Lotus Elan Sprint Drophead — лот аукциона, 1972 год
Lotus Elan
Lotus Elan•
•75 просмотров
Номер шасси: 72080746G
Номер двигателя: N.27281
- Цвет кузова: синий
В 1962 году Lotus представила легенду — новую революционную модель Lotus Elan. Продолжив идеи модели Elite, новый автомобиль отличался улучшенной управляемостью и более высокими динамическими характеристиками. Под капотом располагался новый четырёхцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами, который сам стал легендой и устанавливался на другие классические модели Lotus, включая, конечно же, спортивные седаны Cortina. Изначально Elan выпускался как открытый двухместный автомобиль, а с 1964 года появилась также версия с кузовом купе с фиксированной крышей. Кузова обеих версий изготавливались из стеклопластика и устанавливались на отдельное шасси. В 1967 году модельный ряд пополнился новой версией 2+2.
Обе модели хорошо продавались и во второй половине 1960-х годов. За это время появлялись различные модификации, включая самую совершенную и чрезвычайно желанную Sprint с более мощным двигателем, представленную незадолго до завершения производства Elan в конце 1971 года. Выпуск прекратился в 1973 году. Этот очаровательный подлинный Lotus Elan Sprint Drophead был произведён в августе 1972 года, что подтверждено Морисом Стори из архива Lotus, однако впервые зарегистрирован лишь 10 января 1973 года. Восхитительная альтернатива привычной двухцветной окраске «Gold Leaf» — красной с белым: этот экземпляр великолепно выглядит в полностью синем цвете Lagoon Blue, с бамперами оттенка Aztec Gold и контрастным чёрным салоном.
К автомобилю прилагается множество старых счетов и квитанций, датированных начиная с 1975 года. Сохранив первоначальный регистрационный номер «MRX 332L», этот удивительно компактный, исключительно способный и на редкость просторный спорткар в 1990 году прошёл полную разборку до голого кузова с демонтажем всех необходимых для реставрации компонентов. Работы выполнил известный специалист по Elan Мик Миллер из Саксмундема, графство Саффолк. Кузов полностью сняли с шасси, а шасси подвергли пескоструйной обработке и покрыли порошковой краской. Затем кузов заново окрасили в Lagoon Blue и установили обратно на шасси. Историческое досье дополняют сертификаты техосмотра MoT, датированные начиная с 1975 года; они подтверждают пробег на протяжении всего периода.
Автомобиль комплектуется чрезвычайно редкими оригинальными сервисной книжкой и руководством по эксплуатации, а также фотографиями реставрации. Это желанный спорткар с надёжным будущим. Он одинаково уместен и на гоночной трассе, и на дороге; резвый Elan отлично едет и во время фотосъёмки показал себя очень быстрым и отзывчивым. В первом же выпуске журнала Classic and Sportscar за 1982 год Джон Болстер назвал его настоящим вложением, готовым к эксплуатации, заявив: «Такой автомобиль должен быть в каждом доме». Примечательно, что для этой статьи владельцем Elan Sprint был выбран Малкольм Рикеттс; его любимый Lotus Elite также сегодня предлагается из коллекции «Stradale»...
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номер лота
127
Марка
LOTUS
Модель
ELAN DROPHEAD COUPE SPRINT
Регистрационный номер
MRX332L
Номер шасси
72080746G
Номер двигателя
N.27281
Цвет кузова
Синий
ГАЛЕРЕЯ
12
СПЕЦИАЛИСТ
Пол Кэмпбелл
Написать Полу
ПОДЕЛИТЬСЯ ЛОТОМ
