Porsche 911 Speedster, 1989
Porsche 911 III (964)
Porsche 911 III (964)•
•130 просмотров
Номер шасси: WP0EB0911KS173786
Номер двигателя: 64K06570
Местонахождение: Финикс, Аризона
350 000–425 000 долларов США | Не продан
- Последний Speedster 1989 года выпуска; всего 253 мили на одометре
- Porsche Exclusive, заказанный с уникальной отделкой салона замшей
- В комплекте — сумка с инструментами, воздушный компрессор и аптечка
- Исключительный и весьма коллекционный современный Porsche
В 1989 году Porsche отметила 25-летие производства модели 911. Помимо юбилейной версии своей флагманской модели 911, компания выпустила первый Speedster со времён аскетичного 356 конца 1950-х годов. Модель, выпускавшаяся только один год, была основана на Porsche 911 3.2-liter Carrera и отличалась эффектным дизайном кабриолета с наклонённым ветровым стеклом и характерным чехлом tonneau, созданным специально для Speedster. Чтобы разместить сложенный мягкий верх под чехлом, задние сиденья автомобиля убрали. Speedster предлагался с узким кузовом или в исполнении Turbo-look (M491), причём последнее пользовалось наибольшей популярностью. В 1989 году было выпущено в общей сложности 2 104 Speedster, почти половина из которых была поставлена в США.
Этот единственный в своём роде ширококузовный Speedster, изготовленный по специальному заказу, стал последним выпущенным экземпляром. Автомобиль оснащён полированными колёсами Fuchs с золотистыми колёсными гайками и окрашен в цвет Cinnabar Red по программе «краска по образцу». Чёрный складной мягкий верх сочетается с салоном, отделанным кожей цвета Cashmere Beige. В интерьере также использована уникальная отделка: панель приборов и элементы салона, включая подоконные молдинги, подлокотники и дверные ручки, обтянуты светло-коричневой замшей; замшей отделаны также рычаг переключения передач и его чехол. Эти и другие изготовленные на заказ элементы до сих пор покрыты защитной плёнкой, установленной на заводе.
Из более традиционных опций Speedster также оснащён кондиционером, электрическими стеклоподъёмниками и сиденьями, радиоприёмником Blaupunkt Charleston с кассетным проигрывателем и сигнализацией. Завершает уникальный интерьер обтянутое замшей рулевое колесо с небольшой эмблемой, сообщающей, что это автомобиль «Der Letzte Speedster, 17 Nov 89, Exclusive Wünsche», что переводится как «Последний Speedster, 17 ноября 1989 года, эксклюзивные пожелания».
Автомобиль оснащён оппозитным шестицилиндровым двигателем воздушного охлаждения объёмом 3,2 литра, агрегатированным с пятиступенчатой механической коробкой передач G50 и опциональным рычагом переключения передач с укороченным ходом. Также установлена опциональная самоблокирующаяся дифференциальная передача.
С момента выпуска автомобиль проехал всего 253 мили, поэтому нет никаких сомнений, что этот Speedster находится в отличном состоянии — словно только что покинул автосалон. На автомобиле практически нет следов износа, однако заднее стекло помутнело от времени и нуждается в дополнительной обработке. В комплекте с автомобилем идут сумка с инструментами, воздушный компрессор, аптечка, светоотражатели и набор для чистки кассетной магнитолы. Это поистине уникальное предложение: последний из Speedster 1989 года выпуска, несомненно, один из лучших сохранившихся экземпляров. Учитывая и без того малый тираж, особые заказные опции и небольшой пробег не оставляют сомнений в коллекционной ценности этого Speedster.
https://rmsothebys.com/auctions/az18/lots/r245-1989-porsche-911-speedster/
Пробег
407 км
