Porsche 356 Pre-A 1500 Coupé, 1954
Porsche 356 I
Porsche 356 I•
•84 просмотра
Номер шасси: 51451
Оценка: £195 000–£250 000 GBP
- Изначально поставлен как версия 1500S
- Форсированный двигатель 1600 Super 90
- Спецификация «Outlaw» для быстрой езды по дорогам
- Исключительно хорошо представленный экземпляр
- Публиковался в журнале Classic Porsche
Хотя Фердинанд Порше основал собственное независимое автомобильное конструкторское бюро в начале 1930-х годов, его имя появилось на автомобиле лишь в 1949 году. Тогда оно украсило один из величайших спортивных автомобилей всех времён — Porsche 356. Созданная Ферри Порше модель Type 356 была основана на Volkswagen, разработанном его отцом Фердинандом, и, подобно бессмертному «Жуку», имела платформенное шасси, установленный сзади двигатель воздушного охлаждения и полностью независимую торсионную подвеску.
Начав производство с небольшой серии автомобилей с алюминиевым кузовом, построенных в старой лесопилке в австрийском Гмюнде, Porsche перешла к массовому выпуску стальных купе 356 на своей прежней базе в Штутгарте: сначала в помещениях, которые делила с кузовным ателье Reutter, а с 1955 года — на собственном заводе в Цуффенхаузене. В 1951 году заводской автомобиль занял первое место в классе 1100 см³ в гонке «24 часа Ле-Мана», положив начало долгой и славной истории участия марки в соревнованиях на трассе Ле-Сарт.
Постоянное совершенствование привело к постепенному увеличению объёма двигателя 356; в 1951 году впервые появились агрегаты объёмом 1,3 и 1,5 л. В 1952 году исходное раздельное ветровое стекло заменили цельным гнутым, а также внедрили синхронизированную коробку передач Porsche. В 1955 году появилась обновлённая 356A, которую легко отличить по изогнутому ветровому стеклу и 15-дюймовым колёсам вместо 16-дюймовых.
Автомобиль был продан новым через Hoffmans в Нью-Йорке; производство завершилось 20 ноября 1953 года. В мае 1954 года шасси 51451 было поставлено новым в цвете Adria Blue, с отделкой R509 и дополнительным оборудованием De Lux USA. Изначально это была версия 1500S (сведения о нынешнем двигателе см. в тексте); её не следует путать с версиями 1100 или 1300.
Этот автомобиль построил Дарио Каландра; он входил в его коллекцию в Канаде. Дарио — близкий друг семьи Рода Эмори. Род прокомментировал: «Мы участвовали в создании этого автомобиля. Он очень хорош; Дарио проделал великолепную работу, построив его в том же духе, что и наши машины. Настолько, что по завершении мы наградили его почётным значком Emory». В архиве автомобиля 356 есть фотография, сделанная в Emory Motorsports.
Автомобиль ввезли в Великобританию в 2013 году и приобрели для эксплуатации. Предыдущий владелец потратил немало времени, чтобы сделать и без того увлекательный быстрый дорожный автомобиль максимально надёжным и практичным. Оригинальный двигатель сняли, а на шасси 51451 установили двигатель Super 90, расточенный до 1800 см³. Теперь он развивает почти 125 л. с. и работает в паре с оригинальной четырёхступенчатой трансмиссией.
Несмотря на низкую посадку, предыдущему владельцу потребовалось много лет, чтобы довести до совершенства доработки подвески. Теперь автомобиль уверенно и комфортно ведёт себя как на дорогах категории A, так и на автомагистралях.
Автомобиль оснащён множеством очень редких и желанных аксессуаров эпохи, в том числе: топливным баком Carrera с гоночным лючком на капоте, фарами Bosch, кожаными ремнями на капоте, алюминиевым боковым зеркалом Carrera, чёрным полукаркасом безопасности, сиденьем Speedster для водителя и пассажирским сиденьем в стиле оригинального механического сиденья Porsche 550. Также установлены плексигласовые боковые стёкла, тормоза модернизированы до барабанных Carrera GT диаметром 60 мм, боковые стёкла дверей в стиле Carrera, гоночные ремни безопасности, огнетушитель, удалённое заднее сиденье, система выпуска с четырьмя патрубками и многое другое. Декали самоклеящиеся и легко снимаются. Работы выполнила компания Border Reivers.
В 2020 году автомобиль был продан нынешнему владельцу более чем за 300 000 фунтов стерлингов. Сегодня ранние Porsche 356 Pre-A считаются одними из самых редких и коллекционных автомобилей Porsche из когда-либо выпущенных; их ценят за чистый и лаконичный дизайн. Этот великолепный экземпляр отличается высокой динамикой и хорошей подготовкой, предоставляя новому владельцу возможность воспользоваться результатами доработок, выполненных известными и уважаемыми предыдущими владельцами.
https://cars.bonhams.com/auction/27523/lot/400/1954-porsche-356-pre-a-1500-coupe-chassis-no-51451/
