Porsche 911 Speedster, 1989
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•15 просмотров
Номер шасси: WP0EB0910KS173116
Аукцион: Monterey 2021
Дата аукциона: 14 августа 2021 года
Лот №: S74
$214,500 | Продан
- Экстерьер: Linen Gray
- Интерьер: серый
- Кузов: Speedster
- 3 000 миль с момента выпуска
- Один из всего 823 экземпляров, выпущенных в 1989 году
- Окрашен в редкий цвет Linen Gray Metallic
- 3,2-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением
- Система впрыска топлива Bosch Motronic
- Мощность — 217 л. с.
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая передняя и задняя подвеска с торсионами
- Дисковые тормоза на всех четырех колесах с вентилируемыми дисками
- Дифференциал повышенного трения
- Короткий рычаг переключения передач
- Спортивные сиденья
- Кондиционер
- Черные диски Fuchs
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Вспоминая целеустремленный дизайн новаторского и аскетичного 356 Speedster 1950-х годов, президент Porsche Петер Шутц в 1986 году задумал современную версию на базе 911 Cabriolet. Технический директор Porsche Хельмут Ботт доработал концепцию, добавив съемную жесткую заднюю крышку, напоминавшую профиль оригинального 356 Speedster. Концепцию Speedster Ботт усовершенствовали еще больше и одобрили к производству в качестве опции M503 для уходящей модели 3,2-литрового 911 Carrera 1989 года. В серийной версии новый Speedster получил укороченное ветровое стекло, опускающиеся боковые стекла, лишился форточек и задних сидений; его отличали низкопрофильный складной верх с ручным приводом и стеклопластиковая крышка с двумя характерными выступами.
С августа 1988-го по июль 1989 года было выпущено всего 2 065 Speedster, в том числе 823 для США. Большинство — 1 894 автомобиля — были исполнены в стиле Turbo Look и построены на кузове 930 Turbo; они оснащались усиленными 4-поршневыми дисковыми тормозами с перфорированными дисками, а также 7-дюймовыми передними и 9-дюймовыми задними колесами. В Германию и Америку поставлялись только Speedster в исполнении Turbo Look. Одна лишь опция Turbo Look стоила $13 045 и входила в базовую цену Speedster в $65 480. Поступивший в продажу с января по сентябрь 1989 года 911 Speedster сразу стал любимцем спекулянтов: некоторые экземпляры перепродавались со значительной наценкой.
Кроме того, Speedster вошел в историю как последняя модель, выпущенная на старом заводе Porsche в Штутгарте. Динамика была впечатляющей: Porsche разгонялся от 0 до 60 миль/ч за 6,0 секунды, проходил четверть мили за 14,5 секунды и развивал максимальную скорость 149 миль/ч, сохраняя при этом отзывчивую управляемость, которой славятся все 911. И без того эффектный, этот Porsche 911 Speedster 1989 года в исполнении Turbo Look выглядит еще выразительнее благодаря окраске Linen Gray и серой кожаной обивке. Это один из всего 823 автомобилей, ввезенных в США, и редкая находка с пробегом всего 3 000 миль с момента выпуска.
Автомобиль оснащен 3,2-литровым оппозитным 6-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, развивающим заявленные заводом 217 л. с. и оборудованным системой впрыска Bosch Motronic. В комплектацию Speedster входят 5-ступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска с торсионами, дисковые тормоза на всех четырех колесах с вентилируемыми дисками, дифференциал повышенного трения и короткоходный рычаг переключения передач. Редкий Speedster дополняют спортивные сиденья, кондиционер и черные легкосплавные диски Fuchs.
https://www.mecum.com/lots/465329/1989-porsche-911-speedster/
Стоимость
787 752 AED
