Aston Martin DBS V8 الرياضية، 1970
Aston Martin DBS، I
Aston Martin DBS، I•
•133 مشاهدة
رقم الهيكل: DBSV8/10051/LC
رقم المحرك: V/540/055
86,240 دولارًا أمريكيًا | تم البيع
- محرك V8 بسعة 5,340 سم³ وعمودي كامات علويين
- حقن الوقود
- 310 أحصنة عند 5,600 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة يدوي بخمس سرعات
- نظام تعليق مستقل على العجلات الأربع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- نموذج أصلي بمقود على اليسار
- سُلّمت جديدة إلى سويسرا، وكانت في الولايات المتحدة بين عامي 1974 و2008
- مجهزة بخيارات عديدة، منها تكييف Coolaire وغيرها
- السيارة المعروضة للبيع
تُعد سيارة Aston Martin المذهلة هذه، ذات التصميم الأنيق البعيد عن التكلف، نسخة مرغوبة للغاية بمقود على اليسار وناقل حركة يدوي من خمس سرعات. وتتمتع بسجل موثق جيدًا منذ خروجها جديدة، وبمجموعة من المالكين الذين احتفظوا بها لفترات طويلة، كان أحدثهم مالكها طوال الاثني عشر عامًا الماضية.
بدأ تسلسل أرقام هياكل طراز DBS V8 الإنتاجي بالرقم «10001»، ما يجعل هذه السيارة النسخة رقم 51 من هذا الطراز الرائد. ووفقًا لنسخ سجلات المصنع المحفوظة، سُلّمت السيارة جديدة بطلاء بلون البلاتين اللافت ومقصورة داخلية جلدية بلون التيراكوتا، وزُوّدت بمجموعة كبيرة من التجهيزات الإضافية، شملت تكييف الهواء ونظام Voxsom Stereo وأبواق Fiamm وسخانًا غاطسًا ومصابيح ضباب وكشافات ومرايا جانبية واحدة. وكانت وجهتها مباشرة إلى سويسرا، إذ جرى توريدها إلى مالكها الأول عبر Importateur Perrin.
ومن اللافت أنها انتقلت إلى الولايات المتحدة في مرحلة مبكرة من عمرها، بعدما اشتراها شريك مالكها الأول المصرفي، الذي كان يقيم في جنوب كاليفورنيا، ووصلت إلى هناك عام 1972. وبعد مرور عامين، بدأت السيارة حقبة ملكية امتدت ثلاثة عقود، واستمرت حتى عام 2008. وتضم الملفات حكايات طريفة رواها مالكها الشغوف الحقيقي، منها قوله: «كنت أقودها كثيرًا من لاس فيغاس إلى كارسون سيتي. ذكر كتيب المبيعات أنها قادرة على السير طوال اليوم لأربعة ركاب بسرعة تزيد على 160 ميلًا في الساعة. لم أقدها بهذه السرعة تمامًا، لكنني اقتربت منها بما يكفي»! وخلال النصف الأخير من فترة ملكيته، حُفظت السيارة في نيفادا، وكان عداد المسافة يُظهر حينها 97,000 كيلومتر، ويُعتقد أنه العداد الأصلي.
في عام 2008، اشتراها جامع سيارات شهير من هواة العلامة، هو Anthony Moody، وأنفق مبلغًا كبيرًا لإعادة السيارة إلى مظهرها الأصلي؛ فجُرّدت حتى المعدن العاري وطُليت بلون معدني داكن هو Mercury Silver، كما أُعيد تأهيلها ميكانيكيًا. وبعد عامين، باعها في مزاد علني في موناكو، حيث اشتراها مالكها الحالي.
بعد عودتها إلى الولايات المتحدة بغرض البيع، وبعد توقفها عن الاستخدام لعدة سنوات، سيكون من الحكمة إعادة تأهيل السيارة بعناية قبل قيادتها على الطرق، لكن بالنظر إلى الأعمال التي أُنجزت قبل عامين فقط من انتقالها إلى هذا المالك، فقد تكون المهمة مباشرة. وخلال الاثني عشر عامًا الماضية، تراجع الطلاء المجدد قليلًا في بعض المواضع، لكن السيارة عمومًا تجمع بصورة جذابة بين مظهر خارجي أحدث ومقصورة داخلية أصلية، فيما يبدو أن أسفل السيارة لم يخضع قط لترميم كامل.
سيارة DBS V8 وسيارة صالون وسيمة بلا شك، ومجهزة بمواصفات مرغوبة للغاية.
التكلفة
316,717 AED
