Bugatti Chiron «La Mer Argentée»، 2017
Bugatti Chiron
Bugatti Chiron•
•297 مشاهدة
رقم الهيكل: VF9SP3V30HM795026
التسجيل: تسجيل مركبة جبل طارق
الموقع: باريس، فرنسا
2,750,000–3,500,000 يورو | لم تُبع
- واحدة من 500 سيارة Bugatti Chiron فقط كان من المقرر تصنيعها
- أداء استثنائي من محرك Bugatti الأسطوري W-16 سعة 8.0 لترات
- خُصصت بطلاء مصنع بتشطيب سبائك مصقولة
- زُوّدت في المصنع بنظام تعليق Chiron Sport وعجلات «Course» عام 2019
- واحدة من ثلاث سيارات Chiron تتميز بهذا النمط من الشبك الأمامي ذي شكل حدوة الحصان
- لا يعرض عداد المسافات سوى 4,758 كيلومترًا
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه القطعة دخلت الاتحاد الأوروبي بموجب نظام الاستيراد المؤقت، ويجب إلغاء هذا النظام إما بتصدير القطعة إلى خارج الاتحاد الأوروبي بموجب بوليصة شحن معتمدة، مرفقة بالمستندات الجمركية الداعمة، أو بدفع ضريبة القيمة المضافة ورسوم الاستيراد المستحقة حتى تبقى القطعة في الاتحاد الأوروبي.
Veuillez noter que ce lot est entré dans l'UE sous couvert d'une autorisation d'importation temporaire, qui doit être annulée soit en exportant le lot en dehors de l'UE avec une lettre de débarquement approuvé accompagné des documents douaniers nécessaires, soit en payant la TVA et les droits d'importation applicables pour que le lot reste dans l'UE.
من أوائل سيارات سباق الجائزة الكبرى خفيفة الوزن إلى Centodieci التي تتحدى قوانين الفيزياء، أنتجت Bugatti بعضًا من أبرع الآلات تقنيًا وأكثرها حصرية على الإطلاق. وتُعد Chiron من أروعها، إذ جاءت امتدادًا للسيارة التي أعادت Molsheim إلى صدارة إنتاج السيارات الخارقة، وكانت ببساطة أسرع سيارة إنتاج في العالم عند إطلاقها. لم يُصنع سوى 500 من هذه السيارات المذهلة، ومن بين هذا العدد المحدود، تنفرد «La Mer Argentée» بكونها سيارة فريدة تمامًا.
طُلبت هذه السيارة الخارقة المذهلة في أبريل 2016، وكانت واحدة من أول ثلاث سيارات سُلّمت، إذ غادرت جميعها ورشة Molsheim في الوقت نفسه. وهي تشترك مع نظيراتها في المحرك المصنوع من السبائك W-16 سعة 8 لترات، المزود بأربعة شواحن توربينية، بقوة 1,479 حصانًا، لكنها تتميز بمستوى من التخصيص نادرًا ما يُرى. جاء طلاء السيارة بلوني Nocturne وArgent Metallic، مع خط جانبي وغطاء للمحرك وشبك أمامي ذي شكل حدوة الحصان باللون Argent Metallic المطابق؛ وهي واحدة من ثلاث سيارات فقط تتميز بهذا التصميم للواجهة الأمامية. أما المقصورة، فزُيّنت بفخامة بجلد Beluga Black، مع تطريز Italian Red على المقاعد وأحزمة أمان متناسقة معها.
أضافت مقاعد الراحة 25,000 يورو إلى السعر، بينما بلغت تكلفة ملاقط المكابح الحمراء 3,000 يورو إضافية. وقد نُقش اسم السيارة، الذي يعني «البحر الفضي»، على لوحة الإهداء الخاصة بها، كما طُرّز على كل مسند رأس؛ وهو خيار بلغت تكلفته 4,500 يورو.
بعد عامين من امتلاكها، خضعت Chiron لمجموعة من التحسينات التي نفذها المصنع. ففي فبراير 2019، طُلبت حزمة أداء شملت إعداد نظام التعليق المطوّر من Chiron Sport، وعجلات «Course» المصنوعة من الألمنيوم المصقول، وماسحات زجاج أمامي من ألياف الكربون؛ وتتوفر للاطلاع ضمن الملف فاتورة مقابلة تقارب قيمتها 125,000 يورو. وفي مايو من العام نفسه، أُجريت أيضًا تحسينات شكلية، شملت شبكًا أماميًا جديدًا على شكل حدوة حصان وشبكات جانبية بلمعان مرآتي، إلى جانب كسوة بتأثير الألمنيوم على مقدمة السيارة، وبلغت تكلفة ذلك 62,250 يورو. وفي أكتوبر 2019، زُوّدت السيارة بأربعة إطارات جديدة بتكلفة 16,000 يورو، ومؤخرًا عادت Chiron إلى مصنع Molsheim لإجراء صيانة دورية في 22 يوليو 2022، مع فاتورة مرفقة بقيمة 8,124.65 يورو.
واليوم، لا تزال هذه السيارة الخارقة المهمة في حوزة مالكها الأول والوحيد، ولم تكن قد قطعت سوى 4,758 كيلومترًا وقت إعداد هذا الكتالوج. وتُعرض مع كتيب المالك وأدلة الاستخدام الخاصة بـBugatti، وفواتير بيعها الأصلية، فضلًا عن عدد من الفواتير المتعلقة بترقياتها المتعددة التي أُجريت في المصنع وأعمال صيانتها.
مع محدودية أعداد إنتاجها ومستوى جاذبيتها الذي يكاد لا يُضاهى بين السيارات الخارقة الحديثة، ينبغي أن يسترعي طرح أي Bugatti Chiron للبيع انتباه هواة جمع السيارات. وتزداد أهمية توفر سيارة ذات استخدام محدود ومالك واحد، فيما تضيف المواصفات الفريدة لهذه السيارة مزيدًا من الجاذبية إليها. وبفضل مظهرها اللافت وترقياتها العديدة — بما فيها نظام التعليق المرغوب من Chiron Sport وعجلات Course — من المؤكد أن «La Mer Argentée» ستصبح جوهرة أي مجموعة من الطرازات البارزة.
Depuis les premières voitures de Grand Prix jusqu'à la fabuleuse Centodieci, Bugatti a produit certaines des machines les plus brillantes et exclusives ayant jamais pris la route. Faisant partie des plus spectaculaires, la Chiron a fait suite au modèle qui a permis à la marque de Molsheim de revenir au premier plan de la production d'hypercars et, à l'époque de son lancement, elle était tout simplement la voiture de série la plus rapide du monde. Seulement 500 exemplaires de cette machine incroyable ont été fabriqués et, parmi cette production limitée, "La Mer Argentée" se distingue par son caractère totalement unique.
Commandée en avril 2016, cette hypercar spectaculaire était un des trois premiers exemplaires livrés, qui ont tous les trois quitté ensemble l'atelier de Molsheim. Elle partage avec ses congénères son moteur W16 en aluminium de 8 litres à quatre turbos, mais a fait l'objet d'un rare degré de personnalisation. De couleur "Nocturne" et "Argent Metallic", elle présente une ligne de caisse, un capot moteur et une calandre en fer à cheval spécifiques "Argent Metallic" — seuls deux autres exemplaires bénéficient de ce traitement de la face avant. L'intérieur affiche une finition somptueuse en cuir "Beluga Black" avec coutures de sièges et ceintures de sécurité "Italian Red".
Les sièges Confort et les étriers de frein rouges étaient des options à 25 000 € et 3 000 € respectivement. L'appellation de la voiture, "La Mer Argentée", était à la fois gravé sur la plaque numérotée de la voiture et brodée dans les appuis-tête — une option coûtant 4 500 €.
Deux ans après son achat, cette Chiron a bénéficié d'un ensemble d'améliorations effectuées à l'usine. En février 2019, elle a reçu un Package Performance incluant la suspension plus sportive de la Chiron Sport, des jantes "Course" en aluminium poli et des essuie-glaces en carbone : la facture correspondante, de presque 125 000 €, est consultable dans le dossier. Au mois de mai de la même année, des améliorations esthétiques ont été effectuées, avec une nouvelle calandre en fer à cheval et des grilles de prises d'air "Mirror Shine", et un habillage à effet aluminium couvrant l'avant de la voiture, pour un total de 62 250 €.
En octobre 2019, elle a reçu quatre pneus neufs totalisant 16 000 € et, plus récemment, le 22 juillet 2022, cette Chiron est revenue à l'usine pour une révision de routine, avec une facture correspondante de 8 124,62 €.
Aujourd'hui, cette importante hypercar est encore entre les mains de son premier et unique propriétaire et, au moment d'écrire ces lignes, elle n'avait parcouru que 4 758 km d'origine. Elle est vendue avec ses livrets et manuel d'utilisation, ses factures de vente neuve, ainsi que plusieurs factures d'améliorations et de révisions.
Avec une production aussi limitée et un niveau d'attrait qui reste pratiquement inégalé par les hypercars modernes, l'apparition d'une Bugatti Chiron sur le marché publique devrait attirer l'attention des collectionneurs. C'est un évènement encore plus significatif quand cet exemplaire est peu utilisé et de première main, ce qui s'ajoute aux spécifications uniques de la présente voiture. Visuellement saisissante et bénéficiant de nombreuses améliorations — dont la désirable suspension Chiron Sport et les jantes Course — "La Mer Argentée" ne peut que devenir le fer de lance de toute collection de voitures importantes.
https://rmsothebys.com/auctions/pa24/lots/r0066-2017-bugatti-chiron-la-mer-argentee/
كيلومترات
4,758 كم
