Porsche 911 GT2 RS, 2011
Porsche 911 GT2 997.2 Рестайлинг
Porsche 911 GT2 997.2 Рестайлинг•
•162 просмотра
363 000 долларов США | Продан
Поскольку стандартный Porsche 911 GT2 поколения 997 и без того был невероятно быстрым, перед выходом поколения 991 компания Porsche решила достойно завершить его выпуск и оснастить GT2 пакетом RS. Благодаря дополнительным панелям кузова из углепластика удалось убрать ещё 154 фунта от снаряжённой массы стандартного GT2, составлявшей 3175 фунтов. В основе автомобиля — новая версия разработанного для гоночного автомобиля GT1 Le Mans 4-литрового 6-цилиндрового двигателя с двумя турбонагнетателями и четырьмя распредвалами. Он получил новые 4-клапанные головки цилиндров, систему Variocam-Plus и турбины с изменяемой геометрией.
В результате мощность двигателя достигла 620 л. с., а крутящий момент — 516 фунт-футов; на дорогу они передаются через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Рост мощности, снижение массы и особое внимание к аэродинамике, наглядно подчёркнутое внушительным двухъярусным задним антикрылом GT2 RS, позволили значительно улучшить динамические характеристики. По данным Porsche, разгон с места до 60 миль/ч занимал всего 3,3 секунды. До 100 миль/ч автомобиль разгонялся менее чем за 7 секунд, а максимальная скорость GT2 RS достигала 209 миль/ч. Контролировать эту мощь помогали керамические композитные тормоза Porsche, адаптивная подвеска PASM и система стабилизации.
Возможно, самым впечатляющим показателем автомобиля стало время круга на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе: 7 минут 18 секунд — быстрее, чем у Porsche Carrera GT, Ferrari 488 GTB, Maserati MC12, Bugatti Veyron 16.4 и Lexus LFA Nürburgring. Производство завершилось в октябре 2010 года. Этот GT2 RS — один из всего 142 экземпляров из 500 выпущенных GT2 RS, предназначенных для Северной Америки; его серийный номер — 167. Автомобиль покинул завод в чёрном цвете кузова, с двухцветным чёрно-красным салоном, отделанным алькантарой и кожей, и с множеством дополнительных заводских опций.
В их число входили пакет Sport Chrono Plus, система PCM с навигацией и Bluetooth, утолщённое 3-спицевое рулевое колесо, отделанное кожей и алькантарой, пакет PCM с отделкой из углепластика, чёрная центральная консоль и каркас безопасности, окрашенный в Guards Red. За автомобилем тщательно ухаживали и бережно сохраняли его на протяжении всего срока эксплуатации; с момента выпуска он прошёл всего 7542 мили. Сегодня он отлично выглядит как снаружи, так и внутри.
https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2019/docket/vehicle/2011-porsche-911-gt2-rs-228773
Стоимость
1 333 118 AED
