Mitsubishi Lancer Evo IX MR FQ-360, 2007
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Lancer Evolution X•
•107 просмотров
Номер шасси: CT9A-0500765
£36 000 | Продан
- Версия: MR FQ-360
- Трансмиссия: механическая
Редкий Evo IX FQ-360 от HKS, пробег менее 60 000 миль и 19 отметок о техобслуживании в сервисной книжке. Ни один другой автомобиль не заставляет почувствовать, что 15 лет назад — это уже древняя история, сильнее, чем Mitsubishi Evo IX. Сегодня Mitsubishi UK больше не занимается продажами и лишь обслуживает печальное собрание Mirage, ASX и подключаемых гибридов Outlander — моделей, составлявших её предложение на рынке, когда уже звучал похоронный звон. Падение было впечатляющим. В 2007–2008 годах Evo IX был, пожалуй, лучшим Evo со времён VI, и впереди была ещё одна модель. Возможно, X пользовался меньшей любовью (и на то были причины), но это всё равно был невероятно быстрый четырёхдверный автомобиль с множеством продуманных технологий шасси.
О выпуске Final Edition этой модели объявили менее десяти лет назад — а теперь посмотрите, что стало. История исчезновения Evo непростая и затянувшаяся, и здесь её в полной мере не рассказать. Но несомненно, такие модели, как Ford Focus RS, доказали: и после Lancer оставался спрос на быстрые автомобили с мощным турбомотором, полным приводом и механической коробкой передач. Главная причина заключалась просто в том, что времена меняются, а Evo — не так сильно. В конце 2000-х, как и на рубеже веков, автомобиль полностью соответствовал своему описанию, но обходился в эксплуатации довольно дорого, а его золотой век уже остался позади.
К моменту появления Evo IX FQ-360 от HKS для Lancer требовалась всё большая самоотдача. Он стоил немало, пресловутые интервалы обслуживания оставались в силе, а мировая финансовая система балансировала на краю пропасти. Но каким же был этот автомобиль! В дополнение к достоинствам стандартной версии 360, HKS установила новые амортизаторы Bilstein и пружины Eibach, а также 17-дюймовые диски Speedline Turini. Этот Evo — одна из исключительно редких версий MR HKS и, судя по всему, одна из совсем немногих красных машин: это номер 73 и последний экземпляр с двигателем 4G63.
Автомобиль 2007 года продаётся с полной историей обслуживания, включающей внушительные 19 документально подтверждённых ТО. Недавно ему также заменили сцепление и маховик. Наш продавец владеет машиной с 2020 года; с 1 сентября 2007 года у неё было всего четыре предыдущих владельца. Эта версия оснащена спортивными ковшеобразными сиденьями Recaro с вышивкой IX MR — опцией стоимостью £2 500, высокопроизводительными тормозами Brembo, а также карбоновыми передним сплиттером, вихревыми дефлекторами, накладкой спойлера и окантовкой выхлопной трубы — элементами, уникальными для 360MR. Кроме того, в автомобиле установлен центральный дисплей Ralliart с тремя приборами.
Evo 9 — поистине выдающиеся автомобили в управлении. Этот экземпляр прошёл всего 59 000 миль и сохранился практически в том виде, в каком его задумывал производитель, поэтому он особенно понравится истинным ценителям. Разумная стартовая цена этого великолепного Evo наверняка привлечёт немало внимания.
Стоимость
177 501 AED
