Lamborghini LM002, 1989
Lamborghini LM002
Lamborghini LM002•
•70 просмотров
Номер шасси: ZA9LU45A4KLA12141
Местонахождение: Калвер-Сити, Калифорния
275 000 долларов США | Продан
- Один из всего 328 экземпляров, выпущенных с 1986 по 1993 год
- Двигатель V12 объёмом 5,4 литра в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач; полный привод
- Два владельца; первым владельцем был основатель Bally Total Fitness
- Полная перекраска кузова и обновление окраски салона в оригинальном сочетании цветов: оливково-зелёный кузов и кремовый салон
- Недавно Fast Cars Ltd. выполнила работы на сумму свыше 90 000 долларов
Дополнение
Обратите внимание: в связи с требованиями Калифорнии по выбросам автомобиль должен быть продан дилеру или жителю другого штата.
Обратите внимание: документы на этот лот находятся в пути.
Трудно представить, насколько нелепой могла показаться идея итальянского производителя суперкаров создать внедорожник, когда в конце 1970-х из Сант-Агата-Болоньезе впервые просочились сведения о разработке Lamborghini военного полноприводного автомобиля с большим дорожным просветом и крупными шинами.
В кафе местные жители, потягивавшие капучино и Санджовезе, наверняка разразились бы громким смехом при одной мысли об этом. Однако в штаб-квартире Lamborghini относились к делу серьёзно. Просто потребовалось время, чтобы довести автомобиль до совершенства.
На этапе разработки машина носила название «Cheetah». В середине 1980-х она превратилась в LM002, призванный продемонстрировать колоссальные возможности Lamborghini. Компания, создавшая Countach, умела выпускать не только угловатые спорткары: ей под силу было собирать и роскошные, выносливые полноприводные автомобили с мощными двигателями.
В первых опытных образцах использовалась герметизированная версия 360-кубового двигателя Chrysler V8, установленная за пассажирским салоном; именно это решение оказалось слабейшим местом прототипа. Расположенный над задней осью двигатель V8 обеспечивал настолько плохую управляемость, что Lamborghini не разрешала садиться за руль никому, кроме своих сотрудников.
В 1986 году на Брюссельском автосалоне представили модель с передним расположением двигателя и настоящим мотором Lamborghini V12. Двигатель от Countach развивал невероятные 450 лошадиных сил — почти втрое больше, чем у единственных реальных конкурентов модели, Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Range Rover. Разумеется, такая мощность требовала немало топлива, и инженеры Lamborghini предусмотрели внушительный 45-галлонный бак. Пятиступенчатая механическая коробка передач и двухступенчатая раздаточная коробка распределяли мощность на все четыре колеса, помогая LM002 выбраться из любой ситуации — будь то городская улица или дюна в пустыне вдали от цивилизации.
Lamborghini даже привлекла Pirelli к разработке специальных шин Run-flat, которые должны были позволить автомобилю продолжать движение по любой местности. Несмотря на способность преодолевать почти любые препятствия, LM002 вовсе не был замаскированным трактором. Его салон отделан тонкой кожей и глянцевыми деревянными вставками, которые призваны скрыть массивный тоннель между сиденьями.
До того как в 1993 году с конвейера сошёл последний автомобиль, Lamborghini выпустила 328 экземпляров LM002. Эта модель помогла разжечь интерес к роскошным внедорожникам.
Этот Lamborghini LM002 1989 года недавно прошёл полную перекраску и обновление отделки салона в оригинальном сочетании цветов: оливково-зелёный кузов и кремовый салон. Колёса окрашены в чёрный цвет и обуты в практичные шины TSL Super Swamper; такая же шина установлена и в качестве запасного колеса сзади. В салоне есть деревянные вставки, электрические стеклоподъёмники и дверные замки, а также климат-контроль. К числу уместных доработок относятся практичная отделка грузовой платформы рифлёным металлом с подушками для сидений и замшевая обивка потолка. Первым владельцем автомобиля был основатель Bally Total Fitness, а нынешний владелец приобрёл его из его наследства, так что это экземпляр с двумя владельцами. К автомобилю прилагается отчёт CARFAX без замечаний.
Согласно счетам за недавно выполненные работы, включая обслуживание и восстановление в Fast Cars Ltd., на LM002 потрачено более 90 000 долларов. Благодаря этому автомобиль представляет собой привлекательный баланс между оригинальностью и современным уровнем комфорта.
https://rmsothebys.com/auctions/mo20/lots/r0122-1989-lamborghini-lm002/
Стоимость
1 009 938 AED
