Купе Porsche 911 S, 1968 год
Porsche 911 I (901, 911)
Porsche 911 I (901, 911)•
•109 просмотров
Номер шасси: 11801121
Номер двигателя: 4081388
Регистрация: американский титул
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
293 750 долларов США | Продан
- Из коллекции семьи Ианнелли
- Редкая и желанная модель 911 S 1968 года, впервые поставленная в Массачусетс
- Великолепно отреставрирован компанией CarParcUSA в 2017 году; сохранены двигатель и коробка передач с совпадающими номерами
- Заводская окраска Tangerine и салон из чёрного кожзаменителя — как при поставке
- В комплекте руководство владельца, купон Licorice Pizza Records 1978 года, руководство к радиоприёмнику Pioneer, счета и копия Kardex
Развивая уже впечатляющую платформу Porsche 911, новая 160-сильная модель «S», представленная в 1967 году, получила двигатель с повышенной степенью сжатия (9,8:1), увеличенными клапанами, коваными поршнями из лёгкого сплава и коваными азотированными шатунами, модернизированную выпускную систему и пару трёхкамерных горизонтальных карбюраторов Weber диаметром 40 миллиметров. Новая 911 S штатно оснащалась новыми лёгкими коваными легкосплавными колёсами Fuchs размером 4,5 × 15 дюймов, амортизаторами Koni, вентилируемыми тормозными дисками, передним стабилизатором поперечной устойчивости увеличенного диаметра и новым задним стабилизатором. Porsche добавила кузову несколько отличительных декоративных элементов, а инженерам также удалось снизить его вес.
Самые ранние экземпляры 911 S, в том числе предлагаемый здесь автомобиль, комплектовались узлом карбюраторов Weber IDA «S»: Weber ещё не завершила разработку системы IDS, поэтому Porsche особым образом модифицировала жиклёры и ставила штамп «S» на оставшиеся узлы IDA, обозначая их назначение.
Развивая скорость до 140 миль в час, новая 911 S стала эталоном точности изготовления, хорошего оснащения и умеренной цены среди спортивных автомобилей. Из-за ужесточения экологических норм Porsche неохотно отправляла модели S в США в 1968 году — последний год выпуска шасси с короткой колёсной базой. Поэтому экземпляры, всё же попавшие на североамериканский рынок, редки и особенно ценятся поклонниками марки.
Эта Porsche 911 S была поставлена новой в Уэст-Ньюбери, штат Массачусетс, и покинула завод окрашенной в Tangerine, с чёрным салоном из кожзаменителя и дополнительным оборудованием: отопителем Webasto, противотуманными фарами и лампой для чтения карт. Имеющиеся документы свидетельствуют о длительном владении автомобилем на протяжении 40 лет, начавшемся в 1978 году. В этот период Porsche была великолепно отреставрирована компанией CarParcUSA из Коста-Месы, Калифорния, в 2017 году. Сохранившаяся подборка фотографий документирует процесс полной разборки автомобиля до голого металла и снятия каждой гайки и каждого болта для реставрации. В ходе работ силовой агрегат был полностью разобран и собран заново с исключительным вниманием к деталям.
Для доведения этой 911 до конкурсного состояния не оставили без внимания ни одной мелочи. При продаже вместе с Porsche будут переданы руководство владельца, купон Licorice Pizza Records 1978 года, руководство к радиоприёмнику Pioneer, счета и копия Kardex.
Сохранив заводские цвета и двигатель с коробкой передач с совпадающими номерами, эта 911 S сегодня находится в конкурсном состоянии и обладает особенно привлекательным качеством: она принадлежит к редкой партии автомобилей, поставленных в 1968 году. Прекрасный выбор как для дальних поездок, так и для участия в автомобильных выставках, этот экземпляр — представитель по-настоящему коллекционной серии одних из самых любимых спортивных автомобилей в мире.
https://rmsothebys.com/auctions/am23/lots/r0006-1968-porsche-911-s-coupe/
Стоимость
1 078 797 AED
