Rolls-Royce 20/25, 1935
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•32 просмотра
Номер шасси: GWE 81
Номер двигателя: уточняется
Rolls-Royce 20/25 выпускался с 1929 по 1936 год и пришёл на смену модели 20hp в качестве «малого автомобиля» Rolls-Royce. Модель предназначалась для тех, кто предпочитал водить самостоятельно, однако многие автомобили продавались клиентам с личными шофёрами. Рядный шестицилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов был похож на двигатель 20hp, но его объём увеличили до 3699 куб. см, увеличив диаметр цилиндров с 76 до 82 мм при сохранении хода поршня 114 мм. Использовался один карбюратор Rolls-Royce, а система зажигания имела как катушку, так и магнето. Четырёхступенчатую коробку передач установили в единый блок с двигателем; переключение передач осуществлялось традиционным рычагом справа. С 1932 года третья и высшая передачи оснащались синхронизаторами.
Массивное шасси имело жёсткие передний и задний мосты на полуэллиптических рессорах; тормоза всех четырёх колёс усиливались механическим сервоприводом. Использовался знаменитый радиатор Rolls-Royce с треугольной верхней частью и вертикальными жалюзи, угол наклона которых можно было регулировать для контроля охлаждения двигателя. Сначала заслонки радиатора управлялись вручную рычагом на приборной панели, а позднее автомобили получили автоматическое управление с помощью термостата. Более мощный двигатель позволил увеличить максимальную скорость, однако многие владельцы заказывали для шасси крупные кузова-лимузины, что приводило к снижению динамических характеристик.
Этот Rolls-Royce 1935 года находился в Нидерландах и недавно был возвращён в Великобританию. Это четырёхдверный лимузин с кузовом, изготовленным компанией Hoopers. Кремовая и чёрная окраска хорошо сочетается с автомобилем, а её состояние кажется довольно хорошим. При необходимости в задней части салона можно установить дополнительные сиденья, обращённые вбок; также имеется перегородка, обеспечивающая большую приватность пассажирам и шофёру. Автомобилю потребуется некоторое восстановление, хотя, по имеющимся сведениям, двигатель запускается. Этот Rolls-Royce 20/25 предлагается без резервной цены и сопровождается регистрационными документами из Нидерландов — отличная основа для проекта.
