Porsche 911 GT2 Twin Turbo, 2004
Porsche 911 GT2 996
Porsche 911 GT2 996•
•49 просмотров
Номер шасси: WP0AB29984S696077
Аукцион: Kissimmee 2016
Дата аукциона: 24 января 2016 года
Номер лота: S215
140 000 долларов | Максимальная ставка
- Цвет кузова: чёрный
- Салон: чёрный
- Кузов: Twin Turbo
- Прозвище — «убийца вдов»
- Один из 24 автомобилей, выпущенных для рынка США
- Двигатель 3,6 л с двумя турбонагнетателями, мощность 477 л. с.
- Заводские усовершенствования шасси и подвески
- Недавно проведённое обслуживание на сумму 9800 долларов
- 18-дюймовые колёса GT3 с шинами Pirelli P Zero
- Заводская комплектация без люка
- Рекомендованная розничная цена: 203 820 долларов
- Увеличенные масляные радиаторы двигателя и трансмиссии
- Заводская максимальная скорость — 196 миль/ч
- Керамические композитные тормоза с жёлтыми суппортами
- Заводские бамперы, зеркала и крышка багажника из углеродного волокна
- Заводская усиленная трансмиссия с латунными синхронизаторами
- Крылья шире, чем у серийного 911 Turbo
- Спортивные сиденья; задние сиденья удалены
- Задний привод
- На 374 фунта легче 911 Turbo
- Пробег с момента выпуска: 28 895 миль
- Сертификат подлинности Porsche
- Оригинальная наклейка с данными автомобиля
- Документы и ключи
- Чистая история автомобиля по CarFax
- Очень желанное сочетание чёрного кузова и чёрного салона
Представленный в 1993 году Porsche 911 GT2, прозванный «убийцей вдов», был разработан для омологации участия Porsche в гонках класса GT2. Выпускавшиеся до 2012 года GT2 были значительно дороже, легче и быстрее своих собратьев 911 Turbo, а также гораздо менее комфортными, что придавало им больше сходства с гоночными автомобилями. К перенастроенным подвеске и тормозной системе требовалось привыкнуть, но они были частью гоночного опыта. Обеспеченные владельцы могли без особых проблем перегнать GT2 прямо из автосалона на гоночную трассу и участвовать в соревнованиях, практически не внося изменений.
В 1999 году модель 993 Porsche 911 сменила модель 996, а GT2 вернулся в 2001 году. В отличие от оригинального GT2, новая модель создавалась с большим вниманием к поведению на дорогах и удобству управления. Эти автомобили чрезвычайно редки: было выпущено всего около 50 GT2 первого поколения, а GT2 второго поколения — ещё меньше. Благодаря этому они стали одними из самых коллекционных 911 в истории. Новый GT2 весил почти на 400 фунтов меньше стандартного 911 Turbo; его 3,6-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом развивал 477 л. с., отличался небольшим турбозапаздыванием и был заметно проще в управлении, чем оригинальный GT2.
Изменения подвески сделали GT2 на 0,78 дюйма ниже 911 Turbo как спереди, так и сзади, уменьшив сопротивление воздуха и поток воздуха под автомобилем. Этот Porsche 911 GT2 2004 года — один из 24 экземпляров, выпущенных для США; с момента выпуска он прошёл всего 28 895 миль. Автомобиль в замечательном состоянии оснащён всеми заводскими усовершенствованиями GT2, включая керамические композитные тормоза с жёлтыми суппортами; задние сиденья удалены. На 18-дюймовых колёсах GT2 с шинами Pirelli этот заднеприводный автомобиль — один из самых редких и быстрых Porsche 911 в истории.
https://www.mecum.com/lots/230115/2004-porsche-911-gt2-twin-turbo/
