250 دولارًا | بيعت • اللون الخارجي: أبيض • اللون الداخلي: أسود • نسخة طبق الأصل من بوغاتي 1968 • مقاعد جلدية • أرضية مفروشة بالسجاد • لوحة عدادات مكسوة بقشرة الخشب • راديو AM/FM • غطاء يُثبّت بالكبسات • بحالة صالة العرض • عادم مزدوج • ناقل حركة بأربع سرعات • محرك
نسخة طبق الأصل من Bugatti 59C، موديل 1939
رقم الهيكل: SMS108098 المزاد: إندي 2022 تاريخ المزاد: 21 مايو 2022 رقم القطعة: L121 44,000 دولار | بيعت • الهيكل الخارجي: فضي/أسود • المقصورة الداخلية: حمراء • سيارة Deco Rides Boattail Speedster • مستوحاة من سيارة Bugatti Type 57C التي امتلكها شاه إيران • صُنِع الهيكل لدى Fat Man Fabrications في شارلوت، كارولاينا الشمالية • هيكل من الألياف الزجاجي
نسخة طبق الأصل من بوغاتي، 1939
رقم الهيكل: 1F90039B7EC120411 المزاد: كيسيمي 2017 تاريخ المزاد: 15 يناير 2017 رقم القطعة: S77 200,000 دولار | أعلى عرض • استغرق بناؤها أربع سنوات • محرك BMW M70B50 SOHC سعة 304/300 حصان، مصنوع من الألومنيوم، بحقن الوقود، وذو 12 أسطوانة • ناقل حركة أوتوماتيكي من BMW بأربع سرعات • هيكل بتصميم أنيق من ألياف الكربون والمواد المركبة • قاعدة عجلات بطول 1
Bugatti Type 55 1/2 من Blasquez، 1979
32,000 يورو | بيعت عمل فني حقيقي متنقل بمقياس 1/2 معروضة منذ عام 1980 في متاحف موغان وسان ديزييه وريمس إحدى أيقونات تصميم السيارات في فترة ما قبل الحرب سيارة مثل Bugatti Type 55 Roadster، بخطوطها المبتكرة التي صممها Jean Bugatti داخل الشركة، أكسبت التصميم الأوروبي مكانة مرموقة. والأهم من ذلك أنها تجسد ذروة التطور والتعاون بين «لو باترون» Ettore Bug
يونيك «إيفوكاسيون بوغاتي»، 1931
رقم الهيكل: 48611 68,000 يورو | بيعت نسخة فريدة ملف توثيقي مهم لأعمال التصنيع حلم في المتناول وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية رقم الهيكل 48611 أصبحت بوغاتي أتلانتيك أيقونة تصميم، وطُوّرت انطلاقًا من النموذج الأولي أيروليث. وقد كانت كوبيه أتلانتيك فريدة في عصرها من حيث الأناقة والجودة والأداء، ولا تزال كذلك حتى اليوم. لم يُنتج سوى أربع سيارات بين عامي 19
1932، 56 عاماً في ملكية Geoffrey St John وورثته. السيارة السابقة للكونت Guy Bouriat وLouis Chiron في سباق لومان 24 ساعة. بوجاتي...
رقم الشاسيه: 55221 رقم المحرك: 26 (كان في السيارة 55223) رقم التسجيل: JU 4426 4,600,000 يورو | بيعت • بوجاتي Type 55 Supersport بمقعدين، موديل 1931 • هيكل من تصميم Carrosserie Figoni، باريس • رقم المحرك 26 (كان في السيارة 55223) • رقم التسجيل البريطاني: JU 4426 تقدم Bonhams بكل فخر سيارة «Geoffrey St John» الشهيرة، وهي بوجاتي Type 55 Supersport مود
نسخة طبق الأصل من Bugatti 35B من صنع Pur Sang، نحو عام 1990
327,800 يورو | بيعت • تسجيل فرنسي • تسجيل فرنسي لسيارة Bugatti 35 • طبقة عتق استثنائية • أداء مذهل بفضل محركها سعة 2.3 لتر المزود بشاحن فائق • مقبولة للمشاركة في راليات Bugatti في أواخر عشرينيات القرن الماضي ومطلع ثلاثينياته، رسّخ Ettore Bugatti لنفسه سمعة لا تُضاهى، إذ فاز بأكبر السباقات بفضل الأداء الذي لا يُنافس لسياراته. وقد قاد أشهر السائقين ه
إعادة ابتكار Bugatti Roadster، 1937
6,380 دولارًا أمريكيًا | بيعت اشترى المالك الحالي هذه السيارة عام 1995. وهي تعمل بمحرك VW. عُرضت في معرض وقادها في مناسبات عدة. يوجد تحت غطاء المحرك الأمامي بار مجهز. الهيكل مصنوع من المعدن والألياف الزجاجية والخشب. أما قمرة القيادة ولوحة العدادات فمصنوعتان من خشب الكرز. أُعيد طلاء السيارة وتجديد المقعد عام 2011. سيارة ممتعة للقيادة والعرض. أُزيل ا
- Bugatti Type 55
Обзор
مواصفات Bugatti Type 55 Billeter & Cartier Cabriolet
مواصفات Bugatti Type 55 Billeter & Cartier Cabriolet • نوع السيارة: سيارة مكشوفة • بلد المنشأ: فرنسا • المحرك: 8 أسطوانات مستقيمة، صمامان لكل أسطوانة، عمودا كامات علويان DOHC • السعة: 2.3 لتر (140 بوصة مكعبة) • القوة: 147 حصانًا متريًا (145 حصانًا / 108 كيلوواط) • عزم الدوران: 175 نيوتن متر (129 رطل-قدم) • ناقل الحركة: يدوي بأربع سرعات • التصميم: م
Bugatti Type 55 Roadster، 1932
رقم الهيكل: 55201 رقم المحرك: 1 1,760,000 دولار أمريكي | بيعت • أول سيارة Type 55 صُنعت • سيارة Bugatti المفضلة لدى Peter Williamson للقيادة على الطرق • هيكل مكرّر وفق التصميم الأصلي لـ Jean Bugatti • واحدة من أكثر السيارات الرياضية المرغوبة من فترة ما قبل الحرب • المحرك والهيكل الأصليان • نسخة مخصّصة للطرقات من سيارة Type 51 Grand Prix، سريعة ومري
Bugatti 57 Galibier، 1936
306,344 يورو | بيعت • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل 57363 • رقم المحرك 57331/234 • رقم علبة التروس 251 • سجل واضح، في حوزة العائلة نفسها منذ 2006 • ترميم قديم عالي الجودة • هيكل مصنع رائع من السلسلة الثانية طُرحت Bugatti Type 57 عام 1933، وزُوّدت بمحرك قوي من 8 أسطوانات وسعة 3.3 لترات بعمودي كامات علويين، وكانت من أفضل سيارات الرحلات الكبرى في ال
إعادة بناء بوغاتي 35/51 «Petit Coupé Friderich»، 1928
333,760 يورو | بيعت • مجموعة برونو لافوركاد • وثيقة تسجيل فرنسية • رقم الهيكل 4775 • طراز فريد • جودة إعادة بناء مذهلة • لا يزال قيد التليين استُلهم هذا التصميم من الكوبيه 37 التي ابتكرها إرنست فريدريش، السائق السابق ووكيل بوغاتي، وهو آخر مشروع عمل عليه برونو وفرانسوا. علينا العودة إلى 17 مايو 1968 للعثور على نقطة انطلاق هذه السيارة. مقابل 2,800 فر
Bugatti Type 55 Roadster، 1931
رقم الهيكل: 55201 رقم المحرك: 1 4,070,000 دولار أمريكي | بيعت • أول سيارة من طراز Type 55؛ سُلّمت بهيكل رودستر فريد من تصميم Jean Bugatti • سجلّ ملكية موثّق جيدًا يبدأ بدوق لا تروموي • فازت برالي دي ألب عام 1947 بقيادة Gaston Descollas • بقيت لمدة 45 عامًا ضمن مجموعة Bugatti الخاصة بالدكتور Peter وSusan Williamson • ترميم حائز على جوائز أنجزته ورشة
بوغاتي Type 55 رودستر، 1932
رقم الهيكل: 55213 رقم المحرك: 10 10,400,000 دولار أمريكي | بيعت • تُعدّ، على الأرجح، أروع سيارة رودستر من طراز Type 55 بتصميم جان بوغاتي • شاركت ضمن سيارات المصنع في سباق Mille Miglia لعام 1932؛ وقادها Achille Varzi والكونت Castelbarco • سيارة أصلية تحتفظ بهيكلها الخارجي الأصلي ومكوّناتها ذات الأرقام المتطابقة • أُنجز ترميم دقيق عام 2013 على يد خبي
Bugatti Type 55 Cabriolet، 1932
رقم الهيكل: 55206 رقم المحرك: 6 التقدير: 5,000,000 - 6,500,000 دولار أمريكي • موثّقة من قِبل David Sewell وJulius Kruta • خضعت لترميم حديث ودقيق • تاريخ ملكية استثنائي • Bugatti فائقة الشحن فريدة من نوعها ولافتة للنظر • شاركت في رالي des Alpes لعام 1933 • نموذج بأرقام متطابقة وهيكل أصلي • مثالية للقيادة الدولية والمشاركة في فعاليات عروض السيارات •
سيارة بوغاتي Type 55 كابريوليه، 1932
رقم الهيكل: 55230 رقم المحرك: 15 2,925,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من أرقى نماذج Type 55 المرغوبة بشدة • هيكل مستمد من سيارات سباق الجائزة الكبرى، مع تصميم كابريوليه أنيق من إعداد Gangloff • سجل ملكية موثق جيدًا، مع ثلاثة ملاك أفراد فقط منذ عام 1955 • تحتفظ بمكوناتها الميكانيكية ذات الأرقام المطابقة وبهيكل Gangloff الأصلي • خضعت مؤخرًا لترميم ب
Bugatti Type 55 Roadster، 1933
رقم الهيكل: 55231 رقم المحرك: 32 التقدير: 8,000,000 – 10,000,000 دولار أمريكي • من أروع النماذج لسيارة Bugatti Type 55 Roadster الأيقونية • عُرضت في صالون السيارات ضمن Foire d’Alger عام 1933 • قادها سائقها إلى الفوز في سباق تسلق تل بوزريعة في الجزائر في مارس 1935 • تضم قائمة ملاكها السابقين جامعين بارزين، منهم Ralph Lauren • تحتفظ بهيكلها الأصلي وم
Bugatti T57C Ventoux، 1937
رقم الهيكل: 57517 رقم المحرك: 7C 940,000 دولار أمريكي | بيعت • نسخة أصلية ونادرة للغاية من طراز Ventoux • هيكل مرغوب من السلسلة الثانية، بمحرك مزود بشاحن فائق وتجهيزات مطوّرة من المصنع • يعود سجل الملكية إلى المالك الأول، الأمير فيلهلم من السويد • نسخة فريدة مزودة برفارف أمامية على طراز Atalante شديدة الجاذبية • تحتفظ بمحرك مطابق للأرقام الأصلية وه
