BMW Z8، 2001
BMW Z8
BMW Z8•
•85 مشاهدة
رقم الهيكل: WBAEJ11030AF79633
التسجيل: دفتر تسجيل إيطالي ملغى
الموقع: باريس، فرنسا
195,500 يورو | بيعت
- واحدة من 970 سيارة فقط صُنعت في عام 2001
- مالك واحد وقطعت 28,500 كم منذ شرائها جديدة
- سجل صيانة كامل لدى BMW
- معروضة مع السقف الصلب وحامله
تُعد BMW Z8 واحدة من أكثر السيارات الرياضية شهرةً وقابليةً للاقتناء خلال العشرين عامًا الماضية. فبعد ظهورها اللافت على الساحة automotive في معرض طوكيو للسيارات عام 1997، وظهورها بصفتها «سيارة بوند» في فيلم «العالم لا يكفي» الناجح عام 1999، بلغ إنتاج الوريثة الروحية لسيارة BMW 507 الأسطورية 5,703 سيارات فقط حول العالم بين عامي 1999 و2003.
لم تقتصر مزايا Z8 على ندرتها، بل تميزت أيضًا بهندستها المتقنة للغاية، مع شاسيه هيكلي خفيف من الألومنيوم وألواح هيكل مصنوعة منه. وقد اقترن هذا التصميم المتطور بمحرك V8 بقوة 400 حصان مشتق من M5، وتفوقت Z8 حتى على Ferrari 360 Modena في اختبارات التسارع المعاصرة. وأسهم التصميم الخارجي، وهو تحفة من البساطة المستوحاة من مدرسة باوهاوس أبدعها Henrik Fisker، في تكوين حزمة أثارت ضجة كبيرة عند إطلاقها، حتى إن الطلب المبكر تجاوز العرض بفارق كبير.
هذه السيارة من النسخ المسلّمة إلى إيطاليا، وقد اشتراها جديدةً بطلٌ متعدد الألقاب في سباقات السيارات السياحية ضمن فريق BMW الرسمي. وهي معروضة اليوم بحالة استثنائية، مع سجل صيانة كامل لدى BMW، والأهم أنها تأتي مع سقفها الصلب الأصلي المرغوب وحامله. وقد قطعت السيارة إجمالًا 28,500 كم فقط منذ شرائها جديدة.
ربما تكون Z8 أكثر إبداعات BMW شهرةً في القرن الحادي والعشرين، وقد أثبتت بالفعل أنها سيارة حديثة جديرة بالاقتناء، وهذه النسخة متميزة من جميع النواحي.
تُعد BMW Z8 واحدة من أكثر السيارات الرياضية أصالةً وقابليةً للاقتناء خلال العشرين عامًا الماضية. فبعد ظهورها اللافت على الساحة automotive في معرض طوكيو للسيارات عام 1997، وظهورها «سيارة بوند» في فيلم «العالم لا يكفي» الناجح عام 1999، بلغ إنتاج الوريثة الروحية لسيارة BMW 507 الأسطورية 5,703 سيارات حول العالم بين عامي 1999 و2003.
لم تقتصر مزايا Z8 على ندرتها، بل تميزت أيضًا بهندستها وتصنيعها الاستثنائيين، مع هيكل خفيف من الألومنيوم وألواح هيكل من المادة نفسها. وقد اكتمل هذا التصميم المتطور بمحرك V8 بقوة 400 حصان مشتق من M5، ما مكّن Z8 من التفوق على Ferrari 360 Modena في اختبارات التسارع الموقوتة آنذاك. وصمّم Henrik Fisker مظهرها الخارجي، في تحفة من البساطة المستوحاة من باوهاوس، وأسهم ذلك في ابتكار سيارة أثارت ضجة عند إطلاقها. ومنذ البداية، تجاوز الطلب بكثير ما خططت BMW لتوفيره.
سُلّمت هذه السيارة جديدةً في إيطاليا، واشتراها بطلٌ متعدد الألقاب في سباقات السيارات السياحية ضمن فريق BMW الرسمي. وهي معروضة اليوم بحالة استثنائية، مع سجل صيانة كامل لدى BMW، والأهم أنها تأتي مع سقفها الصلب الأصلي المرغوب وحامله. ولم تقطع السيارة سوى 28,500 كم منذ شرائها جديدة.
ربما تكون Z8 أكثر إبداعات BMW شهرةً في القرن الحادي والعشرين، وقد أثبتت بالفعل أنها سيارة حديثة جديرة بالاقتناء، وهذه النسخة المعروضة متميزة من جميع النواحي.
https://rmsothebys.com/auctions/pa18/lots/r0062-2001-bmw-z8/
كيلومترات
28,500 كم
التكلفة
807,960 AED
