Porsche 911 Targa 4S، رقم الهيكل WP0BB2A94NS232298، موديل 2022
Porsche 911، VIII (992.1)
Porsche 911، VIII (992.1)•
•219 مشاهدة
156,800 دولار أمريكي | بيعت
- رقم الهيكل: WP0BB2A94NS232298
- محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 2,981 سم مكعب، بعمودي كامات علويين وشاحني توربو
- حقن مباشر للوقود
- 443 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة PDK من 8 سرعات
- دفع رباعي
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية للعجلات الأربع
- 246 ميلًا فقط للتسليم
- تجهيزات مرغوبة مع خيارات تقارب قيمتها 30 ألف دولار
- حزمة Sport
- مقاعد Sport Plus تكيفية ومهوّاة
- نظام رفع المحور الأمامي
مع تطور 911، تطور مفهوم سقف Targa أيضًا، وكانت آخر إطلالة له كسقف زجاجي منزلق في عدد محدود جدًا من سيارات الجيل 933. وشوهدت نسخة معدّلة من هذا التصميم، تتضمن الآن بابًا خلفيًا زجاجيًا، في طرازات 997 Targa ابتداءً من عام 2007.
عاد سقف Targa إلى جذوره في عام 2015 مع طراز 991، في عودة مرحّب بها إلى التصميم الأصلي، بما في ذلك النافذة الخلفية المقببة، وقوس السقف البارز ذي التصميم المميز، ولوح السقف الصلب القابل للإزالة، المشابه لما سبقه، وإن أصبح يعمل آليًا بالكامل.
ولا يزال هذا التصميم نفسه خيارًا متاحًا في الجيل 992 المذهل من سيارات 911 المعاصرة، ليمنح السيارة الخارقة المدمجة الأكثر قابلية للاستخدام اليومي في العالم مزيدًا من التنوع.
السيارة المعروضة للبيع
تبدو هذه السيارة 992 Targa 4S، ذات التجهيزات المدروسة، مهيبة بحق بلونها الأسود الأحادي من الخارج والداخل، وعلى عجلات 911 Turbo الاختيارية. زُوّدت بخيارات تقارب قيمتها 30,000 دولار، ولم تقطع سوى أقل من 250 ميلًا مخصصة للتسليم منذ تاريخ تصنيعها، وتبدو بحالة سيارة جديدة تمامًا من جميع النواحي.
تشمل الخيارات الخارجية عجلات 911 Turbo متفاوتة المقاس، بقياس 20 بوصة في الأمام و21 بوصة في الخلف، مع أغطية لمراكز العجلات تحمل شعار Porsche الملوّن، ومرايا متطابقة اللون بالكامل وقابلة للطي كهربائيًا، وحذف تسمية الطراز من الخلف. كما تضم، ضمن حزمة Sport المرغوبة، نظام عادم رياضيًا بمخارج ذات أطراف فضية.
كما ذكرنا سابقًا، يعمل نظام Targa في طراز 992 كهربائيًا بالكامل؛ إذ تُفتح القبة الزجاجية الخلفية لإفساح المجال للوح السقف الذي يُخزّن آليًا. وعند عكس العملية، يعود لوح Targa إلى مكانه.
يبدو هيكل السيارة المنخفض ذو الطابع الهجومي رائعًا، كما يقلّل نظام رفع المحور الأمامي الاختياري من العوائق، إذ يساعد على تجاوز مداخل السيارات ذات الانحدار الشديد على نحو غير معتاد أو حواف المنحدرات.
في الداخل، تأتي المقاعد الرياضية Sport ذات التهوية والتعديل الكهربائي بـ18 وضعية وذاكرة، مكسوة بجلد أسود متناسق، فيما تأتي عجلة القيادة المدفأة من طراز GT Sport. وتشمل حزمة Sport Chrono المرغوبة في السيارة، والمضمّنة قياسيًا ضمن حزمة Sport، ساعة أعلى لوحة القيادة/مؤقتًا للفات، والتحكم بالانطلاق، ووضع Sports Plus، وغير ذلك الكثير. ويعدّ معظم عشاق 911 حزمة Chrono خيارًا لا غنى عنه، ولسبب وجيه.
يمكن القول إن نظام التحكم بالانطلاق من Porsche من الأفضل في المجال، وفي Targa 4S يتيح التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ثلاث ثوانٍ بالضبط. أما وضع Sports Plus فيمنح طراز 992، الحاد الاستجابة أصلًا، استجابة أسرع للخانق وبرمجة أكثر هجومية لنقلات PDK، إلى جانب مزايا أخرى.
تتضمن حزمة Premium في سيارة المزاد، التي تقارب قيمتها 7,000 دولار، نظام Remote ParkAssist، كما يُعد نظام Night Vision Assist خيارًا إضافيًا جديرًا بالذكر.
تأتي القوة من محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لترات، مزود بشاحني توربو ومبرّد بالسوائل، ويولد 443 حصانًا؛ أي أكثر بـ64 حصانًا كاملة من طرازات Targa 4 القياسية غير المزودة بشارة S. ويشير الرقم «4» في كلا الطرازين إلى نظام الدفع الرباعي، وهو نظام متطور وفعّال يوفر أمانًا في مختلف الأحوال الجوية وتماسكًا مذهلًا أثناء التسارع. وتبلغ السرعة القصوى 180 ميلًا في الساعة.
يتوفر في طرازات 4S ناقل حركة يدوي من 7 سرعات دون تكلفة إضافية، لكن ناقل الحركة القياسي PDK ذي القابض المزدوج و8 سرعات، والمجهّز في سيارة المزاد، يجمع أفضل ما في العالمين، إذ يتيح التشغيل الآلي بالكامل مع إمكانية تغيير السرعات يدويًا بسرعة فائقة.
https://cars.bonhams.com/auction/28010/lot/154/2022-porsche-911-targa-4s-vin-wp0bb2a94ns232298/
التكلفة
575,848 AED
