Aston Martin Virage، 1990
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•63 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFCAM1S6LBR50004
رقم المحرك: 8950004A
28,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت
- ناقل الحركة: أوتوماتيكي
- لون الهيكل: ذهبي
تُعرض هذه السيارة بلا سعر احتياطي، وقد قطعت 8,395 ميلًا فقط، لكنها تحتاج إلى بعض أعمال إعادة التأهيل.
طُرحت السيارة الجديدة المذهلة في معرض السيارات الدولي في برمنغهام في أكتوبر 1988، وأعادت تقديم المظهر القوي لسلفها Aston Martin V8 بأسلوب عصري، مع تصميمها أضيق قليلًا، لكنها توفر مساحة داخلية أكبر. لم تكن السيارة خفيفة الوزن، لكن محرك V8 الموثوق، المزود برؤوس أسطوانات جديدة ذات 32 صمامًا، أتاح قوة قدرها 330 حصانًا، ما مكّنها من بلوغ سرعة قصوى تقارب 160 ميلًا في الساعة والتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من سبع ثوانٍ. وكان محرك V8 المزود بحقن الوقود والمحول الحفاز يعمل بالوقود الخالي من الرصاص، وصُمم ليلبي متطلبات عالم أكثر اهتمامًا بالانبعاثات، ما جعله مناسبًا لجميع أسواق Aston Martin.
واصلت Virage تقاليد Aston Martin في الحرفية المتقنة، بهيكل من الألومنيوم مشغول يدويًا ومقصورة مبطنة بجلد فاخر، إلى جانب أعلى معايير التكنولوجيا الحديثة المطبقة على تصميم الهيكل والمحرك. المعروض هنا طراز Virage بمقود على اليمين ومورّد إلى المملكة المتحدة، لا يُظهر عداد المسافات فيه سوى 8,935 ميلًا، وله مالك سابق واحد فقط وفقًا لوثيقة V5C. يأتي بلون ذهبي معدني ومقصورة داخلية من الجلد بلوني الكريمي وجوزة الطيب. تُعرض السيارة بلا سعر احتياطي، ويُدرج معها على نحو يبعث على السرور رقم التسجيل المناسب E6 AMV.
تعود قصة السيارة في السنوات الأخيرة إلى أنها كانت مملوكة ملكية خاصة، إلى جانب سيارة Virage زرقاء معروضة للبيع أيضًا، وكان المالك يحتفظ بهما في موقف سيارات تحت الأرض في باريس حيث كان يقيم آنذاك. وفي فترة جائحة كورونا تقريبًا، غمرت المياه جزءًا من موقف السيارات تحت الأرض، وظلت السيارتان في مياه ضحلة لفترة وجيزة. بعد ذلك، أُرسلت السيارتان إلى Aston Martin Works لتقييم حالتهما وإعادتهما إلى أفضل حال. وأُعد تقرير يسرد أعمال الإصلاح المطلوبة، لكن المالك توفي للأسف بينما كانت السيارتان لا تزالان لدى Aston Martin، فلم تبدأ الأعمال قط.
على مدى العامين الماضيين، بقيت السيارتان مخزنتين لدى Aston Works ريثما اكتملت إجراءات حصر التركة بعد وفاة المالك، رحمه الله. ونتيجة لذلك، حان الوقت الآن لعرض السيارتين في السوق نيابةً عن Aston Martin Works، ومن دون سعر احتياطي. والأهم أن السيارتين لم تخضعا لمطالبة تأمينية، وبالتالي لا تظهران في أي سجل ذي صلة. والسيارتان تعملان وتتحركان ويمكن قيادتهما. ويتوفر تقرير داخلي بصيغة PDF يضم صورًا ومعلومات إضافية عن السيارتين عند تسليمهما إلى Works، ويمكن للمهتمين الاطلاع عليه من خلال الاستفسار مباشرةً. كما يتضمن ملف المالك بعض السجلات التاريخية المبكرة.
هذه فرصة نادرة لاقتناء نموذج مميز من Virage، وإعادة هذه السيارة الرائعة من أواخر ثمانينيات القرن الماضي إلى الطريق بعد إجراء بعض أعمال إعادة التأهيل. تُعرض بلا سعر احتياطي، ونرحب بزيارتكم لمعاينتها في مطار Sywell، بل نشجعكم على ذلك.
https://www.iconicauctioneers.com/1990-aston-martin-virage-rec13437-2-sywell-0524?pn=0&el=22741&pp=0
التكلفة
136,746 AED
</carousel>
رقم الهيكل: 181141112
• اللون الخارجي: أزرق Dearborn/أسود
• المقصورة الداخلية: بني فاتح
• هيكل فولاذي
• مطلية بلون أزرق Dearborn مع رفارف سوداء ومقصورة داخلية من قماش مطوي بلون بني فاتح
• محرك V-8 مسطح الرأس سعة 221 بوصة مكعبة، بـ21 مسمارًا
• مكربن Stromberg 81 ذي سحب سفلي
• ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
• إطار زجاج أمامي لامع
• مرآتان جانبيتان
• بوقان
• مصابيح على غطاء المحرك
• ماسحة واحدة
• تمثال Greyhound على غطاء المحرك
• إشارات انعطاف أمامية وخلفية إضافية مثبتة على المصدات
• مصباحا خلفية مزدوجة
• مصدات أمامية وخلفية من الكروم مع واقيات للمصدات
• عجلات سلكية بلون Tacoma Cream مع أغطية محاور كرومية تحمل شعار V-8
• إطارات ذات جدار أبيض عريض
• إطار احتياطي مثبت في الخلف مع غطاء معدني كرومي
• محور أمامي على شكل I
• نظام تعليق بنوابض صفائحية
• عدادات إضافية مثبتة أسفل لوحة القيادة لدرجة حرارة الماء وضغط الزيت
221 بوصة مكعبة، هيكل فولاذي
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/528665/1934-ford-5-window-coupe/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/74fee0511f344c7691248fe096a418cf)
