Maserati Bora 4.7, 1972
Maserati Bora
Maserati Bora•
•57 просмотров
Номер шасси: AM117/270
Номер двигателя: AM107/07/47 880
Регистрация: немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Мюнхен, Германия
108 500 € | Продан
- Из коллекции The Style Icons Collection
- Один из 289 экземпляров Bora 4.7, выпущенных с 1971 по 1978 год
- Автомобиль для французского рынка, поставленный новым в цвете Argento Indianapolis с кожаным салоном Nero
- Окрашен в Giallo, обивка салона — кожа Nero
- У нынешнего владельца с 2015 года; прилагаются счета на сумму свыше 6 000 €
Этот Bora был построен 12 июля 1972 года и стал одним из 289 экземпляров с 4,7-литровым двигателем V8 марки. Кузов, разработанный Джорджетто Джуджаро, был окрашен в Argento Indianapolis, салон отделан кожей Nero. Предназначенный для французского рынка и дилера Thépenier, этот Maserati был впервые зарегистрирован 26 октября 1972 года в Париже на имя Робера Ожье, генерального директора Cecico Equipment.
В июле 1984 года автомобиль перешёл к пятому владельцу. Живя в Шомоне, он продал Maserati Бернару Баблону 25 ноября 1986 года. Баблон, проживавший в Париже, оставался единственным владельцем с 1986 по 2007 год, когда Bora вошёл в частную итальянскую коллекцию. Считается, что именно Баблон изменил цвет автомобиля на нынешний Giallo. В 2014 году Maserati был продан на аукционе итальянскому дилеру, который позднее, в мае 2015 года, продал автомобиль нынешнему владельцу, выставившему его на продажу.
За время владения в мастерской Kubicki Motors в Мюнхене было выполнено техническое обслуживание на сумму свыше 6 000 €, включая ремонт и установку рулевой рейки, переборку карбюратора и обслуживание тормозной системы. Часто остающаяся в тени модель Bora с двигателем объёмом 4,7 литра воплощает лучшие черты итальянского автомобильного дизайна начала 1970-х годов.
Этот Maserati был построен 12 июля 1972 года как один из 289 Bora с 4,7-литровым двигателем V8 марки. Кузов, спроектированный Джорджетто Джуджаро, был окрашен в Argento Indianapolis, салон отделан кожей Nero. Автомобиль для французского рынка, заказанный французским дилером Thépenier и зарегистрированный 26 октября 1972 года на имя Робера Ожье, генерального директора Cecico Equipment в Париже.
В июле 1984 года автомобиль находился у своего пятого владельца в Шомоне. 25 ноября 1986 года тот продал Maserati Бернару Баблону, который владел им до 2007 года. Тогда итальянский спорткар стал частью итальянской коллекции. Предполагается, что Баблон распорядился перекрасить автомобиль в Giallo — цвет, который Bora сохранил до наших дней. В 2014 году автомобиль был продан итальянскому дилеру, который в мае 2015 года перепродал его нынешнему владельцу, выставившему машину на продажу.
Во время владения нынешний хозяин заказал в мюнхенской мастерской Kubicki Motors техническое обслуживание на сумму свыше 6 000 €, включая ремонт и установку рулевой рейки, переборку карбюратора и обслуживание тормозной системы. Этот Bora с двигателем объёмом 4,7 литра — модель, которую часто обходят вниманием, — воплощает лучшие черты итальянского автомобильного дизайна начала 1970-х годов.
https://rmsothebys.com/auctions/mu23/lots/r0057-1972-maserati-bora-47/
Стоимость
448 408 AED
