Bentley Continental SC، 1999
Bentley Continental I
Bentley Continental I•
•138 مشاهدة
رقم الهيكل: SCBZZ22E1XCX65036
رقم المحرك: 65036
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: ميامي بيتش، فلوريدا
246,400 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة The Rey
- واحدة من 73 سيارة Continental SC فقط صُنعت، ولم يُصنع منها سوى 48 بمقود على اليسار
- أداء مذهل؛ محرك V-8 سعة 6.75 لتر بشاحن توربيني، بقوة 400 حصان وعزم دوران يبلغ 590 رطلاً-قدماً
- ألواح سقف قابلة للإزالة من طراز «Sedanca Coupe» للقيادة في الهواء الطلق
- مطلية بلون Mulsanne Green مع مقصورة داخلية بلون Magnolia وتطريزات Spruce
- موثقة جيداً؛ مرفقة بسجلات التصنيع الأصلية، وفواتير الصيانة للفترة من 2002 إلى 2021، وكتيبات المالك، ومظلات
كُشف النقاب عن Bentley Continental Sedanca Coupe للجمهور في سبتمبر 1998، فأحيت اسماً ظل خاملاً منذ عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. وعلى وجه التحديد، كان مصطلح «Sedanca» يشير إلى جزء السقف القابل للإزالة فوق السائق والراكب الأمامي، ما أتاح لعشاق السيارات الأوائل الاستمتاع بالقيادة في الهواء الطلق، مع إمكانية إغلاق المقصورة عند الحاجة. وفي هذا التصميم الحديث، اعتمدت Bentley سقفاً زجاجياً متطوراً للغاية أتاح مستويات من الرقي لم يكن سائلو أسلافها ليتخيلوها، مع لوحين زجاجيين أماميين قابلين للإزالة ولوح زجاجي ثابت آخر فوق المقاعد الخلفية. وعند عدم استخدامها، تُخزّن الألواح في حجرة بصندوق الأمتعة.
من الناحية الميكانيكية، استندت Continental SC إلى طراز Continental T Mulliner الذي عاصرها، واشتركت معه في قاعدة العجلات الأقصر وأقواس العجلات الأمامية والخلفية الأعرض، ما منح السيارة نسباً رياضية ووقفة هجومية لا تخطئها العين. وقد دعم ذلك محرك V-8 سعة 6.75 لتر بشاحن توربيني تحت غطاء المحرك، يولد 400 حصان وعزم دوران هائلاً يبلغ 590 رطلاً-قدماً؛ إذ لم يتجاوز زمن التسارع إلى 60 ميلاً في الساعة ست ثوانٍ بقليل، وبلغت السرعة القصوى المعلنة 155 ميلاً في الساعة، ما يجعل أداءها مذهلاً آنذاك وحتى اليوم. أما سعرها، الذي بدأ عند نحو 320 ألف دولار، فكان مذهلاً بالقدر نفسه؛ وليس مستغرباً أن إنتاج Continental SC اقتصر على 73 سيارة فقط، سُلّمت 48 منها بمقود على اليسار.
سُلّمت هذه السيارة الأمريكية من طراز Continental SC لعام 1999 جديدة عبر Royal Motor Cars في أتلانتا، جورجيا، وكانت عند خروجها من المصنع مطلية بلون Mulsanne Green، بمقصورة داخلية من جلد Magnolia مع تطريزات Spruce، وهي توليفة كلاسيكية ما زالت تتألق بها حتى اليوم. وتضفي لوحة القيادة ذات التشطيب المحفور آلياً لمسة مستوحاة من الأداء على المقصورة الفاخرة. كما أضافت تجهيزات خاصة حسب الطلب، تشمل عجلات كروم، وشعارات Bentley على حواف الأبواب، ومساند رأس للمقاعد مطرزة بشعار «Flying B» الشهير، لتصل بسعرها الإجمالي إلى 326,260 دولاراً باهظة.
في عام 2018، نُقلت Bentley إلى موناكو، الوجهة الفاخرة الملائمة لها. وظلت هناك حتى عام 2020، حين استحوذت عليها مجموعة The Rey وأعادتها إلى الولايات المتحدة. وتشير الفواتير المحفوظة للفترة من 2002 إلى 2021 إلى انتظام أعمال الصيانة والعناية التجميلية، مع إيلاء اهتمام خاص لنظام التعليق الهيدروليكي للسيارة على أيدي متخصصين خلال فترة وجودها في أوروبا.
وفي عهد مالكها الحالي، خضعت السيارة لأعمال صيانة شاملة نفذها المتخصصون المعروفون في Vantage Motorworks في شمال ميامي، فلوريدا. واكتملت الأعمال في فبراير 2021، وشملت صيانة نظامي المكابح والتعليق، وتجديد المقصورة الداخلية (بما في ذلك تصنيع القطع البالية أو المفقودة)، وترقية النظام الصوتي، وإصلاح البوق، وصنفرة الطلاء الخارجي وتلميعه، وتركيب أربعة إطارات Pirelli Zero جديدة، بتكلفة تجاوزت 38,000 دولار.
ومن المهم أنه رغم استخدام مالكيها للسيارة على مر السنين، فإن عداد المسافة يُظهر 31,664 ميلاً متواضعة وقت إعداد هذا الوصف. وإلى جانب سجلات التصنيع الأصلية والفواتير وكتيبات المالك، تأتي هذه Bentley مع مظلتين تحملان علامتها التجارية.
كانت سيارات Bentley القائمة على Continental R آخر سيارات Bentley التي صُنعت يدوياً، وتُعد Sedanca Coupe جوهرة هذه السلسلة. ونادراً ما تُعرض للبيع في السوق المفتوحة. تقدم هذه السيارة Continental SC التي حظيت بصيانة دقيقة مزيجاً من القوة والأداء والحصرية التي تشتهر بها العلامة البريطانية العريقة في جميع أنحاء العالم، فضلاً عن ألوانها الكلاسيكية الرائعة.
https://rmsothebys.com/auctions/mi22/lots/r0033-1999-bentley-continental-sc/
كيلومترات
50,958 كم
التكلفة
904,904 AED
