BMW Z8 رودستر، رقم الهيكل WBAEJ13403AH62055، 2003
BMW Z8
BMW Z8•
•105 مشاهدة
207,200 دولار أمريكي | بيعت
- BMW Z8 رودستر 2003
- رقم الهيكل: WBAEJ13403AH62055
- تصميم Henrik Fisker
- محرك V8 بسعة 4,941 سم مكعب، و32 صمامًا، بعمودي كامات علويين
- نظام حقن الوقود Bosch Motronic
- قوة 400 حصان عند 6,600 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بست سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- مالك واحد فقط، وأقل من 8,000 ميل منذ خروجها جديدة
- طلاء مرغوب بلون Stratus Grey، متاح لعام واحد فقط، مع مقصورة Crema
- معروضة مع سقف صلب ومجموعة من ملحقات المصنع
ظلت Z8 الناتجة وفية إلى حد كبير لمفهوم Z07، مع شبك أمامي ذي فتحتي تهوية مزدوجتين على غرار طراز 507 وفتحات مميزة في الرفارف الأمامية. وكان التصميم الداخلي المستوحى من حقبة سابقة من أبرز سمات Z07 التي حظيت بالإشادة، وقد انتقل ذلك أيضًا إلى Z8، بما في ذلك عجلة قيادة على طراز البانجو. وصُنعت الهيكلية الانسيابية المشدودة بالكامل من الألومنيوم، وكذلك هيكلها الفراغي. كما صُنع محرك V8 بسعة 4,941 سم مكعب من الألومنيوم؛ وهو يولد 400 حصان ويدفع هذه الرودستر الرشيقة إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال 4.2 ثانية فحسب. وغني عن القول إن Z8 زُودت بكل التجهيزات الفاخرة اللائقة بطراز رائد: نظام التحكم في الجر، ونظام التحكم بالثبات، ووسائد هوائية أمامية وجانبية، وملاحة GPS، وتحكم بالمناخ، ومقاعد وعجلة قيادة وسقف قابل للطي تعمل كهربائيًا.
إلى جانب كونها رودستر مذهلة، مصنوعة يدويًا وبإنتاج محدود، عززت BMW جاذبية Z8 لدى هواة جمع السيارات بإعلانها الاحتفاظ بمخزون من قطع Z8 يكفي لخمسين عامًا. وعلى الرغم من أن سعر إطلاقها في الولايات المتحدة تجاوز 128,000 دولار، كان الطلب الأولي مرتفعًا للغاية إلى حد اندلاع منافسة على الشراء، فبيعت سيارات Z8 كثيرة بأسعار تجاوزت ذلك الرقم بكثير. وعند توقف الإنتاج في عام 2003، كان قد صُنع 5,703 من هذه السيارات الرائعة.
السيارة المعروضة
سُلّمت هذه السيارة جديدة في أواخر عام 2002، ويعرضها مالكها الأصلي، المخرج المعروف Frank Darabont، للبيع. وقد اعتنى مخرج فيلم The Shawshank Redemption، ومبتكر مسلسل The Walking Dead، بهذه النسخة من Z8 بعناية فائقة على مدى السنوات السبع عشرة الماضية. وهي لا تزال بحالة ممتازة، إذ قطعت أقل من 8,000 ميل منذ شرائها جديدة، وتأتي كاملة بسقفها الصلب الأصلي وملحقاتها.
من الناحية الميكانيكية، زُودت Z8 هذه بحزمة الأداء لتعزيز صلابة الإطار وتدعيم الهيكل، كما خضعت للصيانة بانتظام لدى وكلاء BMW في كاليفورنيا. أما من الناحية الشكلية، فقد استبدلت BMW السقف القابل للطي لمعالجة عيب في الخياطة، واستُبدلت واقيات الشمس، التي تحمل عادةً ملصقات تحذيرية كبيرة، بقطع أصلية من BMW خالية من التحذيرات، ما يمنحها مظهرًا أكثر أناقة. ومن الواضح أن كل تفصيل في هذه السيارة حظي باهتمام كبير، وهو ما أسهم في مظهرها الجميل اليوم.
طُلي الهيكل المصنوع من الألومنيوم بلونه الأصلي Stratus Grey، مع مقصورة داخلية دافئة بلون Crema، ما يجعلها واحدة من أقل من 50 سيارة من أصل 5,703 سيارات Z8 جاءت بهذا المزيج. ألواح الهيكل مستقيمة تمامًا والطلاء ممتاز، بما يعكس حياة هادئة قضتها السيارة في مرآب. وتبدو المقصورة الداخلية كما لو أن السيارة جديدة تمامًا، كما أنها تتناغم على نحو مثالي مع لون الهيكل الخارجي Stratus Grey. إجمالًا، هذه Z8 ممتازة. وتأتي السيارة مع مجموعة من الملحقات، تشمل السقف الصلب وهاتف السيارة وعدة الأدوات وكتاب المالكين الفريد وملفًا تاريخيًا شاملًا.
تمثل Z8 هذه فرصة رائعة لاقتناء سيارة رودستر نادرة من BMW، بتوليفة ألوان مميزة، ومالك واحد، وعداد منخفض، وصيانة دقيقة، تجمع بين الطابع الكلاسيكي والحداثة، وتأتي كاملة بسقفها الصلب ومجهزة بحزمة الأداء. وبعد 17 عامًا، أصبحت جاهزة ليستمتع بها مالكها التالي، وربما في Zihuatanejo.
https://cars.bonhams.com/auction/25221/lot/38/2003-bmw-z8-roadster-vin-wbaej13403ah62055/
التكلفة
760,942 AED
