BMW M3 Cecotto Edition، 1989
BMW M3 I (E30)
BMW M3 I (E30)•
•161 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSAK050X0AE40577
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
246,400 دولار أمريكي | بيعت
- نسخة أصلية إلى حد كبير، معروضة بحالة ممتازة، من إصدار Cecotto النادر
- الرقم 363 من أصل 505 سيارات منتجة؛ وقد قطعت 34,621 كيلومترًا (21,512 ميلًا) فقط وقت إعداد الكتالوج
- تركيبة ألوان مطابقة لمواصفات المصنع: أحمر Misano مع مقصورة من الجلد الأسود
- أُعيد تأهيلها ميكانيكيًا وتجميليًا في 2023 على يد Michelotto Automobili، الشركة المرموقة المتخصصة في إعداد سيارات Ferrari للمنافسات
- موثقة بدقة منذ خروجها جديدة، مع ملف تاريخي شامل يتضمن فاتورة البيع الأصلية ووثائق التسجيل ودفتر الضمان المختوم وسجلات المسافة المقطوعة
إضافة
يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذه السيارة يحدد سنة صنعها على أنها 1990.
يرجى ملاحظة أنه نظرًا لمتطلبات الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى وكيل أو إلى مقيم خارج الولاية.
استنادًا إلى سلسلة 3 الشهيرة E30، طُورت BMW M3 لتلبية لوائح سيارات السياحة من المجموعة A التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والتي اشترطت إنتاج 5,000 سيارة طريق مكافئة. وقد كُشف عنها للجمهور في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1985، وحققت نجاحًا فوريًا، إذ فازت خلال سنوات قليلة تقريبًا بكل بطولة لسيارات السياحة في أنحاء العالم. وأسهمت إنجازاتها المبهرة في السباقات في تحقيق مبيعات هائلة، ما دفع BMW إلى طرح إصدارات خاصة لمواكبة الطلب.
في عام 1989، أطلقت BMW إصدار M3 Cecotto، الذي سُمّي تيمنًا بظاهرة السباقات الإيطالية الفنزويلية Jonathan Cecotto، الذي فاز ببطولة فنزويلا الوطنية للدراجات النارية عام 1973 وهو في السابعة عشرة، وحقق عدة انتصارات أخرى قبل بلوغه العشرين. وكان من آخر أفراد نخبة السائقين الذين نافسوا في أعلى مستويات سباقات الدراجات النارية والسيارات، بما فيها Formula One. وقد ساعد نجاحه في منافسات سيارات السياحة خلف مقود M3 على ترسيخ سمعة BMW بوصفها قوة مهيمنة في السباقات وإنتاج سيارات الأداء العالي.
تضمن إصدار M3 Cecotto تحسينات دقيقة متعددة مقارنةً بـM3 الأصلية، أبرزها نسخة أعلى مواصفات من محرك BMW ذي الدوران الحر S14B23، رباعي الأسطوانات المتتالية بسعة 2.0 لتر. وقد تجاوزت قوة المحرك المطوّر 200 حصان، وأصبح لاحقًا تجهيزًا قياسيًا في سيارات M3. وفي إصدار Cecotto، طُلي غطاء الصمامات بلون يطابق أحد ثلاثة ألوان خارجية خاصة بالطراز: أزرق Macao أو أحمر Misano أو فضي Nogaro. وشملت الاختلافات البصرية الأخرى مشتتًا أماميًا أكبر وجناحًا خلفيًا معدّلًا، وكلاهما اعتُمد لاحقًا في M3 Sport Evolution أو «Evolution II»، إلى جانب عجلات BBS سوداء شبكية قياس 16 بوصة. كما ساعد الزجاج الأقل سماكة في الجانبين والخلف على خفض الوزن.
كما هو موضح على اللوحة المثبتة في لوحة القيادة، فإن السيارة المعروضة هنا، والموثقة بعناية، تحمل الرقم 363 من أصل 505 سيارات منتجة. وقد صُنفت 480 سيارة فقط من السلسلة ضمن إصدار Cecotto، فيما خُصصت السيارات الخمس والعشرون المتبقية لسائق سيارات السياحة في حقبة ذلك الطراز، Roberto Ravaglia.
لا تزال السيارة رقم 363 محفوظة بحالة رائعة وأصلية إلى حد كبير، ولا شك أنها واحدة من أفضل السيارات من طرازها، إذ لم تقطع سوى 34,621 كيلومترًا (21,512 ميلًا) وقت إعداد الكتالوج. بيعت جديدة في أكتوبر 1989 عبر Auto Becker Klausmann، وكيل BMW الرسمي في كريفيلد بألمانيا، إلى مالكها الأول Luigi Punziano، صاحب مطعم Pizzaria/Ristorante Luigi في Grefrath المجاورة. وتشير فاتورة البيع الأصلية إلى أن M3 جاءت بلون أحمر Misano ومقصورة من الجلد الأسود، ومجهزة بنوافذ كهربائية وفتحة سقف كهربائية ومقاعد أمامية مدفأة ومشغل كاسيت Bavaria C Electronic.
تشير فواتير الصيانة والعديد من الأختام المصحوبة بسجلات المسافة في دفتر ضمان السيارة إلى زيارات دورية إلى Auto Becker حتى مايو 2014. وفي نوفمبر 2015، باع أحد وكلاء السيارات في Anzig بألمانيا سيارة M3 إلى مالك لاحق من Balingen. وتشير السجلات بعد ذلك إلى تسجيل السيارة في إيطاليا في مارس 2021.
في عام 2022، عثر المودِع على السيارة في Padua بإيطاليا، على مسافة غير بعيدة من ورشة Christiano Michelotto، المعروف بإعداده وترميمه سيارات Ferrari المخصصة للمنافسات. وبما أن المودِع صديق لـMichelotto، استعان به لفحص M3. وبعد معاينتها، أفاد بأنها أفضل نسخة رآها على الإطلاق، وساعد المودِع فورًا على شرائها، وقد اكتملت عملية الشراء في نوفمبر 2022. ورغم حالتها المذهلة إجمالًا، أعاد Michelotto، بموافقة المودِع، تأهيل السيارة ميكانيكيًا وتجميليًا لترتقي تمامًا إلى معاييره الدقيقة للغاية.
وشملت الأعمال التي نفذتها Michelotto Automobili استبدال مضخة المياه وحشيات غطاء الصمامات والأحزمة وحوامل المحرك وعلبة التروس وخطوط الوقود والفرامل ومنظم ضغط الوقود وخراطيم التبريد ومفاصل المخمدات وكاتم العادم. كما أُعيد تأهيل ملاقط الفرامل والمخمدات، واستُبدلت جميع السوائل، ورُكّب مفتاح رئيسي للبطارية. وعلى الرغم من بقاء الطلاء في حالة ممتازة، أصر Michelotto على صنفرة المصدات وألواح العتبات لإزالة ملمس قشر البرتقال الخفيف، ثم إعادة طلائها بأحمر Misano المطابق لمواصفات المصنع، للحصول على سطح أملس فائق الجودة ومظهر مثالي.
بعد ذلك، نُظفت السيارة بالكامل من الداخل والخارج، بما في ذلك تنظيف جميع المكونات الميكانيكية وتلميع أنابيب العادم ومعالجة مفاتيح التحكم البلاستيكية وتجديد الجلد.
بعد اكتمال تجديدها، لُفّت M3 بطبقات سميكة من البلاستيك الواقي وشُحنت من إيطاليا إلى Colorado في فبراير 2023. وتُعرض اليوم بحالة ممتازة، بعد قيادتها على نحو محدود وتمتعها بالعناية الموثقة بعناية طوال عمرها. ويُعرض هذا الطراز المذهل والنادر من M3 Cecotto Edition مع ملف تاريخي شامل وكتب المصنع؛ وتؤكد هذه الوثائق، إلى جانب حالتها الاستثنائية، أنها من أفضل النسخ المتاحة من نوعها.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0019-1989-bmw-m3-cecotto-edition/
كيلومترات
34,621 كم
التكلفة
904,904 AED
