Bentley Continental R، 1997
Bentley Continental I
Bentley Continental I•
•106 مشاهدات
رقم الهيكل: SCBZB15C3VCH53382
رقم المحرك: 86760L410M/TTT
32,625 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: أخضر أسكوت
بلون كلاسيكي، وبحالة صيانة دقيقة، وهي واحدة من 544 سيارة فقط بمقود على اليمين.
طُرحت Continental R عام 1991، وكانت أول سيارة Bentley منذ 26 عامًا لا تشترك في تصميم هيكلها مع سيارة Rolls-Royce تُنتج بالتزامن معها، واستلهمت تصميمها من طراز Continental R-Type ذائع الصيت والقابل للاقتناء من خمسينيات القرن الماضي. صمّم John Heffernan وKen Greenley هيكلها الأنيق ذي البابين، ومنحتهما لمساتهما طابعًا يجمع بين الرقي والصلابة، أشبه بلاعب رغبي يرتدي بدلة من Savile Row. وبحلول عام 1997، خضع محرك V8 سعة 6.75 لتر والمزود بشاحن توربيني لبعض التعديلات، ليحقق تسارعًا من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 6.3 ثوانٍ، وهو إنجاز مذهل لسيارة يزيد وزنها على 2.4 طن.
وشملت التحسينات الإضافية مبردًا داخليًا للشحن يعمل بالسوائل، ونظام إدارة محرك Zytek EMS3 محسّنًا عزّز استجابة دواسة الوقود وكفاءة استهلاك الوقود، إلى جانب خاصية تعزيز ضغط الشاحن التوربيني التي يتم التحكم بها رقميًا. عند إطلاقها، كانت أغلى سيارة إنتاج في عصرها، إذ بلغ سعرها في عام 1996 نحو 187,000 جنيه إسترليني، أي ما يعادل 356,000 جنيه إسترليني اليوم. وبما أنها سيارة مصنوعة يدويًا، وقد تجاوز إنتاجها القدرة التصنيعية لمصنع كرو، لم يُصنع من Continental R سوى 544 نسخة بمقود على اليمين، من إجمالي إنتاج بلغ 1,292 سيارة بين عامي 1992 و2001.
على الرغم من أن الطرازات اللاحقة لاقت رواجًا أيضًا، فإن Continental R تُعد على نطاق واسع المنقذ لاسم Bentley، إذ أثبتت بما لا يدع مجالًا للشك أن لهذا الاسم مستقبلًا، بفضل إقبال المشترين على سيارة كوبيه رياضية فاخرة التجهيز، عريقة الإرث، ولا تتجاوز حدود البذخ. ولعل Continental R كانت آخر مثال على سيارة صُممت لتكون الأفضل مهما بلغت كلفتها، مع تجاهل واضح لقيود هوس قطاع السيارات بأرباحه النهائية. سُجلت هذه السيارة للمرة الأولى في 1 يناير 1997، وكانت واحدة من 43 نسخة فقط صُنعت بمقود على اليمين في ذلك العام.
تأتي السيارة بلون Bentley التقليدي، أخضر أسكوت، مع تنجيد جلدي بلون أسمر غير مألوف يُعرف رسميًا باسم Saddle، وقد اختير منذ التصنيع. وتشمل التجهيزات غير القياسية، وفقًا لمواصفات المصنع الأصلية الواردة في ملف تاريخ السيارة المرفق، قضبان خصر مكسوة بالكامل بالقشرة الخشبية، ووحدة تحكم بلون الكستناء، ولوحة قيادة من خشب الجوز ذي العروق، ومرايا أبواب بلون الهيكل، وستارة خلفية كهربائية، وحافة مقود خضراء أسكوت، وإطارات مطلية حول المصابيح الأمامية، وفتحات تهوية جانبية تحمل أجنحة Bentley، وقضبانًا ممتدة لمقعد الراكب. بعناها نحن إلى مالكها الحالي عام 2019، ومنذ ذلك الحين أُضيف إلى سجل صيانتها المتميز استمرار الاستعانة بمتخصصي العلامة RR&B في Bromsgrove لأعمال الصيانة.
شهادة الفحص الفني الحالية خالية من الملاحظات وصالحة حتى 4 مايو 2024، وكانت قراءة العداد أقل بقليل من 76,000 ميل وقت إعداد الكتالوج. كان مالكها الحالي محاميًا يعيش في لندن ويقود Ferrari، إلى أن اشترى منزلًا ريفيًا يضم مرائب واسعة، وكانت هذه أول سيارة Bentley يمتلكها. وقد وقع في حبها بطبيعة الحال، وبعد أربع سنوات وقطع نحو 6,000 ميل، يتطلع الآن إلى تجربة Continental T ذات قاعدة العجلات الأقصر؛ لذا يسعدنا أن نتيح لكم فرصة اقتناء هذه السيارة العزيزة علينا مرة أخرى.
التكلفة
159,853 AED
