Rolls-Royce Phantom V James Young Sedanca DeVille, 1965
Rolls-Royce Phantom, V
Rolls-Royce Phantom, V•
•48 просмотров
Номер шасси: 5VE21
120 000 $ | Высшая ставка
- Пробег: 32 829 миль
- Двигатель: V8
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: слоновая кость / королевский синий
- Салон: белый / синий
- Кузов: Sedanca Deville
- Уникальный кузов от James Young на шасси Phantom V
- Компания James Young выпустила 11 кузовов с открытым водительским местом типа Sedanca de Ville для шасси Phantom V
- Это единственный автомобиль, построенный в исполнении Sedanca de Ville по проекту PV15
- Ранее входил в коллекцию Blackhawk
- Официальная линия крыши
- Полноценный семиместный салон
- № двигателя: E10PV
- № кузова: 9053
- Представлен на Лондонском автосалоне Earls Court в 1965 году
- Ранее принадлежал известным коллекционерам и энтузиастам доктору Эрлу Хиту и доктору Сэмюэлу Шеру
- Двигатель V8 объёмом 6230 куб. см
- 4-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Упоминается в книге Лоуренса Далтона «Rolls-Royce: The Classic Elegance»
- В 2022 году проведено масштабное техническое обслуживание
Представленный в конце 1959 года одновременно с Silver Cloud II и оснащённый новым двигателем V8, Phantom V стал самой крупной, роскошной и престижной моделью Rolls-Royce. Его шасси было на 12 дюймов длиннее, чем даже у длиннобазного Silver Wraith, а сам Phantom V создавался специально для немногих специализированных кузовных ателье, продолжавших работать в то время. Исключительно комфортабельный и богато отделанный Phantom V в 1960-е годы и позже стал предпочтительным автомобилем многих богатейших людей и влиятельных глав государств.
Продолжая знаменитую традицию постепенного совершенствования, Rolls-Royce почти не менял Phantom V на протяжении всего выпуска, продолжавшегося до 1968 года; всего было построено 832 автомобиля. Этот Rolls-Royce Phantom V 1965 года с номером шасси 5VE21, ранее входивший во всемирно известную коллекцию Blackhawk, получил уникальный кузов от James Young — почтенного британского кузовного ателье, создавшего для шасси Phantom V 11 кузовов Sedanca DeVille с открытым водительским местом. Этот автомобиль — единственный из них, построенный по проекту № PV15. С официальной линией крыши и полноценным семиместным салоном, этот уникальный Phantom V имеет номер кузова 9053 и оснащён двигателем V8 объёмом 6230 куб. см (№ двигателя
E10PV), работающим в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Впервые показанный на Лондонском автосалоне Earls Court в 1965 году, этот Phantom V ранее принадлежал известным коллекционерам и энтузиастам доктору Эрлу Хиту и доктору Сэмюэлу Шеру. Передняя независимая подвеска с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а также жёсткий задний мост на полуэллиптических листовых рессорах дополняются четырёхколёсными гидравлическими барабанными тормозами с усилителем. Характерная для Phantom V задняя часть с выступающим «багажником-балконом», напоминающая автомобили 1930-х и 1940-х годов, позднее оказала заметное влияние на флагманские модели Cadillac, Chrysler и Lincoln 1970-х и 1980-х годов.
К другим характерным деталям относятся наружные зеркала на крыльях и знаменитая фигурка «Дух экстаза» на капоте Rolls-Royce. Салон Phantom V богато отделан: кожей обтянуто водительское отделение, полы покрыты шерстяным ковром Wilton с накладками из овечьей шерсти, предусмотрены вставки из корня ореха, откидные задние сиденья и столики для пикника. Среди других особенностей — электростеклоподъёмники, квадратные кнопки открывания дверей, приборы Smiths и шины с белыми боковинами в стиле той эпохи. Этот единственный в своём роде Phantom V, представленный в основополагающей книге Лоуренса Далтона «Rolls-Royce: The Classic Elegance», также прошёл масштабное техническое обслуживание в 2022 году.
https://www.mecum.com/lots/1141775/1965-rolls-royce-phantom-v-james-young-sedanca-deville/
Стоимость
440 700 AED
