ألفا روميو 2600 Sprint Coupé، 1965

رقم الهيكل: 854349

رقم المحرك: 00475

رقم التسجيل: DKU 102C

بيعت مقابل 17,920 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

طُرحت مجموعة ألفا روميو 2600 من السلسلة 106 عام 1962، لتحل مباشرة محل سيارات 2000 من السلسلة 102 السابقة. واحتُفظ بتصميم هيكل الطراز السابق وأنماط هياكله، مع تعديلات وتحسينات طفيفة، لكن المحرك القديم رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر طويل الشوط استُبدل بمحرك جديد سداسي الأسطوانات بسعة 2584 سم مكعب وكامّتيْن علويتين، ينحدر بوضوح من جولييتا الناجحة للغاية. وقد بلغت القدرة القصوى المعلنة لهذا المحرك 145 حصانًا عند تركيبه في طرازي Sprint Coupé وSpider، وهي قدرة تكفي لسرعة قصوى تقارب 200 كم/ساعة. ورأت مجلة Cars Illustrated أن وحدة الطاقة الرائعة هذه «من أنعم المحركات السداسية وأهدئها تشغيلًا، بصرف النظر عن السرعة التي تعمل بها».

تولت شركتا Carrozzeria Touring وBertone تصميم طرازي 2600 Spider وSprint Coupé على التوالي؛ وكلاهما جاء شبيهًا بسلفيه من طراز 2000.

سُجلت هذه السيارة لأول مرة في 18 أكتوبر 1965، وهي من طراز 2600 Sprint المتأخر، وتبدو بحالة ممتازة بلون أزرق معدني. وبعد أن خضعت قبل سنوات لعملية ترميم شاملة موثقة بالصور، أُنفقت مبالغ كبيرة على أجزائها الميكانيكية عام 2018، شملت إعادة بناء المحرك بالكامل، وترقيته إلى ثلاثة مكربنات Weber، إلى جانب تركيب قابض ومبرّد جديدين. وأثناء وجود السيارة في Tipton Garage في ديفون، حيث أُنجز معظم أعمال صيانتها في السنوات الأخيرة، بما في ذلك إعادة بناء المحرك، رُكبت لها أيضًا مجموعة جديدة من إطارات Michelin X. ومن بين 6,999 سيارة 2600 Sprint أنتجتها ألفا روميو، لم يُورَّد سوى 596 سيارة بمقود على اليمين، ما يجعل هذه السيارة نموذجًا نادرًا.

يفيد البائع بأن السيارة تعمل وتسير على نحو ممتاز، ويتجلى تعلقه بها في ملف تاريخها؛ فإلى جانب الإيصالات العديدة للأعمال المنفذة والصور والكتيبات وغيرها، احتفظ البائع أيضًا بمذكرات استخدام دوّن فيها ملاحظاته عن السيارة. وهو لا يبيعها الآن إلا بسبب تقدمه في السن وعدم قدرته على استخدامها بالقدر نفسه.

تُسلَّم السيارة مع وثيقة تسجيل V5C، والكتيب الأصلي، ومذكرات الاستخدام، وملف تاريخي حافل، وصور للسيارة أثناء ترميمها الشامل وفي المعارض. كانت هذه السيارات الأنيقة والوسيمة طرازات ألفا روميو الرائدة في أوائل ستينيات القرن الماضي، ولا تزال تنضح بالرقي حتى اليوم.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=5219&au=37