Rolls-Royce Phantom V Saloon Coupe от James Young, 1962 год
Rolls-Royce Phantom, V
Rolls-Royce Phantom, V•
•144 просмотра
Номер шасси: 5LBX76
Номер двигателя: PV88B
Номер кузова: 9141
Местонахождение: Скоттсдейл, Аризона
224 000 долл. США | Продан
- Один из всего двух двухдверных седанов-купе, построенных на шасси Phantom V
- Элегантная старая реставрация в уместной цветовой гамме
- Сохранился оригинальный двигатель с заводскими номерами
- Прилагаются документы Rolls-Royce Foundation
- Автомобиль великолепных пропорций; воплощение безупречного стиля!
Дополнение
Обратите внимание: правильный номер двигателя — PV88B. Согласно заводской ведомости, это оригинальный двигатель данного автомобиля.
Не каждый владелец Rolls-Royce Phantom V придерживался консервативных взглядов. Для таких клиентов кузовное ателье James Young предлагало Saloon Coupe — винтажный аналог Phantom Drophead, способный заставить всех позёров замереть на месте. По сути, это был двухдверный лимузин на той же платформе, что и другие Phantom V. Талант дизайнеров James Young позволил создать красивый, гармонично сложенный двухдверный кузов, напоминающий купе с фиксированной крышей эпохи классических автомобилей.
Было выпущено всего два роскошных Saloon Coupe — оба для американских клиентов. Внешне они были очень похожи, но каждый построили по отдельному проекту: соответственно, PV55 и PV55S. Второй, созданный на шасси № 5LBX76, получил настоящий купейный салон: пространство для ног в переднем и заднем отделениях было почти одинаковым, что подходило для использования автомобиля владельцем за рулём. Линия крыши также имела небольшие отличия. В салоне были предусмотрены небольшие отделения в обеих дверях, электрические стеклоподъёмники, кондиционер, радиоприёмник Smiths Radiomobile, а для пассажиров заднего сиденья — места для хранения вещей, подставка для ног и регулируемые лампы для чтения. Изначально кузов был окрашен в цвет Alpine White, а салон отделан кожей House of Lords Red — эффектное сочетание.
Автомобиль 5LBX76 был поставлен в феврале 1962 года Карлтону У. Смиту, бывшему президенту компании American Envelope Company из Уэст-Карроллтона, штат Огайо, и известному благотворителю в районе Дейтона. Среди последующих владельцев были Джон Маккомб из Гранвилла, штат Огайо, и известный энтузиаст раннего периода Эрнест Стерн из Питтсбурга, штат Пенсильвания. Затем автомобиль приобрёл нынешний владелец; он много лет находился в его коллекции вместе с несколькими другими значимыми послевоенными Phantom с кузовами от сторонних ателье.
Некоторое время назад автомобиль отреставрировали, выбрав нынешние сдержанные оттенки: песочный кузов и отделку цвета граната. В целом он хорошо сохранился; имеются лишь два скола краски и потёртость на правой двери. Салон практически безупречен и очень привлекателен: богатая деревянная отделка, просторные кожаные сиденья, ожидаемые в Phantom V, и прекрасно оборудованная приборная панель. В салоне отсутствуют прикуриватели, а в багажнике лежат штатный домкрат и неполный комплект дорожного инструмента. К автомобилю прилагаются копии документов Rolls-Royce Foundation о сборке и истории владения, а также оригинальный гарантийный талон на радиоприёмник, выписанный на имя мистера Смита.
Без сомнения, купе Carlton W. Smith Saloon Coupe — одно из самых крупных и впечатляющих внешне купе, когда-либо созданных автопроизводителями, и занимает почётное место среди современных Rolls-Royce с кузовами ручной работы. Оно не останется незамеченным!
Стоимость
822 640 AED
