Porsche 911 GT2 RS, 2011
Porsche 911 GT2 997.2 Рестайлинг
Porsche 911 GT2 997.2 Рестайлинг•
•56 просмотров
Номер шасси: WP0AE2A94BS778064
Аукцион: Monterey 2017
Дата аукциона: 19 августа 2017 года
Лот №: S81
375 000 долларов | Наивысшая ставка
- Кузов: чёрный
- Салон: красно-чёрный
- Оригинальный пробег — 7 500 миль
- Оппозитный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3,6 л с двумя турбокомпрессорами, мощностью 620 л. с.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач с близкими передаточными числами
- Однодисковое сцепление
- Короткоходный рычаг переключения передач
- Адаптивная система управления подвеской Porsche
- Уникальные стабилизаторы поперечной устойчивости и специальные опоры двигателя
- Система стабилизации Porsche
- Композитные керамические тормозные диски Porsche
- Чёрный кузов, чёрно-красный салон
- Специально разработанные шины Michelin Pilot Cup
Одновременно с объявлением о совершенно новом поколении 991 серии 911, запланированном на 2012 год, Porsche продемонстрировала, что уходящая платформа 997 всё ещё способна удивлять: компания выпустила поразительное количество вариантов 997, кульминацией которых стал великолепный Porsche 911 GT2 RS 2011 года. Этот автомобиль с двумя турбокомпрессорами пресс-служба Porsche назвала «самым быстрым и мощным дорожным спортивным автомобилем за всю историю Porsche». Это не было преувеличением: GT2 RS создавался специально для возвращения рекорда круга на Нюрбургринге и был оснащён самым серьёзным арсеналом Porsche для борьбы за превосходство в «Зелёном аду».
При мощности 620 л. с. и снаряжённой массе 3 020 фунтов новый GT2 RS был на 90 л. с. мощнее и на 154 фунта легче предшественника, обеспечивая лучшее в своём классе соотношение мощности к массе. Из-за колоссальной мощности 3,6-литрового оппозитного двигателя с двумя турбокомпрессорами GT2 RS предлагался только с однодисковым сцеплением и ориентированной на трек 6-ступенчатой механической коробкой передач с близкими передаточными числами и фирменным короткоходным рычагом Porsche.
В GT2 RS установлена полностью регулируемая независимая подвеска на стойках, дополненная системой Porsche Adaptive Suspension Management (PASM), уникальными стабилизаторами поперечной устойчивости, специальными опорами двигателя, перенастроенной системой стабилизации Porsche (PSM) и специально разработанными шинами Michelin Pilot Sport Cup на колёсах с центральным креплением — всё это обеспечивает невероятную управляемость. Композитные керамические тормоза Porsche (PCCB) гарантируют поистине впечатляющую эффективность торможения. GT2 RS стал результатом настойчивых усилий Porsche по снижению массы каждого возможного компонента, включая уменьшение веса коврового покрытия салона на 9 фунтов.
Результат всех этих усилий — автомобиль, способный разгоняться наравне с легендарным Carrera GT: неукротимое ускорение создаёт перегрузку в 1 g почти вплоть до максимальной скорости 205 миль/ч. Этот Porsche GT2 RS 2011 года из коллекции Gatsby Exotics выглядит как настоящий трековый автомобиль. Он окрашен в чёрный цвет, салон отделан чёрной и красной кожей, а оригинальный пробег составляет всего 7 500 миль.
