المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات Porsche 911 GT3 (992 بعد التحديث)

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 911 GT3 (992 بعد التحديث)

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3•‌
•
99 مشاهدة

مواصفات Porsche 911 GT3 (992 بعد التحديث)

  • السعر في أوروبا: €209,000 - €275,210
  • السعر في الولايات المتحدة: $224,495 - $274,857
  • السعر في بريطانيا: £157,300 - £158,200
  • نوع السيارة: كوبيه
  • طُرحت: 2025
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: F6
  • السعة: 4.0 l (244 ci / 3998 cc)
  • القوة: 510 ps (503 bhp / 375 kw) عند 9000 rpm
  • عزم الدوران: 450 Nm (332 lb-ft) عند 6100 rpm
  • ناقل الحركة: يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات (PDK)
  • تصميم مجموعة الحركة: محرك خلفي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 314 kph (195 mph)
  • من 0 إلى 60 mph: 3.1 s
  • من 0 إلى 100 kph: 3.1 s
  • من 0 إلى 200 kph: 10.3 s
  • ربع الميل: 11.0 s عند 127.6 mph
  • الوزن فارغة: 1400-1480 kg (3086-3263 lbs)
  • القوة إلى الوزن: 350 ps (345 bhp) / t
  • القوة لكل لتر: 128 ps (126 hp)
  • الأبعاد: طول 4.57 m (180 in)، عرض 2.03 m (80 in)، ارتفاع 1.28 m (50 in)
  • قاعدة العجلات: 2.46 m (97 in)
  • الإطارات: Michelin Pilot Sport Cup 2 R
  • الحلبة: التوقيت
  • 1000 m: 20.2 s عند 258.4 kph
  • من 0 إلى 40 kph: 1.3 s
  • من 0 إلى 50 kph: 1.4 s
  • من 0 إلى 60 kph: 1.6 s
  • مناورة التعرج لمسافة 18m: 81.1 kph (50.4 mph)
  • مناورة التعرج لمسافة 36m: 155.0 kph (96.3 mph)
  • الكفاءة: 33 PS لكل l/100 km
  • من 0 إلى 100 mph: 7.0 s
  • من 0 إلى 130 kph: 4.8 s
  • من 0 إلى 140 kph: 5.7 s
  • من 0 إلى 160 kph: 7.0 s
  • من 0 إلى 180 kph: 8.4 s
  • من 0 إلى 240 kph: 16.4 s
  • من 0 إلى 250 kph: 18.1 s
  • من 0 إلى 280 kph: 27.3 s
  • من 100 kph إلى 0: 28 m (92 ft)
  • من 200 kph إلى 0: 106 m (347 ft)
  • استهلاك الوقود: 25.8-10.1 l/100 km (9-23 mpg US / 11-28 mpg UK)
  • Sachsenring: 1:27.03
  • Vairano pro: 1:21.89
  • القوة المقاسة: 490 - 516 ps (483 - 509 bhp)
  • من 100 إلى 140 kph: 2.3 s
  • من 100 إلى 200 kph: 7.1 s
  • ربع الميل التقديري: 7.8 s عند 106.3 mph
  • Hockenheim gp: 1:46.40
  • عزم الدوران المقاس: 436 - 452 Nm (322 - 333 lb-ft)
  • Val de vienne: 1:43.42
  • السعر في البرازيل: R$1,467,000
  • عزم الدوران إلى الوزن: 309 Nm (228 lb-ft) / t
  • من 60 إلى 100 kph (4): 3.6 s
  • من 60 إلى 100 kph (5): 4.8 s
  • من 80 إلى 120 kph (5): 4.6 s
  • من 80 إلى 120 kph (6): 5.7 s
  • من 80 إلى 120 kph (7): 6.8 s
  • القوة الضاغطة عند 200 kph: 131 kg (289 lbs)
  • Velo citta (1.68 km): 0:58.12
  • Thunderhill park west: 1:22.70
  • القوة الضاغطة التقديرية عند 250 kph: 205 kg (451 lbs)
  • القوة الضاغطة التقديرية عند 300 kph: 295 kg (650 lbs)
  • Nürburgring nordschleife: 6:51.76
  • Calder park national circuit: 1:03.68
  • Nürburgring nordschleife كامل: 6:56.29
  • Karlskoga motorbana (gellerasen): 1:08.74
  • Circuit de nevers magny-cours club: 1:18.51
  • Virginia international raceway grand west course (بعد 01/2014): 2:44.10

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt3-992-2

‌
Porsche 911 GT3

جميع السيارات Porsche 911 GT3

5

4 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات Porsche 911 GT3 (992)

    مواصفات Porsche 911 GT3 (992) • السعر في أوروبا: €167,518 - €225,570 • السعر في الولايات المتحدة: $161,100 - $211,405 • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: بوكسر 6، بعمودَي كامات علويين

  • ‌
    تعديل

    Akrapovič على Porsche GT3 RS

    هناك نوع خاص من الرضا تشعر به عندما يصل أخيرًا جزء طال انتظاره. وهذا بالضبط ما شعرت به عندما وصل عادم Akrapovič الخاص بسيارة Porsche GT3 RS إلى دبي. طلبت النظام مباشرةً من الشركة المصنّعة. إذا كانت ذا

  • ‌
    صيانة

    تحسين احترافي لسطح السيارة — التلميع والطلاء بالسيراميك في DEIZ Garage

    تقدم DEIZ Garage خدمات متقدمة لتلميع السيارات وطلائها بطبقة سيراميك في دبي، بهدف تحسين مظهر سيارتك وتعزيز حمايتها على المدى الطويل. تبدأ العملية بتصحيح الطلاء على مراحل متعددة، لإزالة العيوب الطفيفة و

  • ‌
    نصائح

    GiroDisc + Pagid Racing — وصل أخيرًا نظام المكابح الكامل المخصص للحلبات لسيارة Porsche GT3 RS

    وصل أخيرًا نظام المكابح الكامل المخصص للحلبات لسيارتي Porsche GT3 RS 992. تُظهر الصور أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing، وهي تُركّب على السيارة اليوم. إذا سارت الأمور

  • ‌
    أخبار

    ست ساعات في دبي أوتودروم وتحقيق أفضل زمن شخصي جديد

    أمضينا هذا الأسبوع ست ساعات على الحلبة في دبي أوتودروم. كان يومًا حقيقيًا على الحلبة، مع الكثير من اللفات ووتيرة ثابتة ووقت كافٍ للعمل بهدوء على الأخطاء والتحسن. أفضل ما في الأمر — أنني تمكنت من تحسين

  • ‌
    أخبار

    عيد ميلاد في دبي أوتودروم — إحدى أروع طرق الاحتفال

    في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، احتفل صديقي بعيد ميلاده في دبي أوتودروم، واتضح أنها واحدة من أكثر طرق الاحتفال تميزًا وإثارةً التي شهدتها على الإطلاق. استأجر الحلبة لمدة 6 ساعات، وكانت التجربة مذهلة بح

  • ‌
    نصائح

    كيفية تليين أقراص GiroDisc وبطانات Pagid Racing على Porsche GT3 RS بالشكل الصحيح

    بعد تركيب أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing على Porsche GT3 RS، من المهم تليينها على النحو الصحيح قبل أي قيادة جادة على الحلبة. ليس بطريقة «قد السيارة برفق لمسافة 1,0

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS WEISSACH، 2025

    401,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS موديل 2025، بمالك واحد، بمحرك سداسي مسطح سعة 4.0 لترات، يتنفس طبيعيًا، بقوة 518 حصانًا وعزم دوران يبلغ 342 رطل-قدم، مقترن بناقل حركة أوت

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 Touring، رقم الهيكل WP0AC2A93TS287668، موديل 2026

    373,500 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل: WP0AC2A93TS287668 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,996 سم مكعب وعمودي كامات علوي مزدوج • حقن مباشر للوقود • 502 حصانًا عند 8,400 دورة في الدقيقة • ناقل حرك

  • ‌

    بورشه 911 GT3 RS – حيث تلتقي الدقة بالشغف

    في عالم القيادة عالية الأداء، قلّما تجد سيارة توازن برشاقة بين شراسة حلبات السباق وراحة القيادة على الطرقات العامة مثل بورشه 911 GT3 RS. إنها سيارة تجسد إرث بورشه في رياضة السيارات وتصوغه في تجربة قيا

  • ‌
    تعديل

    Porsche 911 GT3 — إعداد الحلبة (المكابح ومحاذاة العجلات)

    خضعت هذه السيارة Porsche 911 GT3 لإعداد مخصص للحلبات، يهدف إلى تحسين أداء الكبح وتوازن الهيكل والثبات تحت الضغط. شمل التحديث وسادات مكابح عالية الأداء من Pagid، وخطوط مكابح معززة بالفولاذ المقاوم للصد

  • ‌
    نصائح

    Pirelli أفضل من Michelin: تجربتي الصادقة مع Trofeo RS على GT3 RS

    هذه بالفعل مجموعتي الثانية من إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS. قدتُ على المجموعة الأولى نحو 600 كم، أي ما يقارب 100 لفة، سواء على حلبة دبي أوتودروم أو حلبة مرسى ياس في أبوظبي. أود ف

  • ‌

    ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان

    إذا كنت تريد رؤية ألسنة اللهب تخرج من عادم Porsche GT3 RS، فلا تحتاج إلى تركيب أنابيب حذف المحوّل الحفاز أو إجراء أي تعديلات جذرية. في الواقع، قد تظهر ألسنة اللهب حتى مع نظام عادم قياسي بالكامل. كل ما

  • ‌

    حين ترغب في مشاعر بلا تنازلات

    GT3 تعني متعة خالصة لا تخففها وسائل الراحة. إنها صادقة ومباشرة: تشعر بكل نتوء في الطريق، والمقصورة ضيقة والمساحة محدودة، لكن هذه هي قيمتها بالضبط. على الطريق السريع، تُظهر كامل إمكاناتها: تسارعها سريع

  • ‌
    شراء

    Porsche 997 GT3 RS 3.8، 2011

    رقم الهيكل: WP0AC2A91BS783602 التقدير: 475,000 - 525,000 دولار أمريكي • مثال لافت على طراز وصفته مجلة EVO بأنه «ذروة حقبة استثنائية» • لم تُسجَّل عليه سوى أقل من 30 ميلًا منذ خروجه جديدًا • مطلي بلون

  • ‌
    نصائح

    تجربة إطارات Pirelli Trofeo RS على Porsche GT3 RS — ما الإطارات التي تفضّلونها على الحلبة؟

    قررت تجربة إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS. قبل ذلك، كنت أستخدم Michelin Cup 2، وقد أكملت بهذه الإطارات: — 4 جلسات كاملة على الحلبة في حلبة مرسى ياس في أبوظبي، — 5–6 جلسات كاملة على