Packard 1708 V-12 Brunn Touring Cabriolet, 1939 года выпуска
Packard Twelve
Packard Twelve•
•22 просмотра
Номер шасси: 413414
Аукцион: Лас-Вегас, 2018 год
Дата аукциона: 17 ноября 2018 года
Лот №: S127
170 500 $ | Продан
- Кузов: зелёный
- Салон: бежевый
- Тип кузова: туристический кабриолет
- Полноценная классика CCCA
- Один из двух Packard 1708 V-12, выпущенных в 1939 году с кузовом Touring Cabriolet работы Brunn
- Продан через калифорнийского дистрибьютора Packard Эрла К. Энтони из Wilshire Motors
- Новым автомобиль приобрёл судья П. Сиберг, известный благодаря музыкальным автоматам Seeburg
- Фотография судьи Сиберга с новым автомобилем
- Двигатель V-12 объёмом 473 куб. дюйма
- Карбюратор Stromberg
- 3-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая передняя подвеска
- Задняя подвеска на листовых рессорах
- Барабанные тормоза на всех колёсах с вакуумным усилителем
- Деревянные вставки на приборной панели и порогах дверей
- Опускающееся стекло-перегородка
- Часы в пассажирском салоне
- Два боковых запасных колеса в металлических футлярах с дополнительными зеркалами
- Радиоприёмник в задней части салона с управлением на подлокотнике
- Багажник
- Фигурка лебедя на капоте
- Стальные диски с окраской
- Хромированные декоративные кольца
- Широкие шины с белыми боковинами
Этот Packard 1708 V-12 1939 года выпуска с кузовом Touring Cabriolet работы Brunn, признанный полноценной классикой CCCA, — один из редчайших автомобилей с эмблемой Packard. Он был продан через знаменитого дистрибьютора Packard в Лос-Анджелесе — Wilshire Motors Эрла К. Энтони — и новым его приобрёл судья П. Сиберг из компании Seeburg Corporation, известной своими музыкальными автоматами. После Великой депрессии несколько кузовных ателье, работавших с Packard, прекратили существование, и их место заняли нью-йоркская компания Rollston и Brunn & Co. из Буффало.
Впервые представленная на шасси Lincoln K, конструкция Touring Cabriolet от Brunn представляла собой интересную вариацию кузова типа town car: передняя часть крыши была закрытой, над ветровым стеклом располагались световые люки, а задняя часть крыши открывалась в стиле ландоле. Последние и наиболее совершенные Packard Twelve — модели 1939 года — оснащались двигателем V-12 объёмом 473 куб. дюйма с карбюратором Stromberg, 3-ступенчатой механической коробкой передач с переключением на рулевой колонке, независимой передней подвеской Safe-T-Flex, задней подвеской на листовых рессорах и барабанными тормозами на всех колёсах с вакуумным усилителем. Представленный здесь Packard Twelve 1708 — один из всего двух автомобилей, получивших в 1939 году кузов Touring Cabriolet работы Brunn.
Автомобиль обут в широкие шины с белыми боковинами на окрашенных стальных дисках с хромированными декоративными кольцами и колпаками. Кузов окрашен в тёмно-зелёный цвет с контрастной декоративной полосой. Элегантный кузов дополнен встроенными боковыми запасными колёсами в металлических футлярах, фигуркой на радиаторе, известной под неоднозначным названием «Корморан», и задним багажником. Среди уникальных особенностей пассажирского салона — опускающееся стекло-перегородка, часы Jaeger в изысканной деревянной отделке задней панели и установленный сзади радиоприёмник, органы управления которым встроены в правый подлокотник.
Прекрасную реставрацию выполнили знаменитые специалисты CoachCraft на бульваре Сансет в Лос-Анджелесе. Автомобиль и сегодня находится в очень привлекательном состоянии. Этот невероятно редкий Packard прекрасно подойдёт для самых разных клубных мероприятий и автомобильных туров.
https://www.mecum.com/lots/361295/1939-packard-1708-v-12-brunn-touring-cabriolet/
