Porsche 911 Turbo, купе, 1996 год
Porsche 911 IV (993)
Porsche 911 IV (993)•
•22 просмотра
Номер шасси: WP0AC2999TS375774
Аукцион: Монтерей, 2025 год
Дата аукциона: 16 августа 2025 года
Лот №: S53
$236 500 | Продан
- Пробег: 33 648 миль
- Двигатель: другой
- Коробка передач: механическая
- Кузов: Polar Silver
- Салон: чёрный
- Тип кузова: купе
- 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами, мощностью 400 л. с. и крутящим моментом 400 фунт-фут
- Система впрыска топлива Bosch Motronic
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- 911 Turbo поколения 993 стал последним 911 с воздушным охлаждением и первым, в котором полный привод сочетался с турбированным двигателем
- Заводской самоблокирующийся дифференциал с блокировкой 40%
- Кузов цвета Polar Silver, чёрный кожаный салон
- Передние ковшеобразные сиденья с подогревом и электрорегулировками
- Люк с электроприводом
- Аудиосистема Hi-Fi с 10 динамиками и дистанционно управляемым CD-чейнджером на 6 дисков, установленным в багажнике
- Дисковые тормоза на всех колёсах с ABS, красными суппортами Brembo и перфорированными тормозными дисками
- У Turbo кузов был шире, чем у стандартного 911
- Легкосплавные диски с полыми спицами «Turbo Twist»
- Задний спойлер «Whale Tail», закрывающий интеркулер
- Фары Litronic с омывателями
- Автомобиль американской спецификации; некоторое время он находился в Японии, где получил боковые указатели поворота на крыльях спецификации Rest of World (RoW), а передние защитные молдинги американской спецификации были сняты
Представленный в Женеве в марте 1995 года, долгожданный Porsche 993 Turbo 3.6 сразу же покорил автомобильную прессу и самых взыскательных клиентов компании передовыми характеристиками и впечатляющей динамикой. Более двух десятилетий спустя он по-прежнему пользуется спросом у знатоков Porsche. После дебюта 993 Turbo 3.6 появлялся в бесчисленных журнальных дорожных тестах, регулярно разгоняясь с 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) всего за 4,4 секунды и достигая максимальной скорости 180 миль/ч.
Оснащённый системой полного привода, созданной на основе Porsche 959, с распределением крутящего момента 80/20 в пользу задней оси, 993 Turbo 3.6 получил версию M64/60 оппозитного 6-цилиндрового двигателя Porsche с воздушным охлаждением, оснащённую двумя турбокомпрессорами K16 и двумя интеркулерами. В зависимости от источника, мощность достигала 408 л. с. при 5750 об/мин; особенно важно, что максимальный крутящий момент в 400 фунт-фут достигался уже при 4500 об/мин. Улучшенное сцепление с дорогой обеспечивал специальный расширенный кузов по сравнению со «стандартным» 911, позволявший устанавливать более крупные колёса и шины.
Сегодня 911 Turbo поколения 993 — чрезвычайно коллекционный автомобиль: это одна из последних моделей Porsche 911 с воздушным охлаждением и первая, в которой полный привод сочетался с турбированным двигателем. Этот автомобиль в оригинальной американской спецификации некоторое время находился в Японии, где получил боковые указатели поворота на крыльях спецификации Rest of World (RoW), а передние защитные молдинги американской спецификации были сняты. Мощный турбированный оппозитный 6-цилиндровый двигатель с системой впрыска Bosch Motronic передаёт мощность через 6-ступенчатую механическую коробку передач и задний трансаксель на заводской самоблокирующийся дифференциал с блокировкой 40%. Тормозную мощность обеспечивают дисковые тормоза на всех колёсах с ABS, красными суппортами Brembo и перфорированными тормозными дисками.
Эффектно окрашенный в Polar Silver автомобиль с чёрным кожаным салоном отличается богатым оснащением: передние ковшеобразные сиденья с подогревом и электрорегулировками, люк с электроприводом, аудиосистема Hi-Fi с 10 динамиками и дистанционно управляемый CD-чейнджер на шесть дисков, установленный в багажнике. Среди других примечательных опций — фары Litronic с омывателями, круиз-контроль, электростеклоподъёмники, тонированные стёкла, задний стеклоочиститель и обогрев заднего стекла, центральный замок с электроприводом, радиоприёмник Sony AM/FM с кассетным проигрывателем, кондиционер и противотуманные фары. Легкосплавные диски с полыми спицами «Turbo Twist» и задний спойлер «Whale Tail», закрывающий интеркулер, недвусмысленно подчёркивают истинный характер этого исторического, редкого и богато оснащённого Porsche.
https://www.mecum.com/lots/1152147/1996-porsche-911-turbo-coupe/
Стоимость
868 547 AED
