BMW M3، 1991
BMW M3 I (E30)
BMW M3 I (E30)•
•160 مشاهدة
رقم الهيكل: WBSAK05090AE42207
الموقع: كنسينغتون، لندن، المملكة المتحدة
57,500 جنيه إسترليني | بيعت
- ستُتبرع العائدات دعمًا لمبادرة Trillion Trees
- معروضة بحالة ممتازة من جميع النواحي
- سيارة M3 تتيح لك التميز عن الآخرين
ظهرت سيارة M3 من جيل E30 بصورتها السابقة للإنتاج في أواخر عام 1985، خلال معرض فرانكفورت للسيارات. ورغم أنها قد تبدو للوهلة الأولى كسيارة كوبيه عادية من الفئة الثالثة مزودة بطقم هيكل ورفارف عريضة مربعة، فإنها كانت في جوهرها سيارة سباق أكثر منها سيارة طرق؛ إذ صُنعت سيارة E30 M3 المخصصة للطرقات لاعتماد طراز M3 للمشاركة في سباقات سيارات السياحة من المجموعة A. بدأ الإنتاج الكامل عام 1986 في مصنع BMW في ميونيخ، ليصل شعار «M» إلى جمهور واسع.
وصف رئيس مجلس إدارة BMW آنذاك، بيتر فلور، سيارة M3 بأنها «سيارة رياضية في متناول سائقي السباقات الهواة من الناحية المالية، وتتميز بخصائص تقنية متطورة لكنها بسيطة وخالية من التعقيد والمشكلات». وشملت هذه الخصائص نظام تعليق مستقلًا أماميًا وخلفيًا مع ممتصات صدمات تعمل بالغاز، وقضيبًا مضادًا للانقلاب، ومكابح قرصية مهواة بمساعدة مؤازرة. ولم تُطرح M3 إلا بمقود على اليسار، وتميزت بهيكل أكثر صلابة وانسيابية، مع رفارف بارزة تستوعب قاعدة عجلات أعرض وعجلات وإطارات أعرض وأطول.
سُجلت سيارة M3 المعروضة هنا للمرة الأولى في مارس 1992، وجاءت بمواصفات نادرة نسبيًا، إذ طُليت باللون الأبيض الألبي (الرمز 218) مع مقصورة داخلية بلون أنثراسيت. وقد سُلّمت بنوافذ كهربائية وفتحة سقف، وبمواصفات المملكة المتحدة، وفقًا لما أكدته BMW. وتبدو السيارة بحالة رائعة للغاية، إذ لم تقطع سوى أقل من 55,000 ميل. وفي الواقع، قطعت هذه الـM3 أقل من 1,000 ميل خلال السنوات الاثنتي عشرة الماضية، وفقًا لسجلات الفحص الفني MOT. وخلال تلك الفترة، خضعت السيارة لأعمال إعادة تأهيل كبيرة لدى Dick Lovett BMW في سويندون، واستُبدلت فيها العديد من القطع سريعة التلف، كما استفادت من إعادة طلاء. ومن النادر نسبيًا رؤية M3 بيضاء، ما يضمن تميز هذه السيارة عن غيرها بحالتها ومظهرها الزاهي مقارنة بالنسخ السوداء والرمادية الأكثر شيوعًا.
https://rmsothebys.com/auctions/lf19/lots/r0049-1991-bmw-m3/
كيلومترات
88,514 كم
التكلفة
282,518 AED
