Porsche 356 A Convertible D by Drauz, 1959
Porsche 356 III (B)
Porsche 356 III (B)•
•81 просмотр
Номер шасси: 86471
Номер двигателя: 65439
Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида
170 500 долларов США | Продан
- Преемник модели 356 Speedster
- Принадлежал известному специалисту по Porsche и реставратору
- Крышка моторного отсека с «двойной решёткой» и четырёхтрубный выхлоп Abarth
- Участник ралли Colorado Grand
Оппозитный четырёхцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением объёмом 1 582 куб. см и двумя карбюраторами, мощностью 75 л. с.; четырёхступенчатая механическая коробка передач; передняя подвеска на параллельных продольных рычагах с многослойными торсионами; задняя подвеска на качающихся полуосях с поперечными торсионами; гидравлические барабанные тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 82,7 дюйма.
Оригинальный Porsche 356 Speedster стал легендой, однако в своё время некоторым покупателям он казался слишком спартанским. Ответом Porsche стала модель 356A Convertible D: буква «D» обозначала Drauz — немецкого кузовного производителя, изготовившего кузов нового автомобиля. Для лучшей защиты от непогоды автомобиль получил более высокое ветровое стекло и опускающиеся стёкла дверей, а также полностью обитые сиденья. При этом он сохранил стиль, шасси и силовой агрегат 356A, использовавшиеся в последних Speedster.
Из трёх версий лёгких открытых автомобилей Porsche со съёмным ветровым стеклом в хромированной рамке Convertible D встречается реже всего. Было выпущено всего 1 330 таких машин — против почти 4 000 экземпляров 356 и 356A Speedster и 2 653 автомобилей 356B Roadster. Поэтому сегодня Convertible D особенно ценится коллекционерами.
Предлагаемый автомобиль изначально приобрёл американский врач, получивший его в дилерском центре Porsche в Мюнхене, Германия. Это подтверждается заводской карточкой Kardex. Примечательно, что сейчас автомобиль оснащён крышкой моторного отсека с «двойной решёткой», тогда как большинство Convertible D имеют обычную крышку 356A с «одинарной решёткой». В рекламном объявлении Drauz того времени изображён второй выпущенный Convertible D, принадлежавший члену семьи Porsche; у него также была крышка с двойной решёткой. Неизвестно, как давно эта особенность появилась на данном автомобиле, но она, безусловно, редкая и желанная. Столь же примечателен установленный на Porsche четырёхтрубный выхлоп Abarth.
Несколько лет назад автомобиль отреставрировали в его первоначальном цвете Ruby Red. Позднее оригинальный двигатель 1600 Super заменили другим, собранным на картере двигателя № 65439 с соответствующими компонентами 1600 Super. Важно отметить, что автомобиль комплектуется передней крышкой картера оригинального двигателя с номером 84390, который указан как номер первоначального двигателя и в сертификате подлинности, и в карточке Kardex; оба документа прилагаются к автомобилю. Недавно для улучшения управляемости оригинальные карбюраторы Zenith заменили карбюраторами Solex. Оригинальные карбюраторы, впускные коллекторы и воздушные фильтры также передаются вместе с автомобилем.
Нынешний владелец автомобиля с Восточного побережья — известный давний коллекционер и энтузиаст, хорошо знакомый в кругах поклонников Porsche. Он участвовал на автомобиле в различных ралли и мероприятиях. С момента приобретения Porsche в 2003 году автомобиль трижды принимал участие в 1 000-мильном ралли Colorado Grand и каждый раз проходил дистанцию без затруднений. На нём также участвовали в мероприятиях Highlands Classics в Северной Каролине.
Это редкий и красивый Porsche в достойном, честном состоянии; он готов к поездкам и ралли со стилем.
https://rmsothebys.com/auctions/am13/lots/r169-1959-porsche-356-a-convertible-d-by-drauz/
Стоимость
626 162 AED
