Lamborghini LM002, 1988
Lamborghini LM002
Lamborghini LM002•
•102 просмотра
Номер шасси: ZA9L00000JLA12092
Регистрация: UK V5C
Местонахождение: Таплоу, Беркшир, Великобритания
342 500 фунтов стерлингов | Продан
- Один из чуть более чем 300 выпущенных экземпляров; достойный экземпляр легендарного «Рэмбо Ламбо», пригодный для регулярной эксплуатации
- Одометр показывает всего 17 273 километра с момента выпуска
- Ранний автомобиль с желанным 5,2-литровым двигателем V-12 с карбюраторами
- Окрашен в цвет Acapulco Blue, салон отделан кожей Grigio
Бывшему генеральному директору Lamborghini Патрику Мимрану было всего 26 лет, когда он с блеском привёз внедорожный прототип LMA своей компании на Гран-при Монако 1982 года. Громадина, кружившая по безупречным улицам княжества, стала блестящим рекламным ходом, который действительно привлёк внимание. Четыре года спустя экстравагантный серийный LM002 был готов заслужить своё прозвище «Рэмбо Ламбо». Среди владельцев автомобиля оказались представители королевских семей, чемпион мира Формулы-1 Кеке Росберг, рок-королева Тина Тёрнер и сам Рэмбо — Сильвестр Сталлоне.
Несмотря на утилитарный дизайн и изначально предполагаемое военное применение, LM002 сумел сочетать динамику, способную дать фору суперкарам, с подлинной роскошью. За приборной панелью из корневого дерева и кожи находился 5,2-литровый 48-клапанный двигатель V-12, позаимствованный у более поздних моделей Countach. Ранние LM002 оснащались шестью двухкамерными карбюраторами Weber и развивали мощность 444 л. с. Умелое использование пятиступенчатой коробки передач ZF с близкими передаточными числами и схемой переключения «собачья лапа» позволяло разгоняться до 62 миль/ч за 7,8 секунды — самые быстрые Range Rover того времени были гораздо ближе к 11 секундам. LM002 уверенно держался и на извилистых дорогах благодаря независимой подвеске на двойных поперечных рычагах на всех четырёх колёсах и огромным шинам Pirelli шириной 345 миллиметров.
С 1986 по 1993 год с конвейера Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе сошло чуть более 300 автомобилей LM002. Этот экземпляр 1988 года — один из ранних, более желанных автомобилей с карбюраторной системой питания. Окрашенный в Acapulco Blue и с салоном, отделанным кожей Grigio, он сохранил первоначальную конфигурацию, что подтверждается данными Lamborghini, подготовленными на основе заводской спецификации, прилагаемой к автомобилю. Кроме того, он оснащён соответствующей эпохе магнитолой Alpine и аудиосистемой Blaupunkt.
Согласно архивам Lamborghini, этот LM002 был отправлен с завода 24 марта 1988 года, после чего новым был доставлен в Швецию, где впервые зарегистрирован в ноябре. Позднее он некоторое время находился в Италии и, как сообщается, экспонировался в музее, посвящённом жизни основателя компании Ферруччо Ламборгини, в Болонье. В июне 2015 года автомобиль зарегистрировали в Нидерландах, а затем импортировали в Великобританию, где в декабре следующего года DK Engineering провела обслуживание стоимостью 10 177 фунтов стерлингов.
Автомобиль был приобретён нынешним владельцем в июне 2017 года, вскоре после чего его отправили в Кувейт. В числе выполненных работ — замена аккумулятора, муфты компрессора кондиционера, датчика уровня топлива в баке, масляного фильтра и двух пыльников ШРУСов задней оси; документация о проведённых работах прилагается. Счета за 2020 год свидетельствуют о восстановлении тормозной системы, системы зажигания и топливной системы. Автомобиль оснащён соответствующими спецификации шинами Pirelli Scorpion BK. В прошлом году этот LM002 вернулся в Великобританию; на момент составления каталога одометр показывал 17 273 километра.
Высокопроизводительный внедорожник, опередивший своё время, LM002 и впредь будет неизменно привлекать взгляды — как и прототип, появившийся в Монако четыре десятилетия назад.
https://rmsothebys.com/auctions/ch24/lots/r0024-1988-lamborghini-lm002/
Пробег
17 273 км
Стоимость
1 663 960 AED
