ألفا روميو Giulietta Spider Veloce من تصميم Pinin Farina، 1958
Alfa Romeo Giulietta، I
Alfa Romeo Giulietta، I•
•141 مشاهدة
رقم الهيكل: AR 1495/F 05313
رقم المحرك: AR 1315 30808
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
61,600 جنيه إسترليني | بيعت
- طراز 750F Spider Veloce من السلسلة الأولى، وهو الأكثر طلبًا
- معروضة بلونها الأصلي Celeste Blue
- خضعت لترميم كامل وإعادة بناء المحرك
- قطعت 1,350 كيلومترًا فقط منذ ترميمها
- شاركت مؤخرًا في رالي Modena Cento Ore Classic
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة لا تحتوي على محركها الأصلي، خلافًا لما ورد في الكتالوج.
محرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 1,290 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين، وقوة 90 حصانًا ميكانيكيًا، مزود بمكربني Weber 40 DCO3 مزدوجين، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية، ومحور خلفي صلب بنوابض لولبية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 2,250 مم
بحلول خمسينيات القرن العشرين، كانت ألفا روميو قد اكتسبت سمعة مرموقة بوصفها شركة مصنعة لسيارات سباق ناجحة للغاية وسيارات طرق مذهلة. ترسخت هذه السمعة على مدى عقود متعاقبة، وأثمرت عن انتصارات في أشهر سباقات الطرق، ومنها Mille Miglia وTarga Florio. كما كان بوسع ألفا روميو أن تفخر بأن أفضل السائقين في العالم، ومنهم تازيو نوفولاري وجوزيبي «نينو» فارينا وخوان مانويل فانجيو، قد فازوا بسباقات على متن سياراتها.
في ظل هذه الخلفية، وضعت ألفا روميو معيارًا لتلبية التوقعات العالية لعملائها. وقد لاقت جميع طرازاتها استحسانًا كبيرًا، لكن أبرز ما ميز تاريخها كان سياراتها المكشوفة الأنيقة، ومنها 6C 250 SS Spider.
في عام 1954، طرحت ألفا روميو Giulietta سعة 1.3 لتر، ورسخت سمعتها في إنتاج سيارات صغيرة ذات «أداء كبير». واستمرت هذه السمعة حتى يومنا هذا مع إطلاق 4C مؤخرًا. وقد حققت Giulietta نجاحًا باهرًا، وأحدث طرحها ضجة كبيرة، حتى إن ألفا اضطرت إلى تغيير نهجها بالكامل والتحول، للمرة الأولى، إلى شركة مصنعة بكميات كبيرة.
سرعان ما انضمت نسختا Berlina وSpider إلى Giulietta Sprint Coupé الأصلية لعام 1954، وتميزت Spider بهيكل بسيط وأنيق صممته وصنعته Pinin Farina. وفي سلسلة 750، جاءت Veloce Spider بمحرك مطور مزود بمكربني Weber مزدوجين، قادر على إنتاج 90 حصانًا ميكانيكيًا، أي أكثر بعشرة أحصنة من المحرك القياسي. وتحظى Giulietta Veloce بمكانة أفضل وأكثر النسخ المكشوفة تطورًا في مجموعة 1300.
اشترت شركة Hoffman Motor Car Company في نيويورك سيارة Giulietta Spider Veloce الاستثنائية المعروضة هنا جديدةً في 15 ديسمبر 1958. وتأتي السيارة مع وثائق من قسم مركز التوثيق التاريخي لرياضة السيارات في ألفا روميو، تؤكد أنها صُنعت قبل بيعها في نيويورك بـ12 يومًا فقط. وقد رُممت Spider Veloce بالكامل، وهي معروضة بلونها الأصلي Sky Blue، كما تأتي بمحركها الأصلي الذي خضع لإعادة بناء شاملة في ورشة مقرها باريس.
وتأكيدًا على تنوع الفعاليات التي ترحب بسيارة بهذه الجودة والندرة، شاركت Spider Veloce مؤخرًا في رالي Modena Cento Ore Classic، الذي تضمن رحلة مثيرة لمسافة 1,000 كيلومتر عبر إيطاليا، على مسار شمل سباقين على حلبات و13 سباقًا لتسلق المرتفعات على طرق مغلقة. وقد زُودت Spider Veloce هذه بناقل حركة من خمس سرعات لتكون أكثر ملاءمة للرحلات الطويلة، ومن البديهي أنها تتيح لمالكها المقبل فرصة ممتازة للقيام بجولات ممتعة بسقف مفتوح. ومنذ ترميمها، لم تقطع السيارة سوى 1,350 كيلومترًا وفق عداد المسافة.
تمثل Giulietta Spider Veloce الجميلة هذه فرصة نادرة لاقتناء واحدة من أكثر سيارات ألفا روميو جاذبية وطلبًا في عصرها، فضلًا عن أدائها الرائع.
كيلومترات
1,350 كم
التكلفة
298,906 AED
