Aston Martin DB6، 1967
Aston Martin DB6
Aston Martin DB6•
•32 مشاهدة
رقم الهيكل: DB63257R
رقم المحرك: 4003327
رقم التسجيل: XYY 53F
كانت DB6 أول سيارة من Aston Martin تُصمَّم هندسيًا في نيوبورت باجنل بعد مغادرة الشركة فيلثام عام 1964. وقد كُشف عنها في معرض إيرلز كورت للسيارات في أكتوبر 1965، بعد شهر واحد فقط من بدء الإنتاج. واستمر إنتاج الطراز حتى يوليو 1969، حيث صُنعت 1,327 سيارة سيدان قبل وصول نسخة Mk. II. وقد جاء هذا الطراز مطورًا عن DB4/DB5 السابقة، وشمل التغيير تحسينات هندسية هيكلية أكثر من كونه ميكانيكية، إذ أدركت Aston Martin أن جاذبية السيارة في السوق تتطلب مساحة أكبر للمقاعد الخلفية.
تحققت زيادة قاعدة العجلات بإضافة أربع بوصات أمام أقواس العجلات الخلفية، ومع رفع خط السقف بمقدار بوصتين، أصبحت DB6 توفر مساحة لمقعد خلفي مريح. وقد قُدّمت سيارة «Superleggera» سياحية فاخرة تناسب رب الأسرة، وتصل سرعتها إلى 60 ميلًا في الساعة خلال سبع ثوانٍ، مع مقصورة تنعم بجلد Connolly وسجاد Wilton. كما استفاد سائق DB6 في الستينيات من النوافذ الكهربائية وإمكانية ضبط نظام التعليق من داخل السيارة بفضل نظام Armstrong Selectaride.
ومن الناحية الشكلية، أتاح المصد الأمامي المنقسم تدفق الهواء إلى مبرد الزيت الكبير، بينما أصبح الجزء الخلفي سهل التعرّف فورًا بفضل تصميم «ذيل كام» الانسيابي، المزود بجناح صغير مرتفع يقلل قوة الرفع.
وفقًا لشهادة التراث الصادرة عن مؤسسة صناعة السيارات البريطانية، غادرت هذه السيارة الجميلة المصنع في الأصل بلون Dubonnet Rosso، لكنها تظهر الآن باللون الذهبي مع فتحة سقف Webasto. ومحركها المطابق للأرقام مقترن بعلبة تروس أوتوماتيكية Borg Warner مركبة في المصنع، كما زُوّدت بنظام توجيه معزز ونافذة خلفية مدفأة من المصنع. أما المقصورة فمكسوة بجلد بيج بحالة إجمالية جيدة، وتأتي أيضًا مع كتيب الورشة الأصلي وكتاب التعليمات الخاص بـ DB6.
في عام 2016، أعاد المالك الحالي بناء المحرك بالكامل وفق مواصفات 4.2 لدى متخصصي Aston Martin، شركة Pugsley and Lewis Ltd في بيكنهام، بتكلفة باهظة بلغت نحو 39,000 جنيه إسترليني (الفاتورة والتفاصيل محفوظة في ملف تاريخ السيارة). ويضم الملف أيضًا العديد من الفواتير الأخرى لأعمال مختلفة أُجريت على مر السنين، بالإضافة إلى أقراص ضريبة قديمة وشهادات فحص MoT.
