ألفا روميو جولييتا سبايدر، 1962
Alfa Romeo Giulietta I
Alfa Romeo Giulietta I•
•58 مشاهدة
رقم الهيكل: AR171423
المزاد: إنديانابوليس 2024
تاريخ المزاد: 18 مايو 2024
رقم القطعة: S168
57,200 دولار | بيعت
- عداد المسافة: 32,434 ميلًا
- المحرك: 4 أسطوانات خطي
- ناقل الحركة: يدوي
- الهيكل الخارجي: أحمر
- المقصورة: رمادية
- نوع الهيكل: سبايدر
- محرك 4 أسطوانات خطي سعة 1290 سم مكعب
- ناقل حركة يدوي من 4 سرعات
- هيكل خارجي أحمر
- سقف مكشوف أسود
في نهاية الحرب العالمية الثانية، كانت ألفا روميو تمر بضائقة مالية شديدة، وكان مصنعها قد أصبح خرابًا. وكانت بحاجة ماسة أيضًا إلى دخول السوق السائد بطرازات أقل سعرًا وأعلى إنتاجًا، بدلًا من التدفق المحدود للسيارات المصممة حسب الطلب والحصرية التي أضفت بريقًا على العلامة لكنها لم تسهم كثيرًا في الإيرادات. وهنا جاء دور مجموعة جولييتا المدمجة ذات الهيكل الأحادي، وكذلك ماكس هوفمان، الذي أدرك أن الأناقة والجاذبية يمكن أن تجتمعا أيضًا في حزم صغيرة. وكما فعل مع مرسيدس-بنز وBMW وبورش، أقنع المستورد المتمرد في نيويورك وبيفرلي هيلز ألفا روميو بصنع سيارة مكشوفة وأصر على نوافذ قابلة للإنزال.
وهكذا تطور نموذج بينينفارينا الأولي البسيط نسبيًا إلى سبايدر راقية وجميلة، زودها بالقوة محرك خفيف ونشيط مصنوع بالكامل من الألومنيوم، بأربع أسطوانات خطية وسعة 1290 سم مكعب، مع عمودي كامات علويين، مقترن بناقل حركة يدوي من 4 سرعات وتعليق أمامي مستقل ومكابح أسطوانية. واستندت طرازات سبايدر الأولى من سلسلة 750 إلى أرضية جولييتا ذات قاعدة العجلات الأقصر، ورغم حسن التحكم بها، كان سيرها متقطعًا بعض الشيء. ومع ذلك، فوجئت ألفا روميو وهوفمان بسرور بأرقام مبيعات ألفا روميو الجميلة، وفي عام 1959 أضافت جولييتا سبايدر من سلسلة 101 بوصتين إلى قاعدة العجلات لتصبح حزمة أكثر إرضاءً.
انتقلت أيضًا الدروس المستفادة من نجاح جولييتا الكبير في رياضة السيارات إلى سيارات الطرق، مع مجموعة من التحسينات الهادفة إلى تعزيز وحدة المحرك ذات عمودي الكامات. وفي تجهيزات الطرق في جولييتا سبايدر، أنتج المحرك سعة 1290 سم مكعب والمزود بمكربنين 80 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة، ما أتاح سرعة قصوى بلغت 103 أميال في الساعة في الاختبارات على الطرق. صُنعت هذه الألفا روميو الحمراء الصغيرة عام 1962، وهي تمثل أرقى تطور وصلت إليه جولييتا سبايدر؛ سيارة رياضية متكاملة وسيارة سياحية كبرى صغيرة تتجاوز قدراتها وزنها بكثير. واتضح أيضًا أن رؤية هوفمان كانت صائبة مرة أخرى، إذ باعت ألفا روميو أكثر من 17,000 سيارة جولييتا سبايدر بين عامي 1955 و1962، ما ساعد على تعزيز مكانة الشركة ووضعها المالي.
أو كما جاء في إعلان صحفي سابق لألفا في الولايات المتحدة: «عندما يجتمع أصحاب الذوق الرفيع، فمن المرجح أن يتجمعوا حول ألفا الجديدة المثيرة ليلقوا عليها نظرة».
https://www.mecum.com/lots/1115391/1962-alfa-romeo-giulietta-spider/
التكلفة
210,067 AED
