BMW M3 Evolution، 1988
BMW M3 I (E30)
BMW M3 I (E30)•
•168 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSAK010202191690
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا
162,400 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة خاصة
- نموذج استثنائي من مشروع BMW M3 E30 من الجيل الثاني المخصص للتجانس
- سُلّمت جديدة في ألمانيا؛ وهي السيارة رقم 119 من أصل 501 فقط من طراز «Evolution II» المحدّث
- بلون أزرق ماكاو معدني، مع مقصورة بكسوة قماشية فضية من فئة «M»
- استُوردت إلى الولايات المتحدة عام 2017، ويشير عدادها حالياً إلى أقل من 57,050 كم (نحو 35,450 ميلاً)
- مجهّزة على نحو مرغوب بمكيّف هواء، وسقف زجاجي كهربائي، ومقاعد مدفّأة، وهوائي، ومساند رأس خلفية، وحزمة ملحقات Evolution
أنشأت BMW Motorsport سيارة M3 من جيل E30 للمشاركة في بطولة العالم لسيارات السياحة الافتتاحية عام 1987. وبعد استكمال دفعة الإنتاج الأولى من الطراز، البالغة 5,000 سيارة والمطلوبة بموجب قواعد التجانس من المجموعة A لدى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) في مارس 1987، واصلت BMW Motorsport اعتماد تقنيات سباق محدّثة لسيارة M3 عبر دفعات من 500 سيارة دخلت الإنتاج في أعوام 1987 و1988 و1990 على التوالي.
تمثل هذه الإصدارات الثلاثة المتعاقبة من «M3 Evolution» مجتمعةً خلاصة الإرث الحافل بالنجاحات لرياضة السيارات التي خاضتها هذه السيارة؛ إذ نُقلت تقنيات سيارات السباق الفائزة بالبطولات إلى سيارات سيدان رياضية محدودة الإنتاج، مثيرة، وشديدة الندرة والطلب، ومتاحة لأي عميل مستعد لدفع ثمنها.
أُنتجت M3 Evolution II في ربيع عام 1988، وطوّرت ما قدّمه الطراز السابق بفضل مجموعة حركة أخف وزناً وأقوى، فضلاً عن تحسين الانسيابية الهوائية. وأُضيف صادم أمامي بتصميم جديد وأخف وزناً، كما زُوّد الجناح الخلفي بعاكس هواء جديد حسّن كثيراً الاستفادة من القوة الضاغطة.
في فئة Evolution II، حصل محرك M3 «S14» رباعي الأسطوانات المتتالية ذي عمودي الكامات العلويين على أجزاء داخلية جديدة، وبرمجيات مطوّرة لإدارة المحرك، ونظام حقن وقود من Bosch، ونسبة انضغاط أعلى لرفع القدرة القصوى إلى 220 حصاناً. كما أُضيفت دولاب موازنة مخففة الوزن بدرجة كبيرة إلى ناقل الحركة الخماسي السرعات ذي النسب المتقاربة الموجود مسبقاً (مع ترس أول بنمط «dogleg»). وتعني هذه التجهيزات الجديدة أن Evolution II أسرع بفارق طفيف للغاية، لكنها أكثر كفاءة بكثير على الحلبة من نسختي M3 القياسية وM3 Evolution I.
بيعت هذه السيارة الرائعة M3 Evolution II المخصصة للسوق المحلي، رقم 119، جديدةً لمالكها الأول في يونيو 1988 عبر BMW Niederlassung Bonn. وهي مطلية باللون المميز أزرق ماكاو معدني، وتضم المقصورة الحصرية لطراز Evolution II بكسوة قماشية فضية من فئة «M». كما تتميز بمجموعة من التجهيزات الاختيارية المرغوبة، تشمل سقفاً زجاجياً كهربائياً، ومكيّف هواء، ومقاعد مدفّأة، وهوائياً، ومساند رأس خلفية، وزجاجاً أمامياً بلون أخضر، وحزمة ملحقات Evolution (مسند قدم «M»، وعتبات أبواب، ولوحة تعريف Evolution على الكونسول).
بعد ثلاثة عقود من الاستخدام الممتع والعناية الدقيقة في ألمانيا، اشتراها البائع وشحنها إلى ولاية أوهايو في نوفمبر 2017. وفي ذلك الوقت، أفاد عداد المسافة بأنه سجّل نحو 52,725 كيلومتراً (نحو 32,762 ميلاً).
كما تظهر اليوم، لم تُستخدم سيارة M3 Evolution II النادرة هذه إلا قليلاً، ويشير عدادها إلى أقل من 57,050 كيلومتراً (نحو 35,450 ميلاً) وقت إعداد هذا الكتالوج. إنها تدعو عشاق BMW Motorsport إلى الاستمتاع بلفات سريعة وجولات حماسية، فيما تشكل قطعة عرض جميلة وحصرية على نحو خاص لهواة M3 من جيل E30 الشهيرة لدى ميونيخ، وإرثها التنافسي المتميز.
https://rmsothebys.com/auctions/mi24/lots/r0016-1988-bmw-m3-evolution/
كيلومترات
57,050 كم
التكلفة
596,414 AED
