Porsche 911 GT2, 2003
Porsche 911 GT2 996
Porsche 911 GT2 996•
•143 просмотра
Номер шасси: WP0ZZZ99Z3S695147
Регистрация: британский техпаспорт V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
120 750 £ | Продан
- Считается, что это один из всего 129 экземпляров Porsche 911 GT2 поколения 996 с правым рулём
- Оснащён 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами и шестиступенчатой механической коробкой передач
- Кузов окрашен в цвет Basalt Black Metallic, салон отделан чёрной кожей
- Всего два владельца с момента выпуска; пробег составляет лишь 4 565 миль
Связь высокопроизводительной серии GT2 от Porsche с расхожим выражением «гоночный автомобиль для дорог общего пользования» трудно назвать более точной. Эта ориентированная на гоночный трек модель появилась, когда немецкая марка решила выставить Porsche 911 поколения 993 в гонках класса GT2. Омологированный автомобиль поступил в продажу для эксплуатации на дорогах — по сути, энтузиасты получали готовый гоночный автомобиль заводской настройки с номерными знаками, — а концепция GT2 добросовестно воплощалась и в последующих поколениях 911.
Porsche 911 GT2 поколения 996 появился в 2001 году, примерно через четыре года после дебюта базовой модели 911 Carrera — первого 911 с водяным охлаждением. Если GT2 эпохи 993 был создан на основе гоночной версии, то автомобиль следующего поколения с самого начала в значительной степени проектировался как дорожный, что совпало с прекращением заводской гоночной программы Porsche GT2. По сравнению с обычным 911 у GT2 был более широкий кузов и заострённая передняя часть, а на корме возвышалось крупное неподвижное антикрыло, увеличивавшее прижимную силу на высокой скорости.
Под эффектным кузовом с агрессивным дизайном скрывалась столь же выдающаяся механическая начинка. Фирменный 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche получил два турбокомпрессора. В сочетании с доработанными системами впуска и выпуска они подняли мощность до 456 л. с. (впоследствии — до 476 л. с.) и обеспечили головокружительную максимальную скорость 198 миль в час.
Представленный экземпляр был выпущен заводом 24 февраля 2003 года в цвете Basalt Black Metallic с чёрным кожаным салоном — в этой же конфигурации автомобиль сохранился и по сей день. Porsche 911 GT2 получил щедрое оснащение, включавшее многие наиболее желанные опции из списка конфигуратора 911: 18-дюймовые легкосплавные диски в стиле Turbo, пакет отделки Aluminium Package, кондиционер, керамические тормоза, кожаный салон со спортивными сиденьями, насадки выхлопных труб из нержавеющей стали и отсутствие заводского люка — именно так предпочёл первый заказчик.
Автомобиль был новым поставлен в Великобританию и зарегистрирован 1 сентября 2003 года. До мая 2016 года он оставался у первого владельца, после чего его приобрёл нынешний продавец, который с тех пор заботился о машине. К автомобилю прилагаются гарантийная книжка Porsche и руководство по техническому обслуживанию; последняя отметка — о сервисном обслуживании в Porsche Service Centre Brooklands в мае 2023 года. За время владения нынешнего владельца автомобиль проехал немногим более 100 миль, а на момент составления каталога одометр показывал всего 4 565 миль.
Легендарная модель семейства Porsche 911, предположительно один из всего 129 экземпляров GT2 эпохи 996 с правым рулём, — этот невероятно быстрый «гоночный автомобиль для дорог общего пользования» будет одинаково уместен и на гоночном треке, и на городских улицах.
https://rmsothebys.com/auctions/lf23/lots/r0033-2003-porsche-911-gt2/
Пробег
7 347 км
Стоимость
587 206 AED
