مدونة ملاك Lamborghini Jarama
Lamborghini Jarama GT، 1972
رقم الهيكل: X10258X المزاد: Monterey 2016 تاريخ المزاد: 20 أغسطس 2016 رقم القطعة: S158 70,000 دولار | أعلى مزايدة • اللون الخارجي: أزرق • المقصورة الداخلية: سوداء • الرقم التسلسلي: 10258 • واحدة من 328 سيارة منتجة • محرك V-12 سعة 3.9 لتر بقوة 350 حصانًا • عادم مزدوج بأربع نهايات • ناقل حركة من 5 سرعات • أزرق مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود • مقاعد
Lamborghini Jarama S، 1974
رقم الهيكل: 10516 رقم المحرك: 41131 التسجيل: سيُحدد لاحقًا وُلدت Jarama من الرغبة في تلبية شهية السوق الأمريكية التي لا تشبع، وكانت في جوهرها طراز Islero معاد التصميم ليتوافق مع قواعد السلامة الأمريكية الجديدة والصارمة. لذلك، صنعت Lamborghini سيارة Jarama بهيكل أقصر بمقدار 10.7 بوصة للامتثال للمعايير الأمريكية. وصُنعت Jarama على نسخة قصيرة من المنص
لامبورغيني جاراما 400 GT 2+2، 1972
رقم الهيكل: 10246 • معروضة من مجموعة خاصة • السيارة رقم 124 من أصل 177 طرازًا من 400 GT أُنتجت بين عامي 1970 و1972 • تعمل بمحرك V12 سعة 4.0 لترات مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات مستمد من طراز 400 GT الأسطوري • رُممت في عهد مالكها الحالي بلون نحاسي ينسجم مع الحقبة، مع مقصورة داخلية من جلد بيج متناسق • بيعت جديدة في فرنسا عبر المستورد الرسمي Voiture
لامبورغيني جاراما 400 GT، 1972
رقم الهيكل: 10348 رقم المحرك: 40905 132,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 177 سيارة صُنعت • فترة ملكية أصلية امتدت 37 عامًا • بحالة غير مُرمَّمة، وقطعت نحو 5,200 ميل منذ خروجها جديدة • واحدة من ثماني سيارات فقط صُنعت بخيار السقف الرياضي • مثال محفوظ على نحو مثالي لسيارة سانت أغاتا الأنيقة ذات المقاعد الأربعة • محرك V-12 من السبائك، سعة 3,939 سم مك
Lamborghini Jarama 400 GT، 1972
رقم الهيكل: 10096 187,000 دولار أمريكي | بيعت • الأخيرة ضمن سلسلة سيارات Lamborghini GT ذات المحرك الأمامي • واحدة من 177 سيارة فقط صُنعت • احتفظت بسماتها الأصلية بحالة جيدة • معروضة مع سجلات الصيانة من متخصص في سيارات العلامة • مؤهلة للمشاركة في العديد من الجولات وفعاليات Concours • محرك V-12 من سبائك الألومنيوم، بسعة 3,939 سم مكعب، وعمودي كامة عل
Lamborghini Jarama 400GT، 1972
رقم الهيكل: 10348 176,000 دولار أمريكي | بيعت • آخر سيارة Lamborghini V-12 بمحرك أمامي صُنعت بعجلات تثبيت مركزي • آخر واحدة من نحو 20 سيارة صُنعت بخيار السقف الرياضي المزدوج القابل للإزالة • غير مرممة، وقطعت أقل من 5,200 ميل منذ خروجها جديدة • محرك V-12 من السبائك، بسعة 3,939 سم مكعب، وعمودي كامات علويين، وزاوية 60 درجة • ستة مكربنات Weber 40 DCOE
Lamborghini Jarama S كوبيه، 1973
رقم الهيكل: 10420 رقم المحرك: 40981 78,200 جنيه إسترليني | بيعت • تصميم الهيكل من تنفيذ • Carrozzeria • Bertone/Marazzi • سيُعلن عن رقم التسجيل لاحقًا • رقم المحرك 40981 • واحدة من 150 سيارة فقط من طراز Jarama S • مقود على اليسار • طراز مرغوب بناقل حركة يدوي • الملكية الحالية منذ عام 1980 هذه السيارة Jarama 'S' ذات المقود على اليسار، وهي من الطراز
Lamborghini Jarama 400GTS، 1976
رقم الهيكل: 10650 رقم المحرك: 10650 63,840 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك V12 سعة 3,929 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين وزاوية 60 درجة • 6 مكربنات Weber 40 DCOE مزدوجة الخانق • 365 حصان فرامل عند 7,500 دورة/دقيقة • ناقل حركة أوتوماتيكي Torqueflite من 3 سرعات • نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع مع نوابض لولبية • مكابح قرصية للعجلات الأربع • آخر طراز GT
لامبورغيني جاراما S كوبيه، 1972
رقم الهيكل: 10.378 178,250 يورو | بيعت • واحدة من 150 سيارة فقط من طراز GTS • صُنعت وفق المواصفات الأوروبية • سُلّمت جديدة في روما، إيطاليا • رُممت مؤخراً كُشف عن هذه السيارة في معرض جنيف للسيارات عام 1970، وسُمّيت على اسم منطقة في إسبانيا تشتهر بثيران المصارعة. وقد تخلّى هذا الطراز الجديد، رباعي المقاعد، الذي بلغت سرعته 160 ميلاً في الساعة (257 كم
Lamborghini Jarama من تصميم Bertone، 1971
رقم الهيكل: 10072 رقم المحرك: 40339 التسجيل: وثيقة التسجيل السويدية الموقع: باريس، فرنسا 130,000–180,000 يورو | لم تُبع • واحدة من 177 سيارة Jarama 400 GT صُنعت • تحتفظ بمحركها الأصلي • قطعت 76,623 كم فقط منذ خروجها من المصنع • تاريخ معروف ومتواصل، وخضعت لترميم كامل للامتثال للوائح السلامة والانبعاثات الأمريكية، اعتُبر من الضروري استبدال Islero في
لامبورغيني جاراما من تصميم بيرتوني، 1971
رقم الهيكل: 10034 رقم المحرك: 40345 الموقع: موناكو، موناكو 78,400 يورو | بيعت محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، بعمودَي كامات علويَّين (DOHC) وقوة 350 حصانًا، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وأذرع تعليق علوية وسفلية متفاوتة الطول، ونوابض لولبية، وقضيب مانع للانقلاب، ونظام تعليق أمامي وخلفي، ومكابح قرصية أمامية وخلفية. قاعدة العجلات: 2,378 مم (93.6 بوصة) •
Lamborghini Jarama من تصميم Bertone، 1971
رقم الهيكل: 10066 رقم المحرك: 40505 الموقع: فينيكس، أريزونا 115,500 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من 177 سيارة فقط من طراز 400 GT صُنعت بين عامي 1970 و1973 • سيارة بملكية مالكين اثنين منذ شرائها جديدة، قطعت أقل من 30,000 ميل أصلي • رُممت على أيدي محترفين وفق مواصفات المصنع • مجهزة بمكيّف هواء اختياري من المصنع محرك V-12 بسعة 3,929 سم مكعب، وعمودَي كا
لامبورغيني جاراما من تصميم بيرتوني، 1972
رقم الهيكل: 10228 رقم المحرك: 40644 الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا 100,800 دولار أمريكي | بيعت • السيارة رقم 115 من أصل 177 نسخة فقط • أصلية إلى حد كبير، باستثناء إعادة طلاء عالية الجودة • مقصورة داخلية أصلية بالكامل جرى تجديدها مؤخرًا • أداء محرك لامبورغيني V-12 الأسطوري قدمت لامبورغيني سيارة جاراما لأول مرة في معرض جنيف للسيارات في مارس 1970. ولل
لامبورغيني جاراما، 1973
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 22,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/mo02/lots/l138-1973-lamborghini-jarama/
