صنعت Porsche سيارة 911 فريدة بمقدمة مائلة

أمضت Porsche ثلاث سنوات في تحويل سيارة 911 GT2 RS موديل 2018 إلى Porsche Flachbau RS، وهي نسخة فريدة مرخصة للسير على الطرق مستوحاة من تصميم «موبي ديك» الأسطوري ذي المقدمة المسطحة. أنشأ المشروع قسم Sonderwunsch لدى Porsche بمساعدة مهندسي Manthey، ويتضمن مقدمة أعيد تشكيلها ومصابيح LED أمامية فائقة النحافة وجناحًا خلفيًا ضخمًا.

عند سرعة 211 ميلًا/س (340 كم/س)، يولد ذلك الجناح قوة ضغط سفلية هائلة تبلغ 1,221 رطلًا (554 كجم) على المحور الخلفي. وتحت الهيكل الخارجي اللافت يوجد محرك الست أسطوانات المسطح الأصلي سعة 3.8 لتر والمزود بشاحنين توربينيين، بقوة 700 حصان (710 أحصنة متريّة).

من الواضح أن المالك فضّل الأداء على الراحة. فقد أزالت Porsche نظام الصوت والملاحة عبر الأقمار الصناعية وعوازل الصوت، ما خفّض وزن السيارة بنحو 70 رطلًا (32 كجم). والنتيجة آلة صاخبة للغاية وخشنة الطابع، تنقل تصميم المقدمة المائلة الكلاسيكي إلى العصر الحديث.

هل ترغب في أن تقدم Porsche تحويلات للمقدمة المائلة مرخصة للسير على الطرق لسيارات 911 الحديثة؟ أم ينبغي أن تظل تصاميم كهذه إبداعات نادرة وفريدة؟ وهل ستتخلى حقًا عن الراديو لتوفير 70 رطلًا من الوزن؟