Porsche 911 America Roadster, 1992
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•124 просмотра
Номер шасси: WP0CB2964NS460476
Место: остров Амелия, Флорида
74 800 долларов США | Продан
- Предлагается из выдающейся швейцарской коллекции Porsche
- Новым был доставлен в США по программе Tourist Delivery
- Пробег с момента выпуска — 22 800 миль
Дополнение
Обратите внимание: согласно CARFAX, в 2003 году этот автомобиль попал в аварию.
Тип 964. Двигатель мощностью 247 л. с., 3 600 см³, оппозитный шестицилиндровый с воздушным охлаждением; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска с нижними рычагами, стойками Макферсон с объединёнными винтовыми пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами, объединёнными винтовыми пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; вентилируемые дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 89,4 дюйма.
Предшественник 356 Speedster, оригинальный America Roadster представлял собой особую облегчённую модель 356 Roadster с кузовом Glaser, выпускавшуюся в очень ограниченном количестве для американского дистрибьютора Макса Хоффмана. Полые двери, лёгкий кузов из сплава, отсутствие боковых стёкол и съёмное ветровое стекло позволили значительно снизить массу. Было выпущено всего 16 таких автомобилей.
Как и названный в его честь 356 America Roadster, Type 964 America Roadster был лимитированным кабриолетом, ориентированным на водителя и предназначенным для американского рынка. Выпуск America Roadster ограничили 250 экземплярами; модель производилась только в 1992 и 1993 годах. Двигатель был стандартным, мощностью 250 л. с., однако специальная версия получила расширенные крылья, подвеску, тормоза и 17-дюймовые колёса Porsche Cup от 911 Turbo. Небольшие задние сиденья заменили полкой для багажа с отделениями для хранения под ней, что подчёркивало спортивный характер автомобиля. Широкий кузов в стиле Turbo и отсутствие заднего спойлера придавали America Roadster агрессивный, но элегантный облик.
Этот чёрный America Roadster был передан первому владельцу, Роберту Бруку из Миннесоты. Вместо того чтобы забрать новый автомобиль в Миннесоте, мистер Брук решил получить его на заводе в Штутгарте по программе Tourist Delivery, а затем отправить домой. К концу 1990-х автомобиль находился в Сан-Диего, Калифорния, а затем перешёл к следующему владельцу на острове Мауи, Гавайи. Нынешний швейцарский коллекционер Porsche приобрёл его на Гавайях и впоследствии импортировал в Швейцарию.
Этот America Roadster выполнен в неподвластном времени сочетании чёрного кузова и чёрного салона; износ соответствует его оригинальному пробегу в 22 800 миль. Чёрный мягкий верх и пластиковое заднее стекло находятся в отличном состоянии, а на кожаной обивке салона есть лишь небольшие складки от использования. Автомобиль оснащён желанными спортивными сиденьями с выраженной боковой поддержкой и пятиступенчатой механической коробкой передач. В комплект продажи входят набор инструментов, запасное колесо, чехол для сложенного верха, руководство владельца, книжка технического обслуживания и сервисная книжка со штампами, а также гарантийная книжка — всё в фирменном чехле Porsche.
Вернувшись в Америку, этот родстер наверняка не разочарует.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r163-1992-porsche-911-america-roadster/
Пробег
36 693 км
Стоимость
274 703 AED
