Bentley Continental T، 1997
Bentley Continental I
Bentley Continental I•
•103 مشاهدات
رقم الهيكل: SCBZU22C4VCX53487
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
100,800 دولار أمريكي | بيعت
استحضارًا لعصر سائقي بنتلي الشهيرين، قدمت بنتلي طراز Continental T لعام 1996. أخذ فريق التطوير السيارة القياسية، التي صممها John Heffernan وKen Greenley، اللذان شملت أعمالهما السابقة سيارة Aston Martin Virage، وقصّر طولها أربع بوصات لتحسين التحكم.
Road & Track
وصفت مجلة السيارة Continental T بأنها «مبالغ فيها تمامًا». وتميزت بأقواس عجلات بارزة مزودة بعجلات قياس 18 بوصة، ما منح السيارة مظهرًا مهيبًا. وبقوة 400 حصان متاحة، قُدّر زمن التسارع من السكون إلى 62 ميلًا في الساعة بست ثوانٍ بالضبط، لتبلغ سرعتها القصوى 155 ميلًا في الساعة. وكان من بين المشترين بطل العالم للفورمولا 1 Nigel Mansell وأحد أمراء الخليج. كما كلف مشترٍ آخر بإعداد كتاب خاص عن السيارة.
تأتي هذه النسخة الأنيقة بطلاء أسود ومقصورة داخلية بلون بيج ثنائي الدرجة، وتبدو في حالة رائعة من جميع النواحي. وصلت سيارة Bentley Continental T هذه إلى الولايات المتحدة في أواخر عام 1997، وبيعت جديدة لمالكها الأول في جورجيا، حيث بقيت حتى عام 2003 على الأقل. وبعد ذلك، انتقلت السيارة بين ملاك متعاقبين في نيويورك وأيوا، قبل أن يشتريها مالكها الحالي عام 2016 ويصدرها إلى سويسرا. ومنذ ذلك الحين، قادها مالكها الحالي على نحو محدود وحافظ عليها جيدًا. وقد اكتسبت هذه السيارات سريعًا مكانة مرموقة بوصفها سيارات كلاسيكية حديثة، وأثبتت أنها سيارات ممتازة للرحلات الطويلة، ولا شك أن هذه النسخة لن تخيب الآمال.
https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0078-1997-bentley-continental-t/
التكلفة
370,188 AED
</carousel>
رقم الهيكل: SALDV2246VA118787
التسجيل: UK V5C
الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا
**176,400 دولار أمريكي | بيعت**
• Defender مرغوبة بمقود يساري ومواصفات أمريكية، من السنة الأخيرة لإنتاج NAS Defender
• سُلّمت جديدة إلى فرنسا قبل أن تُباع في نهاية المطاف في كورسيكا
• قطعت أقل من 1,290 ميلًا منذ خروجها جديدة عند إعداد الكتالوج، وتُعرض بحالة أصلية محفوظة جيدًا؛ ولا تزال على إطارات BF Goodrich الأصلية!
• مطلية باللون Alpine White مع مقصورة من الفينيل الرمادي، ومجهزة بمحرك V-8 سعة 4.0 لترات وناقل حركة أوتوماتيكي ZF من أربع سرعات
• موثقة بشهادة BMIHT ومرفقة بالكتيبات
يمكن التعرف على Defender المحبوبة من Land Rover في أنحاء العالم، والتي عُرفت حتى عام 1990 ببساطة باسم «90» أو «110» إشارةً إلى قواعد العجلات المتاحة، إلا أن عرضها رسميًا في سوق الولايات المتحدة اقتصر على فترة قصيرة وبأعداد محدودة نسبيًا.
طورت Land Rover طرازات Defender بمواصفات أمريكا الشمالية، أو NAS، لبيعها في أسواق الولايات المتحدة وكندا ابتداءً من عام 1994. وتميزت هذه الطرازات بقفص حماية خارجي وتجهيزات مريحة مثل تكييف الهواء. ورغم طرح نسختي Defender 90 و110 في البداية، اقتصر العرض بعد ذلك بوقت قصير على Defender 90 وحدها. وكانت القوة تأتي أولًا من محرك V-8 سعة 3.9 لترات مقترن بناقل حركة يدوي من خمس سرعات، لكن بحلول عام 1997 جرى تحديثه إلى محرك V-8 سعة 4.0 لترات بلا موزع إشعال، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ZF من أربع سرعات. وبعد طراز عام 1997، جعلت اللوائح الأمريكية بيع Defender في السوق الأمريكية غير مجدٍ، فتوقف التصدير. ولم يعد الاسم إلى أمريكا رسميًا إلا في عام 2020، في هيئة سيارة SUV فاخرة حديثة جذريًا.
<carousel>
</carousel>
من المناسب أن تكون هذه NAS Defender 90 قد جابت العالم قليلًا، بما يليق بسمعة السيارة المغامرة. ووفقًا لشهادة British Motor Industry Heritage Trust المرفقة، اكتمل تصنيعها في مصنع Land Rover في سوليهال يوم 21 مايو 1997. وهي مطلية باللون Alpine White مع مقصورة من الفينيل الرمادي، ومركبة بمقود يساري ومصنوعة وفق مواصفات التصدير إلى أمريكا الشمالية. لكنها سُلّمت بدلًا من ذلك إلى باريس في فرنسا؛ وبعد أن تعذر العثور على مشترٍ لها هناك، نُقلت في نهاية المطاف من البر الرئيسي إلى وكيل Land Rover في جزيرة كورسيكا.
<carousel>
</carousel>
اقتنتها الجهة الموكلة بالبيع عام 2004، وشُحنت إلى المملكة المتحدة عام 2008. ورغم قلة استخدامها، فقد حافظت هذه Land Rover عليها بعناية على مر السنين. وعند إعداد الكتالوج، أظهر عدادها أقل من 1,290 ميلًا، ويُقال إنها لم تتعرض لحادث قط. وبما يتناسب مع استخدامها المحدود للغاية، لا تزال تحتفظ بطلاء المصنع وكسوات المقصورة الأصلية. ويُقال إن إطارات BF Goodrich نفسها هي الإطارات الأصلية التي زُودت بها السيارة عند خروجها من المصنع! وهي مرفقة بشهادة BMIHT وكتيبات المالك باللغة الإنجليزية.
<carousel>
</carousel>
استعدادًا للبيع، استبدلت West Coast Off Road في ساوثبورت بالمملكة المتحدة الزيت ومرشح الزيت وسائل الفرامل وشمعات الإشعال ومرشح الهواء والبطارية. وتوجد في الملف فاتورة بالأعمال مؤرخة في يناير 2025.
<carousel>
</carousel>
تحظى سيارات Land Rover الكلاسيكية برغبة دائمة، لكن فائدتها الأسطورية تعني أنها غالبًا ما تُستخدم بكثافة وتتعرض لسوء المعاملة؛ كما أن Defender أصبحت منصة شائعة على نحو متزايد للتعديلات اللاحقة للبيع. لذا فإن العثور على NAS Defender 90 من السنة الأخيرة للإنتاج، بهذه الحالة الأصلية المذهلة والمطابقة لمواصفات المصنع وبمسافة مقطوعة منخفضة للغاية، أمر نادر حقًا؛ وهي تعد مالكها التالي المحظوظ بوفرة من المغامرات والإثارة.
https://rmsothebys.com/auctions/mi25/lots/r0019-1997-land-rover-nas-defender-90/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/741a3e43df64424eb440e68d6b256760)
