Лимузин Rolls-Royce Phantom V, 1959 год
Rolls-Royce Phantom, V
Rolls-Royce Phantom, V•
•119 просмотров
Номер шасси: 5LAS11
57 120 долларов США | Продан
- Двигатель V8 с верхним расположением клапанов, объём 6 230 куб. см
- Два карбюратора SU
- 220 л. с. при 4 000 об/мин
- 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с неразрезным мостом
- Барабанные тормоза на всех четырёх колёсах
- Новым автомобиль был поставлен генерал-майору Ральфу К. Робертсону
- Представлен на автосалоне в Эрлс-Корт в 1959 году
- С заводской документацией Rolls-Royce
За девять лет производства с конвейера сошло 516 автомобилей Phantom V с поразительным разнообразием кузовов. Все они создавались с единственной целью — обеспечить своим счастливым пассажирам высочайший уровень роскоши. Большинство владельцев не утруждали себя вождением и предпочитали, вполне естественно, наслаждаться уютом роскошных задних пассажирских отсеков.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот величественный Phantom V был заказан новым в Нью-Йорке генерал-майором Ральфом К. Робертсоном — сыном юриста, служившего во время Гражданской войны и впоследствии добившегося выдающихся успехов в гражданской юридической практике, Национальной гвардии и армии. Во время Первой мировой войны генерал-майор Робертсон служил в 27-й дивизии, возглавляя специальный суд по делам военнослужащих, а в 1940 году был мобилизован для участия во Второй мировой войне. Он служил на острове Говернорс в Нью-Йорке в должности провост-генерала 2-го командования тыловой службы, а позднее — командующего военным округом № 1.
Автомобиль был заказан через Jack Barclay Ltd и хорошо оснащён: электрические стеклоподъёмники, откидные сиденья сзади, бар с коктейльными принадлежностями, «холодильник» и многое другое. Перед поставкой Rolls-Royce подготовили для показа на стенде James Young на автосалоне в Эрлс-Корт в 1959 году, после чего вернули на завод для установки оборудования перед отправкой покупателю.
Автомобиль прибыл в США почти через год после завершения сборки — в июне 1960 года. Генерал-майор Робертсон недолго владел им: он скончался в октябре 1964 года. Следующим владельцем, указанным в документах, стал Гарленд Шелл из Монро, штат Луизиана; известно, что он приобрёл автомобиль 21 июля 1978 года. Шелл был руководителем рекламного агентства Shell Advertising, которое основал сам, всю жизнь прожил в штате Байу и владел автомобилем до своей смерти в 1998 году.
Впоследствии Phantom V оказался в Калифорнии, но дальнейшие подробности неизвестны. Судя по всему, автомобиль хорошо сохранился, салон остался оригинальным; также уцелели многие интересные аксессуары той эпохи, включая телевизор, установленный сейчас в барном шкафчике. Нынешний владелец хранит автомобиль около десяти лет, но за это время он почти не использовался и нуждается в восстановлении механических узлов и систем. Редкие по самой своей природе, эксклюзивные и элегантные кузова James Young для поздних моделей Phantom всегда высоко ценились. Этот экземпляр представляет собой редкую возможность приобрести автомобиль, не подвергавшийся реставрации.
Стоимость
209 774 AED
