BMW M3، 1988
BMW M3 I (E30)
BMW M3 I (E30)•
•52 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSAK0300J2196532
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: F18
66,000 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أبيض
- اللون الداخلي: أحمر
- مزيج ألوان نادر من الأبيض الألبايني مع مقصورة داخلية باللون الأحمر الكاردينالي
- يُعتقد أن المسافة المقطوعة منذ خروجها جديدة تبلغ 78,450 ميلًا
- محرك من 4 أسطوانات سعة 2.3 لتر
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- فتحة سقف كهربائية
- نوافذ وأقفال كهربائية
كان الجيل الثاني من الفئة الثالثة من BMW في منتصف دورة إنتاج E30 الممتدة من 1982 إلى 1991، حين ابتكرت وحدة رياضة السيارات الداخلية، التي أصبحت تُعرف الآن ببساطة باسم M، نسخة محدودة الإنتاج ومعتمدة للتجانس من سيارة BMW الفئة الثالثة المخصصة لسباقات السيارات السياحية ضمن المجموعة A، وأطلقت عليها اسم M3. وبفضل محرك من 4 أسطوانات مستمد من السباقات يوفر قوة تزيد بما لا يقل عن 60 حصانًا على المحرك الأساسي ذي الأسطوانات الست، ونظام تعليق مطور من M وتصميم بأقواس عجلات بارزة، لم تتغير مواصفات M3 المخصصة للسوق الأمريكية كثيرًا بين عامي 1988 و1991. خرجت سيارة BMW M3 هذه، موديل 1988، من المصنع بمزيج ألوان نادر، يجمع بين الهيكل الأبيض الألبايني والمقصورة الداخلية الحمراء الكاردينالية، ولم تقطع سوى 78,450 ميلًا.
يتميز محرك S14 ذي الأربع أسطوانات وسعة 2.3 لتر برأس أسطوانات مزود بعمودي كامات علويين وأربعة صمامات لكل أسطوانة، مع نظام حقن وقود متعدد المنافذ يغذي أجسام الخانق المنفردة. وقد بلغت قدرة المحرك رباعي الأسطوانات ذي الكتلة الحديدية والرأس المصنوع من الألومنيوم، والمزود بشاحن طبيعي، 192 حصانًا عند 6,750 دورة في الدقيقة وعزم دوران قدره 170 رطل-قدم عند 4,750 دورة في الدقيقة، وفق مواصفات السوق الأمريكية. يقترن محرك S14 بناقل حركة يدوي Getrag بخمس سرعات، ينقل القوة عبر ترس تفاضلي خلفي محدود الانزلاق يعمل بالقابض، ذي نسبة تروس 4.10:1، إلى العجلات الخلفية. وتعمل المكابح القرصية للعجلات الأربع مع نظام تعليق مطور ومُعاد ضبطه من M لتوفير تحكم على الطريق بمستوى سيارات السباق السياحية.
تُميّز اثنتا عشرة قطعة خاصة بهيكل M3، من المصد الأمامي إلى الجناح الخلفي، سيارة M3 البيضاء الألباينية عن الفئة الثالثة العادية، بلمسات مثالية مستوحاة من سيارات السباق السياحية المعتمدة للتجانس ذات أقواس العجلات البارزة، في أوج أناقة الثمانينيات. وتتكامل المقاعد الرياضية ذات الجوانب الداعمة وارتفاع الفخذ القابل للتعديل مع عجلة قيادة BMW Motorsport والنوافذ والأقفال وفتحة السقف الكهربائية، لتجمع M3 بين التحكم الرياضي الخالص وتجهيزات سيارات السباق السياحية. وتسير BMW M3 على عجلات شبكية BBS أصلية أعرض من القياس القياسي، ومجهزة بإطارات منخفضة المقطع لتحقيق أقصى تماسك ومستويات متوقعة من الانزلاق الخلفي الممتع الشهير عند رفع القدم عن دواسة الوقود، وصولًا إلى سرعة قصوى تتجاوز 140 ميلًا في الساعة.
