المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات Porsche 911 GT2-R Evo (993)

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 911 GT2-R Evo (993)

Porsche 911 GT2

Porsche 911 GT2•‌
•
166 مشاهدة

مواصفات Porsche 911 GT2-R Evo (993)

  • نوع السيارة: كوبيه
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: F6 TT (Porsche M64/81)
  • السعة: 3.6 لتر (219 بوصة مكعبة / 3596 سم مكعب)
  • القوة: 492 حصانًا متريًا (485 حصانًا / 362 كيلوواط) عند 5750 دورة في الدقيقة
  • عزم الدوران: 664 نيوتن متر (490 رطل-قدم) عند 5000 دورة في الدقيقة
  • ناقل الحركة: يدوي من 5 سرعات
  • نظام الدفع: محرك خلفي، دفع خلفي
  • الوزن فارغًا: 1100 كجم (2425 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 447 حصانًا متريًا (441 حصانًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 137 حصانًا متريًا (135 حصانًا)
  • الأبعاد: الطول 4.24 م (167 بوصة)، العرض 1.85 م (73 بوصة)، الارتفاع 1.27 م (50 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.27 م (89 بوصة)
  • السباق: #
  • خيريز: 1:49.90
  • مونزا: 1:44.60
  • الحلبة: الزمن
  • جاراما: 1:31.74
  • سوزوكا: 2:08.74
  • تشوهاي: 1:36.63
  • زولدر: 1:35.44
  • موجيلو: 1:55.40
  • آسن GP: 1:27.34
  • سنوات الإنتاج: 1996 - 1998
  • رود أتلانتا: 1:28.32
  • واتكينز غلين: 1:51.88 w
  • ديجون-برينوا: 1:22.63
  • فال دو فيين: 1:43.33
  • لايم روك بارك: 0:56.20
  • 2000 بل كار سبا: المركز الثاني
  • براندز هاتش GP: 1:35.84
  • عزم الدوران / الوزن: 604 نيوتن متر (445 رطل-قدم) / طن
  • 1999 زولدر 24 ساعة: المركز الثاني
  • 1998 بل كار آسن: المركز الثالث
  • سبا-فرانكورشان: 2:43.72
  • 1998 بل كار سبا PT: المركز الأول
  • 2000 بل كار سبا RF: المركز الثالث
  • حلبة ليدينون: 1:31.30
  • سونوما (1968-1997): 1:36.36
  • 1998 بل كار سبا SFD: المركز الثالث
  • زولدر 24 ساعة 1998: المركز الأول
  • حلبة لا سارث: 3:59.63
  • زولدر (1986–2001): 1:36.60
  • 1998 بل كار زولدر BM: المركز الأول
  • حلبة ريكاردو تورمو: 1:37.06
  • 1998 بل كار زولدر TSP: المركز الثالث
  • 2001 بل كار سبا Belpro: المركز الثاني
  • 2001 بل كار زولدر NRF: المركز الثالث
  • نوربورغرينغ GP سبرينت: 1:35.66
  • لاجونا سيكا (بعد 1988): 1:28.76
  • رود أتلانتا (1970-1997): 1:21.28
  • هوكنهايم GP (1992-2001): 2:13.19
  • ريد بُل رينغ (1996-2016): 1:33.17
  • 2000 بل كار سبا يورو ريسز: المركز الثالث
  • حلبة ميد-أوهايو للسيارات الرياضية: 1:26.71
  • سيلفرستون GP (1994-2010): 1:52.19
  • زاندفورت GP (1999 - 2019): 1:52.01
  • براندز هاتش GP (1988–2002): 1:26.25
  • حلبة كنديان تاير لرياضة السيارات: 1:24.92
  • دونينغتون بارك GP (بعد 1985): 1:36.25
  • حلبة سباق سيبرينغ الدولية: 2:13.29
  • سبا-فرانكورشان (1995-2003): 2:22.60
  • حلبة بول ريكار (قبل 2018): 1:31.63
  • حلبة دايتونا للطرق (بعد 2002): 1:52.90
  • لومان (بوغاتي) (1989–2001): 1:46.25
  • حلبة أندستورب (1978–1997): 1:30.68
  • حلبة دايتونا للطرق (1984 - 2002): 1:51.13
  • حلبة تروا ريفيير (بعد 1986): 1:14.06
  • 1998 بل كار زولدر مهرجان السباق الجديد: المركز الثاني
  • نوربورغرينغ GP (4.5 كم) (1984-2001): 1:39.15
  • سيلفرستون (الدولية) (قبل 2009): 1:45.28
  • بطولة FFSA الفرنسية GT 1998، لومان: المركز الأول
  • حلبة بول أرمانياك نوغارو (بعد 1989): 1:32.17
  • حلبة سباق سيبرينغ الدولية (1996-1998): 2:00.94
  • حلبة هلسنكي ثاندر غراند بري (1997): 1:40.33
  • بطولة FFSA الفرنسية GT 1998، ماني-كور: المركز الأول
  • بطولة FFSA الفرنسية GT 1999، ماني-كور: المركز الأول
  • حلبة نيفير ماني-كور GP (1992-2002): 1:38.74
  • بطولة FFSA الفرنسية GT 1999، فال دو فيين: المركز الثاني

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt2-evo

‌
Porsche 911 GT2

جميع السيارات Porsche 911 GT2

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0AE2A9XBS778120 الموقع: فينيكس، أريزونا 450,000–500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • ملكية فردية، وقطعت السيارة أقل بقليل من 4,650 ميلًا منذ شرائها جديدة • واحدة من 500 سيارة فقط أُنتجت • أس

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2، 2003

    رقم الهيكل: WPOZZZ99Z3S695107 رقم المحرك: 64320579 86,625 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • لون الهيكل: فضي على امتداد تاريخ Porsche 911 الحديث، كانت GT2 النسخة الأسرع والأكثر تركيزًا والأعلى سعرًا من هذه ال

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 Type 991 GT2 RS «Weissach» كوبيه، 2018

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZJS181344 316,250 يورو | بيعت • سُلّمت جديدة في ألمانيا • مالك واحد منذ شرائها جديدة • قطعت 2,531 كيلومترًا منذ شرائها جديدة • مزودة بحزمة Weissach المرغوبة • مجهزة بخيار رفع المحو

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT2 RS «فايساخ»، 2018

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZJS181074 التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية الموقع: سانت موريتز، سويسرا 365,000 فرنك سويسري | بيعت • طُلبت عند شرائها جديدة مع «حزمة فايساخ» المرغوبة للغاية • مطلية باللون الأبيض، مع مق

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS Clubsport، 2019

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZKS197025 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة 450,000–650,000 دولار أمريكي | لم تُبع • مقدمة بطلاء Rothmans • واحدة من 200 سيارة فقط صُنعت • بحالة جديد

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 Clubsport، 2001

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99Z1S695146 رقم المحرك: 120582 التسجيل: أُلغيت بطاقة تسجيل السيارة السويسرية الموقع: لانغنتال، سويسرا 246,875 فرنكًا سويسريًا | بيعت • معروضة من مجموعة Carrera Collection • سنة الإنت

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776346 رقم المحرك: M97/70R62B30810 التسجيل: إلغاء تسجيل المركبة في لوكسمبورغ الموقع: باريس، فرنسا 404,375 يورو | بيعت • السيارة رقم 320 من أصل 500 نسخة من طراز 911 GT2 RS المذهل

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2، 1996

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZTS392120 رقم المحرك: 61T02497 الموقع: فينيكس، أريزونا 1,100,000–1,500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من 57 سيارة 993 GT2 فقط حاصلة على اعتماد التجانس • قطعت 33,000 كيلومتر فقط

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS Clubsport، 2019

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZKS197024 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: باريس، فرنسا 350,000–450,000 يورو | لم تُبع • واحدة من 200 نسخة من الإصدار المحدود المخصص للحلبات، من إنتاج Porsche Motorsport • أقوى طراز

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS «Weissach»، 2018

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZJS180504 رقم المحرك: DHN000939 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: باريس، فرنسا 376,250 يورو | بيعت • طُرحت بوصفها أقوى سيارة بورشه 911 مخصصة للسير على

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS Clubsport، 2019

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZKS197057 التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: سانت موريتز، سويسرا 500,000–600,000 فرنك سويسري | لم تُبع • السيارة رقم 44 من أصل 200 سيارة صُنعت ضمن دفعة إنتاج محدودة من طراز GT2 RS Clu

  • ‌
    شراء

    بورشه 935، 1976

    رقم الهيكل: 935-001 4,295,000 دولار أمريكي | بيعت • أول سيارة 935 تُصنع؛ قطعة بارزة من تاريخ رياضة السيارات • نموذج أولي من المصنع (R15) استُخدم للاختبار والتطوير • عنصر أساسي في بطولة بورشه للمجموعة

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 «Type 991» GT2 RS «Weissach»، رقم تعريف المركبة WP0AE2A9XJS186070، موديل 2018

    665,000 دولار أمريكي | بيعت • رقم تعريف المركبة (VIN): WP0AE2A9XJS186070 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,800 سي سي، مزود بشاحني توربو وكامات علوية مزدوجة • حقن مباشر للوقود • قوة 690 حصانًا عند 7,

  • ‌
    نظرة عامة

    مواصفات بورشه 911 GT2 RS (992)

    مواصفات بورشه 911 GT2 RS (992) • نوع السيارة: كوبيه • سنة الطرح: 2026 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: ست أسطوانات مسطحة، بشاحن توربيني ونظام هجين • نظام الدفع: محرك خلفي، دفع خلفي • الإطارات: Michelin

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776201 التسجيل: بطاقة تسجيل سويسرية ملغاة الموقع: لانغنتال، سويسرا 320,000 فرنك سويسري | بيعت • معروضة من مجموعة Carrera • تحمل الرقم 149 من أصل 500 سيارة أُنتجت • تأتي باللون ا

  • ‌
    شراء

    Porsche 997 GT2 RS، 2011

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZBS776088 التقدير: 450,000–650,000 فرنك سويسري • نسخة نادرة عالية الأداء من 911 • صُنعت وفق مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC) • مالك واحد • العديد من التجهيزات الاختيارية المرغوبة