Гоночный Mitsubishi Evolution X — лот аукциона, 2009
Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Lancer Evolution X•
•129 просмотров
Номер шасси: CZ4A0006396
Номер двигателя: 4B11BS7428
Не продан
- Вариант: гоночный автомобиль
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: белый
Побеждавший в гонках, полностью подготовленный Evolution 10 мощностью 740 л. с., допущенный к серии CMMCS «Super Saloons». Серия Modified/Super Saloon Series клуба Classic and Modern Motorsport Club (Southern) открыта для широкого спектра автомобилей — от машин, участвующих в национальных гонках, до одних из самых быстрых седанов. Регламент призван не допустить безоговорочного преимущества отдельных участников, чтобы у пилотов всех классов были равные шансы на успех. В сезоне 2023 года запланировано 14 гонок в рамках семи гоночных уик-эндов, по возможности проводимых в течение одного дня.
Предлагаемый здесь великолепно подготовленный Mitsubishi Lancer Evolution X был построен для этого чемпионата в 2022 году и добился заметных успехов: завоевал награды за две победы и несколько вторых мест. Автомобиль построил наш клиент при участии ряда ведущих британских специалистов по Evo, не жалея средств. За двигатель отвечала компания TDI, известный моторостроитель из Эссекса; насколько нам известно, его мощность составляет около 740 л. с.
Спецификация автомобиля занимает несколько страниц, но ниже перечислены некоторые наиболее важные характеристики (всё новое, если не указано иное): полностью кованый двигатель от Torque Developments стоимостью 13 000 фунтов стерлингов (сейчас работает на гоночном топливе), полный турбокомплект Simon Norris Precision 6062 за 9 000 фунтов, тройной топливный комплект Julian Godfrey, ЭБУ Syvecs за 6 000 фунтов, гоночные тормоза Alcon с цельными суппортами за 4 000 фунтов, карбоновые гоночные колодки DS UNO за 900 фунтов, подвеска Nitron за 4 000 фунтов (недавно настроена), облегчённые колёса, распорки White Line спереди и сзади с комплектом для регулировки кастера, увеличенный интеркулер STM, алюминиевый поддон с увеличенной глубиной и перегородками, быстродействующий механизм переключения CAE (с новыми соединительными тросами и втулками), штатные катушки зажигания, карбоновое гоночное сиденье, облегчённая конструкция и каркас безопасности T45 за 3 000 фунтов, электронный огнетушитель 2022 года, электронная система зажигания 2022 года.
После переборки двигателя автомобиль участвовал всего в двух гонках (одна из них — с новой турбиной); всегда использовалось гоночное масло Millers, которое меняли после каждой гонки. Наш клиент сохранил все счета за выполненные работы — их интересно изучить. Примечательно, что Evo зарегистрирован для движения по дорогам общего пользования, имеет документ V5C, полную историю обслуживания и действующий техосмотр MOT до 17 июля 2023 года. Насколько нам известно, автомобиль полностью соответствует требованиям Motorsport UK и BRSCC; он построен по регламенту серии CMMCS Modified/Super Saloon Series и, возможно, допущен к участию и в других чемпионатах.
Мы понимаем, что такой специализированный автомобиль вряд ли станет импульсивной покупкой, поэтому наш клиент будет рад ответить на любые технические вопросы. Разумеется, автомобиль можно внимательно осмотреть на выставке Race Retro.
