Shelby 289 Cobra «Snake Charmer», 1964
Shelby Cobra I
Shelby Cobra I•
•171 просмотр
Номер шасси: CSX 2227
Номер двигателя: 3493
Регистрация: американский техпаспорт
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
2 287 500 долларов США | Продан
- Предложен семьёй первого владельца, Хэнка Уильямса, прозванного «Заклинателем змей»
- Cobra 289 в одних руках — любимый автомобиль, за которым тщательно ухаживали
- В комплекте оригинальная сборочная карта, форма продажи и памятные вещи, включая коллекцию трофеев и знаменитую командную футболку Cobra «Snake Charmer»
- Сохранились оригинальные кузов и двигатель с совпадающими номерами; автомобиль никогда не реставрировали, только обслуживали, и он обладает великолепной патиной
- Хорошо известен и любим в кругах любителей спортивных автомобилей Калифорнии и национального клуба SAAC
- Одна из самых исторически значимых и впечатляющих Cobra 289 — настоящая легенда
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль зарегистрирован как Ford; в документах указано, что он был впервые продан в 1965 году.
ЧЕЛОВЕК И ЕГО АВТОМОБИЛЬ
История полна счастливых совпадений — или, пожалуй, их можно назвать судьбой: случайных на первый взгляд встреч, которые приводят к волшебным историям, превосходящим вымысел. Именно так в 1965 году Генри «Хэнк» Уильямс оказался у дверей автосалона Norman Ford Sales в Помоне, штат Калифорния. Хэнк был удивительным человеком, разносторонним и талантливым: награждённый герой Второй мировой войны, участвовавший в высадке в Нормандии, медицинский работник и джазовый музыкант, игравший на барабанах с такими артистами, как Би Би Кинг, Фэтс Домино и Рэй Чарльз. Он добился немалых успехов и, как многие молодые люди его поколения, любил спортивные автомобили.
Сначала его автомобилем был Austin-Healey, но на трассе он быстро стал уступать соперникам. Хэнк собирался заменить его на Corvette и отправился в местный дилерский центр Chevrolet.
Однако на дворе был март 1965 года, а Хэнк Уильямс был чернокожим мужчиной в разгар движения за гражданские права. В автосалоне Chevrolet ни один продавец не пожелал заговорить с ним или даже подойти. Не сказав ни слова, он ушёл и направился прямиком в ближайший дилерский центр Ford — Norman Ford в Помоне, штат Калифорния. Там он встретил молодого продавца, мечтавшего заключить свою первую сделку, и Shelby 289 Cobra с номером шасси CSX 2227 — одну из последних версий Mk II с рессорной подвеской, окрашенную в цвет Princess Blue.
Возможно, это была судьба, но сделка прошла не без осложнений. Воодушевлённый продавец оформил договор купли-продажи, и Хэнк тут же внёс задаток. Однако когда новый владелец вернулся, чтобы завершить сделку и забрать Cobra, автомобиля не оказалось. Менеджер по продажам сообщил, что машины не только уже нет в автосалоне, но её вообще не следовало продавать: якобы она была взята взаймы у другого дилера. Хэнк спокойно ответил, что у него есть подписанный договор на Cobra, и что дилер может либо выполнить условия договора и предоставить автомобиль в течение 24 часов, либо он вернётся вместе со своим адвокатом. Вскоре Cobra чудесным образом нашлась, и Хэнк получил свой новый автомобиль.
Судьбы пересеклись. Началась история любви, и следующие 60 лет этой Cobra не владел никто, кроме Хэнка. Более того, никто другой даже не садился за её руль.
«ЗАКЛИНАТЕЛЬ ЗМЕЙ»
Хэнк Уильямс ездил на своей Cobra на работу по будням и участвовал на ней в гонках по выходным — именно так он и планировал. Со временем он сделал автомобиль по-настоящему своим: приобрёл оригинальный съёмный жёсткий верх Cobra (ныне невероятно редкий), чтобы жене было комфортно ездить с ним по городу. Он также перекрасил машину в Silver Mink — цвет Lincoln 1964 года — и перетянул салон прочным материалом красного цвета, выбрав Naugahyde по своему вкусу. Хэнк добавил воздухозаборник на капот и два четырёхкамерных карбюратора, заменил штатные колёса на американские пятиспицевые и установил стабилизаторы поперечной устойчивости. Оригинальный двигатель перебрали в 1980-х, расточив цилиндры на 0,030 дюйма, но в остальном автомобиль за всё время владения одним хозяином оставался нетронутым.
Гоночная карьера Хэнка на Cobra стала легендарной на всём Западном побережье. Вместе с автомобилем он участвовал почти в 400 гонках (по его подсчётам — в 394): SCCA, Solo 1, ралли, слаломах и соревнованиях частных клубов. Он подружился с несколькими выдающимися людьми из этого мира, прежде всего с самим Кэрроллом Шелби. После победы Шелби в Ле-Мане он появился на гонках в Калифорнии в одной из командных футболок с того события. Хэнк буквально уговорил Шелби отдать ему футболку, в которой тот был, и заслужил знаменитое прозвище, сопровождавшее его до конца жизни: «Заклинатель змей».
Хэнк и его любимая футболка Шелби были привычным зрелищем за рулём его обожаемой Cobra на многочисленных мероприятиях SAAC и автомобильных выставках. Кэрролл Шелби неизменно разыскивал старого друга, чтобы «поболтать о том о сём». Хэнк пересекал страну на своём специально оборудованном фургоне, буксируя Cobra в особом прицепе и направляясь на эти мероприятия, среди которых были зажигательная поездка по трассе Indianapolis Motor Speedway и торжественное открытие комплекса Shelby American в Лас-Вегасе.
Когда на сцене появилось множество реплик и продолжений, выпускавшихся самой компанией Shelby, Хэнк особенно гордился тем, что всегда владел оригинальной Cobra, и приобрёл калифорнийский номерной знак «NO KIT», чтобы подчеркнуть это. Этот номер украшал автомобиль на протяжении многих миль, пройденных Хэнком за рулём Cobra: более 140 000 миль — расстояние, которое многие сегодня не преодолевают даже на своих «современных» автомобилях. Последние мили он проехал за рулём на праздновании своего дня рождения в Хантингтон-Бич в июне 2022 года; в тот день ему было 98 лет, и он был полон сил. Он прожил до 99 лет.
Сегодня Cobra «Snake Charmer» продаётся от имени траста Хэнка Уильямса. В оригинальном техпаспорте 1965 года, хранящемся в первоначальном конверте, владельцем по-прежнему указан Хэнк. Автомобиль сохранил почти 60-летнюю окраску Silver Mink, красный салон из Naugahyde и лёгкие следы износа, оставленные десятилетиями на гоночной трассе.
Автомобиль сопровождают все памятные свидетельства насыщенной жизни: внушительный архив документов, в котором, что примечательно, сохранились фрагменты оригинальной сборочной карты, оригинальная форма покупателя и гарантия на новую Cobra, а также регистрационный документ Уильямса за 1968 год — из тех времён, когда такие документы действительно были розовыми; оригинальная брошюра Cobra; коллекция из более чем 260 трофеев и наград; знаменитая гоночная куртка Хэнка, обильно украшенная значками и винтажными нашивками Cobra и гоночных серий SCCA и различных трасс; и, конечно, та самая футболка, которую он выпросил у Кэрролла Шелби. После смерти Уильямса его Cobra выставлялась в музее Петерсена в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, что ещё раз подтверждает её значение для автомобильной истории.
Фотосъёмка для этого каталога, проходившая в музее Петерсена, стала первым случаем с момента, когда Хэнк получил свою новую Cobra в марте 1965 года, когда за рулём оказался кто-то, кроме «Заклинателя змей». У следующего владельца будет такая же возможность лично испытать этот автомобиль и продолжить наследие, созданное за всю жизнь любви между человеком и его машиной.
Судьба — волшебная вещь.
https://rmsothebys.com/auctions/mo24/lots/r0009-1964-shelby-289-cobra-snake-charmer/
Пробег
225 308 км
Стоимость
8 400 844 AED
