نظرة عامة

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Ferrari 512 BB/LM Bellancauto

Ferrari 512 BB

Ferrari 512 BB•‌
•
70 مشاهدة

مواصفات Ferrari 512 BB/LM Bellancauto

  • نوع السيارة: كوبيه
  • بلد المنشأ: إيطاليا
  • المحرك: F12
  • سعة المحرك: 4.9 لتر (302 بوصة مكعبة / 4942 سم مكعب)
  • القوة: 470 حصانًا متريًا (464 حصانًا ميكانيكيًا / 346 كيلوواط) عند 7250 دورة/دقيقة
  • عزم الدوران: 451 نيوتن متر (333 رطل-قدم) عند 4600 دورة/دقيقة
  • ناقل الحركة: يدوي من 5 سرعات
  • نظام الدفع: محرك وسطي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 330 كم/ساعة (205 ميل/ساعة)
  • الوزن فارغةً: 1050-1166 كجم (2315-2571 رطلًا)
  • القوة إلى الوزن: 425 حصانًا متريًا (419 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 95 حصانًا متريًا (94 حصانًا)
  • السباق: #
  • مونزا: 1:58.47
  • الحلبة: الزمن
  • موجيلو: 2:04.88
  • سنوات التصنيع: 1979 - 1982
  • عزم الدوران إلى الوزن: 407 نيوتن متر (300 رطل-قدم) / طن
  • 6 ساعات بيرغوزا 1981: المركز الثامن
  • إيمولا (1981-1994): 1:57.59
  • 24 ساعة لو مان 1978: المركز الخمسون
  • 24 ساعة لو مان 1981: المركز الرابع والثلاثون
  • 24 ساعة لو مان 1984: المركز الرابع والأربعون
  • بيرغوزا (1975–1994): 1:51.66
  • 24 ساعة دايتونا 1978: المركز العاشر
  • 24 ساعة دايتونا 1979: المركز السادس عشر
  • 24 ساعة دايتونا 1981: المركز العشرون
  • 1000 كيلومتر مونزا 1980: المركز الخامس والعشرون
  • 1000 كيلومتر مونزا 1981: المركز السادس عشر
  • 1000 كيلومتر مونزا 1982: المركز الحادي والثلاثون
  • 1000 كيلومتر إيمولا 1984: المركز الخامس والعشرون
  • 1000 كيلومتر موجيلو 1982: المركز الثالث عشر
  • حلبة لا سارث (1979-1985): 3:55.66
  • حلبة دايتونا للسباق (1976 - 1983): 1:57.38
  • حلبة لا سارث (1972 - 1978) (13.640 كم): 4:15.90

المصدر: https://fastestlaps.com/models/ferrari-512-bb-lm-series-1

‌
Ferrari 512 BB

جميع السيارات Ferrari 512 BB

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1979

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 155,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo08/lots/r244-1979-ferrari-512-bb/

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi Koenig Special، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000052909 224,000 دولار أمريكي | بيعت • اشتراها دونالد ل. ويبر عام 1985 عبر Garage Francorchamps في بلجيكا • زُوّدت بهيكل Koenig ونظام تعليق وعجلات من Koenig • لم يتجاوز عدادها 12,

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1983

    308,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Ferrari 512BBi لعام 1983 بمحرك سعة 4.9 لتر ذي 12 أسطوانة، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. لونها أبيض من الخارج ومقصورتها بلون كريمي، مع تطعيمات صوف Zegna حمراء رائ

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 33287 الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا 418,000 دولار أمريكي | بيعت • تركيبة ألوان نادرة: Nero Daytona فوق Nero • رُممت ببراعة وفق معايير مسابقات السيارات الكلاسيكية؛ ولم تقطع سوى أقل من 500 م

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 برلينيتا بوكسر، 1980

    رقم الهيكل: 30931 352,000 دولار أمريكي | بيعت • أقل من 16,000 ميل أصلي وأربعة مالكين منذ خروجها من المصنع • سجل صيانة موثق جيدًا • استُوردت إلى الولايات المتحدة عام 1980 • معروضة مع الأدوات والكتيبات

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1977

    رقم الهيكل: 23125 رقم المحرك: 00214 رقم الهيكل الخارجي: 177 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: باريس، فرنسا 400,000–450,000 يورو | لم تُبع • مجموعة نقل حركة بأرقام مطابقة؛ تشمل عدة الأدوات • صيانة حد

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB/LM، 1981

    رقم الهيكل: 35527 رقم المحرك: F110A 00682 (انظر النص) التسجيل: فاتورة بيع فقط الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 3,000,000 - 3,500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • النسخة الأخيرة والأكثر تطورًا من منصة سباقات Fe

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000051725 440,000 دولار أمريكي | بيعت • أول مالك لها كان أسطورة سباقات السيارات A.J. Foyt • أقل من 30,000 ميل أصلي • ترميم استغرق عامين وفق معايير الفوز بجائزة البلاتين • مجموعة أل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 Berlinetta Boxer، 1980

    رقم الهيكل: F102BB30401 280,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 929 سيارة صُنعت بين عامي 1976 و1981 • يُعتقد أنها احتفظت إلى حد كبير بطلائها ومقصورتها الداخليين الأصليين • جُدّدت بعناية، بما في ذلك ترك

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1979

    341,000 دولار أمريكي | بيعت هذا مثال مذهل على سيارة برلينيتا بوكسر الأيقونية من الحصان الجامح. كانت بوكسر أول سيارة خارقة من فيراري بمحرك وسطي. وكان وضع محرك فلات-12 في منتصف السيارة ابتعادًا جذريًا ع

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB Competizione، 1978

    رقم الهيكل: 24131 رقم المحرك: 4 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,490,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ثلاث سيارات أُعدّت بمواصفات المصنع للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 19

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 34469 152,000 يورو | بيعت فيراري 512 BB موديل 1980، المالك الثالث، لدى المالك نفسه منذ 35 عامًا. كانت سابقًا لدى بوزي ثم أوفيرني موتورز. فواتير بقيمة 23,000 يورو في عام 2015. وثيقة تسجيل س

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1983

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000043859 235,200 دولار أمريكي | بيعت • حازت على الجائزة مرتين في مسابقة الأناقة الوطنية التابعة لـFCA • خضعت مؤخرًا لصيانة استلزمت إخراج المحرك • موثقة بسجل تاريخي أعدّه خبير العل

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 33715 رقم المحرك: 00729 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 297,000 دولار أمريكي | بيعت • أربعة ملاك، وأقل من 45,000 كيلومتر أصلي منذ خروجها جديدة • معروضة بحالة أصلية إلى حد كبير • موثقة على ن

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1979

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 120,000–160,000 دولار أمريكي | لم تُبع https://rmsothebys.com/auctions/mo09/lots/r255-1979-ferrari-512-bb/

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB/LM كومبيتيشن برلينيتا، 1979

    الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 880,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo10/lots/r348-1979-ferrari-512-bblm-competition-berlinetta/