Купе Porsche 911 Turbo, 1989 год
Porsche 911, III (964)
Porsche 911, III (964)•
•139 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ93ZKS000304
Номер двигателя: 67K00387
Регистрация: бельгийское свидетельство о регистрации
Местонахождение: Париж, Франция
161 000 € | Продан
- Автомобиль выпущен в последний год производства легендарного 930 Turbo
- Оснащён желанной пятиступенчатой трансмиссией Getrag G50, устанавливавшейся только в 1989 году
- Окрашен в соответствующий заводской цвет Slate Grey Metallic; дополнен широкими колёсными дисками Fuchs, окрашенными в чёрный цвет
- Новым был доставлен в Мадрид; в Испании обслуживался у официальных дилеров Porsche
- По заказу с завода оснащён рядом практичных дополнительных опций, включая электропривод люка в крыше, электрорегулировки передних сидений и задние поясные ремни безопасности
Последний год выпуска знакового Porsche 930 Turbo, пожалуй, был одним из лучших и стал достойным прощанием перед появлением нового 964. Большинство купе 911 Turbo оснащались четырёхступенчатыми коробками передач, однако автомобили, выпущенные в спецификации 1989 модельного года, включая представленный экземпляр, получили желанную пятиступенчатую трансмиссию Getrag G50.
Этот Porsche покинул завод в Штутгарте 19 декабря 1988 года, был изготовлен в спецификации 1989 модельного года и новым доставлен в Мадрид, Испания. Первый владелец приобрёл его 2 февраля 1989 года. Автомобиль был окрашен в Slate Grey Metallic и имел полностью кожаный салон — это сочетание сохранилось и по сей день. Среди дополнительных опций были люк с электроприводом, электрорегулировки передних сидений и задние поясные ремни безопасности. Кроме того, автомобиль получил блокируемый дифференциал повышенного трения.
К середине 1990-х у 911 появился следующий владелец — также в Мадриде. Он сохранял Porsche у себя до ноября 2013 года, когда автомобиль приобрела The Curated Collection. В Испании машину регулярно обслуживали у официальных дилеров Porsche (счета имеются в архиве и доступны для ознакомления), а многочисленные отметки в сервисной книжке подтверждают скромный пробег 911 — 78 800 километров на момент подготовки каталога. В комплекте с этим привлекательным 930 Turbo идут сервисная книжка Porsche, запасное колесо и компрессор для накачивания шин. Это прекрасный экземпляр последнего поколения своей модели.
Модели последнего года выпуска знаменитого Porsche 930 Turbo, несомненно, были одними из лучших и стали лебединой песней перед появлением нового 964. Большинство купе 911 Turbo оснащались четырёхступенчатой коробкой передач, однако модели 1989 года — в том числе предлагаемый здесь автомобиль — получили желанную пятиступенчатую коробку Getrag G50.
Этот Porsche покинул завод в Штутгарте 19 декабря 1988 года и соответствовал спецификации 1989 модельного года. Новым автомобиль был доставлен 2 февраля 1989 года первому владельцу, проживавшему в Мадриде, Испания. Он был окрашен в Slate Grey Metallic и имел чёрный кожаный салон — это сочетание сохранилось и по сей день. В число опций входили люк с электроприводом, электрорегулировки передних сидений и задние ремни безопасности. Кроме того, автомобиль был оснащён самоблокирующимся дифференциалом.
В середине 1990-х автомобиль перешёл к следующему владельцу — также жителю Мадрида, — который сохранял его у себя до ноября 2013 года, когда Porsche вошёл в The Curated Collection. Во время пребывания в Испании автомобиль регулярно обслуживали в сети Porsche (счета можно посмотреть в архиве), а многочисленные отметки в сервисной книжке подтверждают его скромный пробег — 78 800 км на момент подготовки каталога. В комплекте с этой привлекательной Porsche 930 Turbo идут сервисная книжка Porsche, запасное колесо и устройство для накачивания шин. Это прекрасный экземпляр последнего поколения своей модели.
https://rmsothebys.com/auctions/pa25/lots/b0055-1989-porsche-911-turbo-coupe/
Пробег
78 800 км
Стоимость
651 704 AED
