Mitsubishi Lancer Evolution VII, 2001
Mitsubishi Lancer Evolution VII
Mitsubishi Lancer Evolution VII•
•203 просмотра
Номер шасси: JMYSNCT9A1U000797
Оценка: 250 000–500 000 €
- Снимался в фильме «Двойной форсаж» (2003) в роли Mitsubishi Lancer Evolution VII цвета Candy Lime Green, принадлежавшего Брайану О’Коннеру
- Трюковый автомобиль № 1 из всего четырёх Evolution, подготовленных для съёмок компанией Eddie Paul Industries (Эль-Сегундо, Калифорния) по дизайну и техническим спецификациям Крейга Либермана
- Единственный экземпляр, подготовленный до полной мощности 330 л. с. и оснащённый настоящими спортивными доработками для динамичного выполнения трюков
- Сохранил множество особенностей, связанных со съёмками, включая оборудование для безопасности при выполнении трюков, крепления для камер и нанесённую для фильма раскраску
- Оснащён 2,0-литровым рядным четырёхцилиндровым турбодвигателем Mitsubishi 4G63, полным приводом и пятиступенчатой механической коробкой передач
- В комплекте документы о регистрации в Норвегии
- В комплекте письменное подтверждение Крейга Либермана о том, что это шасси использовалось как трюковый автомобиль № 1
- Представлен в закулисном видео Крейга Либермана о создании Evolution для фильма «Двойной форсаж»
Создание Evolution стало особой задачей. Evo VII не продавался в США и приближался к концу своего модельного цикла; Evo VIII, напротив, должен был выйти на американский рынок вскоре после премьеры фильма. Поэтому Mitsubishi выдвинула ключевое требование: использованный в фильме Evo VII должен был выглядеть как будущий Evo VIII.
Eddie Paul Industries получила четыре Evo VII с левым рулём, изначально окрашенных в синий цвет и перенаправленных с заказа австрийской раллийной команды. Превратить их в «двойников Evo VIII» оказалось непросто — особенно из-за задних фонарей. Mitsubishi не могла предоставить детали Evo VIII до начала производства, поэтому были приобретены прозрачные фонари Lancer из каталога тюнинговых запчастей. Они не подходили к широким задним крыльям Evo, поэтому пришлось полностью переделать заднюю панель; этим объясняется заметный зазор вокруг фонарей, видимый на экране.
Когда автомобили приобрели нужный облик, команда выбрала цвет, который эффектно смотрелся бы в кадре: Kosmic Kolor Candy Lime Gold. При освещении оттенок выглядел потрясающе, но его было трудно быстро восстановить между дублями — проблема, знакомая всем, кто работал с многослойными candy-покрытиями.
Все четыре Evolution пережили съёмки, а затем использовались на рекламных мероприятиях, после чего перешли в частные руки.
Крейг Либерман подтвердил, что именно этот Evolution VII с шасси JMYSNCT9A1U000797 был трюковым автомобилем № 1. Он появляется в нескольких эпизодах фильма и является единственным экземпляром с механическими доработками: для него усовершенствовали турбонаддув и настроили подвеску, добившись подтверждённой мощности 330 л. с. — это самый ориентированный на высокие характеристики из четырёх автомобилей. Каждый из четырёх Evolution был подготовлен по-разному, в зависимости от предназначения: на двух установили неоновую подсветку, один оснастили DVD-плеером Panasonic, а этот автомобиль был выделен для высокоскоростных трюков.
Evo VII — один из самых заметных автомобилей во всей франшизе «Форсаж»: он появляется на экране почти пятнадцать минут. Будучи одним из главных автомобилей Пола Уокера и сохранившись целым в рамках сюжета, он относится к числу самых желанных уцелевших машин франшизы.
Считается, что после съёмок шасси 000797 использовалось для рекламных мероприятий; тогда на него установили сиденья от Evo VIII и передний бампер более позднего образца. В 2007 году автомобиль вывезли из США в Норвегию; он участвовал во множестве мероприятий, а в 2019 году его приобрела компания Movie Cars Central. Оригинальный бампер, использовавшийся в фильме, позднее обнаружили в небольшой мастерской в Лос-Анджелесе и установили обратно, вернув автомобилю правильную экранную конфигурацию.
На автомобиле сохранилось множество деталей, связанных со съёмками «Двойного форсажа», включая следы первоначальной синей краски в багажнике и моторном отсеке, а также наклейки «FF3» в нескольких местах (что позволяет предположить, что в какой-то момент автомобиль могли планировать использовать в «Токийском дрифте»). Этот Evolution VII, которым управлял Пол Уокер, предлагается с норвежским регистрационным документом, таможенными документами, копией результатов динамометрического испытания 2016 года и отчётом Carfax. Также прилагаются текстовые сообщения Крейга Либермана с подтверждением: «JMYSNCT9A1U000797 — подтверждено. Трюковый автомобиль № 1».
Подлинный и исключительно значимый автомобиль, использовавшийся в съёмках одного из самых влиятельных автомобильных фильмов XXI века.
Обратите внимание: при продаже этого автомобиля частному покупателю во Франции или частному лицу в ЕС взимается импортная пошлина в размере 10% (плюс НДС) и импортный НДС в размере 20% от цены молотка. Счёт на импортный НДС и пошлину выставит наш таможенный брокер, который также взимает плату за оформление. Если же вы покупаете автомобиль как дилер или компания, налоговая служба Франции (Finances Publiques) выставит вам счёт на импортный НДС напрямую (на основании оформления нашим таможенным брокером), а импортную пошлину выставит наш брокер, включив в неё плату за оформление. Ставки импорта в другие страны ЕС могут различаться в зависимости от ставки НДС; также взимается административный сбор за подготовку необходимых таможенных документов.
Обратите внимание: если вы приобретаете автомобиль как компания из ЕС, сумма НДС рассчитывается по ставке страны вашей регистрации. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
